Achja: Ich hatte vor Jahren mal ne gerissene Zündspule. Da ist der Funken bei warmem Motor seitlich in den Kopf gegangen...
Zündkerzen können auch innen eine Unterbrechung kriegen, die bei Wärmeausdehnung öffnet.
Wie alt sind die Kerzen? Evtl mal pauschal neue rein?
Als Saugrohreispritzer kannst du üblicherweise E10 tanken. Er wird es dir mit Drehfreude und Spritzigkeit danken. Evtl setzt sich der Spritfilter zu, weil der Ethanolanteil im Sprit Dreck aus dem Tank wäscht. Einfach mal den Spritfilter zwei oder Drei tankfüllungen später mal wechseln.
ZumZündproblem: Wenn der Fehler nicht mit der Spule wandert, liegt der Fehler entweder in der Kerze (mal Elektrodenabstände messen) oder der Ansteuerung.
Hast du einen Oszi (Oszilloskop)? Damit könntest du der Ansteuerleitung mal auf den Zahn fühlen, ob da was kommt.
In Frage kommt ein Kabelbruch (madige Stecker) oder ein Schaden im Steuergerät.
Okay gut zu wissen macht sich das auch irgendwie bemerkbar wenn der spritfilter dicht ist??
Ne besitze leider kein Oszi. Kann man das noch anders checken?
Dann hoffe ich das es die Zündkerzen sind aber eigentlich wurden die vor gut 2 Monaten erst gewechselt
Alles anzeigenHabe gerade nachgeschaut er ist aufjedenfall ein gutes Stück unter Min. kann allerdings nicht beurteilen ob er so viel verloren hat oder ob das schon länger so ist..
Welche Kühlflüssigkeit kommt den bei eurem 166 rein? Hab mal gegoogelt und das gefunden; (meiner ist von 2004)
Alfa romeo schlägt
für alle Motoren bis Baujahr 2005 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11- (G48®) vor
für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr 2005 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) verwendet werden.
Da gehört ausschlieslich das gute Paraflu (rot) rein!
Insbesondere dein Wärmetauscher wird es dir danken!
Jetzt kommen wahrscheinlich wieder die Spezialisten um die Ecke und wissen es besser 
oder ist das unabhängig voneinander??
Klima und Motorkühlung sind völlig unabhängig voneinander
Würde an deiner Stelle das Bild wieder löschen, da deine Adresse zu sehen ist
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Ich bin noch nicht so lange im Forum wie kann ich den Beitrag denn bearbeiten und löschen? Bei den drei Punkten kommt nur zitieren und melden
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Da sollte normalerweise noch bearbeiten mit dabei stehen
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Ich glaube der beitrag ist zu alt den von gerade kann ich nämlich auch noch bearbeiten.
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Stimmt das wird wahrscheinlich sein
Dann hoffen, dass die Forum-Moderation das für dich korrigiert 
Kann viele Ursachen haben, eventuell eine Schlauchschelle los, drückt dann etwas raus, eventuell ist auch der Kühler unten wo man es nicht so leicht sieht durchgegammelt (ist oft so am 147 und 156 zu sehen). oder ein kleiner Riss irgendwo im Behälter.
Weisser Qualm wenn warmgefahren dann ist es eventuell die ZKD. Die einfachste Sache ist das Kühlsystem abzudrücken, kann jede Werkstatt machen.
Bei mir war es der Deckel des Kühlwasserbehälters, welcher undicht war und ganz ganz wenig verloren hat
Über die Zeit summiert sich das dann auch
Hallo,
bei längerer Fahrt, riecht es nach Essig im Auto? Bei geöffneten oder ungeöffneten Fenster?
Bei geschlossenen Fenster: Wärmetauscher defekt. Geringe Mengen über die Zeit verursachen den Verlust.
Offenem Dach/Fenster: Kühler (Steinschlagschaden, erkennt man getrockneten weißen Flecken auf Schläuche oder Verkleidung).
Dichtmittel helfen eher nicht bei den alten Fahrzeugen.
