...schmieren hilft nur bedingt, am besten die "Türfangbänder" wechseln..dann isses wech..
Das sind die Türfangbänder.
Das Problem ist nicht in der Tür, sondern am Drehpunkt an der Karrosserie.
Der Bolzen sitzt in einer Kunststoffbuchse und wenn die kaputt ist, dann knackt es.
Da hilft nur ein neues Fangband.
Opel baute da auch so nen Mist im Vectra c .... der Feststeller schiebt sich durch federbelastete Kunststoffrollen . Die darf man auf keinen Fall fetten, was aber nicht mal die Opelhändler wissen 
Einmal Fett dran, dann flutscht der Metallgleiter so durch die Rollen, statt diese zu drehen .... da beginnt der rasende Verschleiß und nach kürzester Zeit knacken die ....
Ah ja, Danke.
Ich sehe jetzt auch die Bewegung von dem Teil an der Tür, im Unterschied zur Beifahrerseite, die noch okay ist.
Mal sehen.
Als alter Bastelfreak bekomme ich es vielleicht ohne Neuteil mit Ausbohren und einer Buchse hin.
Meine Arbeitszeit kostet ja nix (mehr). 
Hab ich bei unserem 147 auch auf der Fahrerseite. Schmieren hilft in der Tat nix hab schon alles probiert - Ich lass es weiter knacken 
...
Ah ja, Danke.
Ich sehe jetzt auch die Bewegung von dem Teil an der Tür, im Unterschied zur Beifahrerseite, die noch okay ist.
Mal sehen.
Als alter Bastelfreak bekomme ich es vielleicht ohne Neuteil mit Ausbohren und einer Buchse hin.
Meine Arbeitszeit kostet ja nix (mehr).
Hi Christopher,
falls du die Sache in nächster Zeit angehst, wäre es klasse wenn du paar Bilder als Doku einstellen könntest 
Ich hab das beim Brera demnächst auch vor mir, eigentlich würde ich einfach eins Bestellen und austauschen aber wie so oft sind die Fangbänder für Spider/ Brera scheinbar Mangelware und unverschämt teuer, 
da würde ich eine fachgerechte Reparatur vorziehen. 
VG
Udo 
aber wie so oft sind die Fangbänder für Spider/ Brera scheinbar Mangelware und unverschämt teuer
Gibts die nicht mehr?
Für den 156 gibts die noch, aber von Alfa auch teuer (100€/Stk vorne, 65€/Stk. hinten).
Vorne gibts zum 
als Nachbau.
Gibts die nicht mehr?
Für den 156 gibts die noch, aber von Alfa auch teuer (100€/Stk vorne, 65€/Stk. hinten).
Vorne gibts zum
Es gibt scheinbar noch welche aber ganz ehrlich, über 100€ bin ich nicht bereit dafür auszugeben und die 159er Fangbänder passen offensichtlich leider nicht, denke für Nachbauten sind beim Brera und Spider die Stückzahlen zu gering.
Aber so ein Fangband hat ja keine Raketentechnik verbaut, sollte sich richten lassen und im Idealfall evtl. sogar optimieren.
VG
Udo
Das mag sein, dass die Stückzahlen zu gering sind.
Kannst son Ding ja vorsichtig zerlegen und nachgucken.
Viel Erfolg
Das mag sein, dass die Stückzahlen zu gering sind.
Kannst son Ding ja vorsichtig zerlegen und nachgucken.
Viel Erfolg
Bei mir dauert es noch bischen bis die Karre soweit ist, ich hoffe jetzt mal das Christopher den Vorreiter macht 
Ansonsten werde ich berichten ob das geht oder nicht 
Klingt machbar, wenn es beim 159er ähnlich ist...
Die Dinger sind auch im Vectra. Gibt's als Nachbau für 15 € bei eBay und funzt...... da Fummel ich nicht für rum ;D
Die Dinger sind auch im Vectra. Gibt's als Nachbau für 15 € bei eBay und funzt...... da Fummel ich nicht für rum ;D
Ist mir aber beim Brera und Spider nicht bekannt !? Kannst du da was genaueres sagen ? Die sind anders als die SW und Limos.
Gerade Mal gegoogelt.....
In dem Video sieht exakt aus wie im Vectra.
Das Vectrateil ist aber nur für Vectra/ Signum gelistet.
https://www.autoteile-fachmann.de/items/turen-einzelteile-20645/41825101/
https://www.ebay.de/itm/264302668273
Wahrscheinlich alles sehr bauähnlich aber mit Abweichung in den Maßen ?!?
Edith, Video ist nicht Alfa.... ach so ....
Aber für n 159 gibt's auch was
https://www.ebay.de/itm/385916688469
Im Opel drücken die Rollen seitlich den Bügel .... im 159 anscheinend oben und unten
Alles anzeigenGerade Mal gegoogelt.....
In dem Video sieht exakt aus wie im Vectra.
Das Vectrateil ist aber nur für Vectra/ Signum gelistet.
https://www.autoteile-fachmann…nzelteile-20645/41825101/
Wahrscheinlich alles sehr bauähnlich aber mit Abweichung in den Maßen ?!?
Ich denke der Unterschied liegt in den komplett anderen Türen von Coupe und Spider, die Türen sind ja länger als beim 159er, dadurch ändert sich vermutlich auch die Geometrie vom Fangband, anderer Öffnungswinkel usw...
Die Alfa Fangbänder sind leider auch aus Kunststoff, was eine Reparatur vermutlich auch nicht einfacher macht.
Hab das "Knacken" 6 Jahre im V 6 Spider gehabt und seid 2 Jahren im TS Spider. Da ist bisher nix kaputtgegangen und ist mir egal obs knackt
Scheint so zu sein, Brera und Spider scheinen ein eigenes zu haben ... welch eine Überraschung bei Alfa 😂
