Giulietta - Nachfolgerin/Nachfolger?

Irgendwie lustig, dass es so viele Leute gibt, die andauernd Alfas designen und rendern.

btw das Scudetto ist hässlich wie die Nacht

Wenn eine Neuauflage der Giulietta überhaupt kommen wird, dann denke ich, könnte es warscheinlich Ähnlichkeiten mit folgenden Modelle haben.

Sind ja alle auf der gleichen Plattform.

- Ausserspiegel werden gleich sein.

- Vielleicht auch die Türgriffe und die versteckten Türöffner in der C-Säule werden verschwinden.

- Dünne Scheinwerfer, dünne Heckleuchten.

- Volldigitale Kombiinstrumente und Intertainment-System.

- Elektrische Handbremse, vielleicht wird es sogar keinen Ganghebel mehr geben.

DS4

Peugeot 308

Opel Astra

Wenn ich ehrlich bin, glaub ich eher nicht mehr an ein glorreiches Comeback unserer Marke. Das wird mehr oder weniger ein Plattformeinheitsbrei mit Alfa Logo dran werden. Möglicherweise werden hier in naher Zukunft Fans von Elektroautos bedient, die vielleicht mit so was wie italienischen Charme verwöhnt werden wollen. Alles sehr traurig in Wahrheit - für uns Alfistis wird es da nix mehr geben fürchte ich ...

Zitat von SquadraSportiva

für uns Alfistis wird es da nix mehr geben fürchte ich ...

Genau deswegen muss man seine "alten" Alfas hegen und pflegen

btw. der 308 ist aber chic mbMn.

Zitat von SelespeedDriver

Genau deswegen muss man seine "alten" Alfas hegen und pflegen

btw. der 308 ist aber chic mbMn.

So sieht es aus 👍 Den 308 hatten wir dieses Jahr auf Gran Canaria als Urlaubsauto, der fuhr an sich ganz gut, nur das Navi wollte überhaupt nicht...ich vermute, das dort irgendwie das Kartenmaterial gefehlt hat, weil das blöde Teil keinerlei Orte gefunden hat. Ansonsten halt der ganze moderne Quatsch mit Rubbeln im Lenkrad, wenn man nicht früh genug blinkt dank der Spurhalte-Assistenten, wenn man nicht gefühlt 5km Abstand hält, bremst er dann u.s.w. Und vorne ist der so komisch abgerundet, sieht je nach Blickwinkel aus, als wäre er leicht gegen eine Wand gefahren 😂😉

Ja die Assistenzsysteme nerven ohne Ende.

Als ich letztes WE den 500e von Kaichen gefahren bin, hat der Spurhalteassistent auch dauernd eingegriffen.

Aber zum ließ sich der Mist ausschalten.

Geht gar nicht, man lenkt und auf einmal wird das Lenkrad von dem System gehalten für nen Moment, da konnte man nicht lenken.

Wer sich sowas ausdenkt gehört erschossen!

Das mit dem Einheitsbrei wird, wahrscheinlich, die Realität sein, oder ist schon der Fall.

Mit den Verkaufszahlen der Marke Alfa Romeo, kann es anders nicht sein. Entweder man baut Autos auf eigene Plattformen und die Preise werden doppelt so hoch sein, oder man ist dem Einheitsbrei gezwungen. Es wurde die Zweite gewählt.

Und wenn der elektrische Mobilitätszwang so weiter geht, wird es auch keine andere Auswahl geben. Leider.

Übrigens; Den Astra finde ich gelungen. Den 308 auch aber von hinter, von vorne eher nicht...

Zitat von turitar

Die Zeit der Alfas, so wie wir sie kennen/schätzen gelernt haben, ist vorbei. Die Tendenz geht in die Richtung Einheitsbrei. Es gibt 2,3 oder 4 bezeichnete "Plattformen" auf denen dann die "Teilnehmer" ihre optischen Vorstellungen verwirklichen können. Von daher, Nobbie, schrieb es schon, pflegt un hätschelt die Alfas die ihr habt, denn es werden, was die Vorstellung von Alfa Romeo betrifft, die letzten sein.

Kann ich nur recht geben.

Obwohl unsere Giulietta kein richtiger(!) Alfa Romeo ist, denke ich, müssen wir diesen hegen und pflegen. Den Tonale finde ich schon gelungen aber den können wir uns nicht leisten, geschweige denn, eine Giulia oder Stelvio. Die Inflation erlaubt es uns nicht und die Preise sind für uns als normal verdienende Familie zu hoch.

Wieso ist die Giulietta kein richtiger Alfa? Ein italienischer Designer hat sie entworfen und sie wurde wie Giulia und der Stelvio im Werk in Cassino produziert. Ist für mich Made in Italy

SquadraSportiva  turitar

Natürlich ist die Giulietta für mich ein richtiger Alfa Romeo, ich hatte es ironisch gemeint und deshalb das Ausrufenzeichen in Klammern geschrieben.

Wie ich mehrere Male geschrieben habe, sind für mich alle Alfa Romeo's, ausser der ARNA und man sollte auch den Alfa Romeo/Renault Dauphine dazu zählen, echte und richtige Alfa Romeo's. Giulietta zählt für mich zu den echten Alfa's.

Habe aber schon hässlichere Renderings gesehen, und ein Julchen auf Basis des 308 vielleicht mit etwas nachgeschärfteren Fahrwerk wäre doch gar nicht so übel. Ob Fiat oder Peugeot Komponenten die Basis sind, wäre mir beinahe egal, wenn Fahrspass und Design stimmen. Ersteres ist natürlich besonders wichtig 😉

Die Modelle 155, 145, 156, 147, GT, GTV/Spider, MiTo, Giulietta hatten auch mehr oder weniger technische Verwandtschaft mit Fiat Modellen, sowohl in der Plattform als auch vom Antrieb, waren aber mMn immer anders.

Das sollte eigentlich so weitergehen und beim Tonale haben die Designer es geschafft, ein ziemlich anderes Automobil auf die Räder zu stellen.

Wenn überhaupt eine Neuauflage der Giulietta kommen soll, was ich im Moment eher unwahrscheinlich finde, wird es wiederum anders sein.

Der Plattform Sharing Ansatz ist ja nix neues und prinzipiell kein Problem. Lancia, Fiat, Alfa gab es auf ein und der selben Plattform mit mehr oder weniger anderen Logos. Das war aber halt immer La Cucina Italiana, Jetzt ist es eine Gemischtwarenhandlung von überall etwas - ob das funktionieren wird wage ich zu bezweifeln ...

Zitat von SquadraSportiva

Der Plattform Sharing Ansatz ist ja nix neues und prinzipiell kein Problem. Lancia, Fiat, Alfa gab es auf ein und der selben Plattform mit mehr oder weniger anderen Logos. Das war aber halt immer La Cucina Italiana, Jetzt ist es eine Gemischtwarenhandlung von überall etwas - ob das funktionieren wird wage ich zu bezweifeln ...

Nix Gemischtwarenhandlung, alles Stellantis oder Peugeot... :))

Das muss man vielleicht nicht so pessimistisch sehen, das mit nur einer Plattform für so viele Traditionshersteller.

Das Beispiel 911 zeigt doch wie kein anderes, wie sehr unterschiedlich man ein Konzept abschmecken kann. Von keinem anderen Modell gibt es mehr Varianten als vom 911.