Bei so einem Geschoss würde ich eher zu einem Komplettfahrwerk neigen.
20" Stelvio Felgen fahren einige.
Sieht dann zum Beispiel so wie hier aus: https://www.ebay.de/itm/283642920646
21" stelle ich mir schwierig bis unmöglich vor.
ich überlege grad mal so, wie das bei identischem Querschnittsverhältnis passen soll... 
...also ich habe da auch gar keinen Bedarf den Hobel tiefer zu legen....das Fahrwerk mit den adaptiven Dämpfern funktioniert hervorragend.
Ist auch völlig anders abgestimmt als das KW V3 DDC in meinem Focht....viel weicher und sensibler, aber mit deutlich mehr Stabi.
Und im d- und r- Modus kann es auch richtig hart.
21 Zoll geht sich nicht aus, sieht man ja schön auf dem zweiten Foto mit den 20 Zöllern. GTAm steht ja auch serienmäßig auf 20 Zoll und da ist ebenfalls keine Luft mehr ...
Alles anzeigenVielen Dank Freunde
Ich denke auch, dass die 20“ eher passen.
Bin mir einfach noch unschlüssig, ob ich die Giulia tieferlegen soll mit dem Risiko, dass die Werksabstimmung futsch ist.
Kann das sein, dass am MY20 die dinger höher sind als die Jahrgänge davor?
Lg
Die erste Serie 2016 / 17 war noch etwas tiefer.
Dann kam die hochbeinige Serie etwa ab Ende 2018 bis 2019 und 2020
das wurde mit dem MJ 2020 wieder größtenteils rückgängig gemacht.
Meine ist von Mitte 2021
Spätestens, wenn Du den ersten CFK - Frontsplitter zersemmelt hast, wird du nicht mehr über Tieferlegung nachdenken... 
Reparatur 3.800,-€
(siehe auch den entsprechenden Thread im Giulia/Stelvio Forum)
Könnten wir diesen Fred mal in den richtigen Bereich schieben??
Danke fürs Verschieben, Waschi.... 
........Kann das sein, dass am MY20 die dinger höher sind als die Jahrgänge davor?
Lg
Bei meiner Suche war mir das damals auch bei den 2021> Jahrgängen aufgefallen.
Meine stand auf den ersten Bildern auch so hochbeinig da....Es stellte sich dann heraus, dass einige Händler ihre Fotos gemacht haben, ohne vorher die Transportsicherungen heraus zu nehmen.... 
......Ich weiss nur nicht genau wie die Giulia im etna Rosso aussieht?
😂😂😂
na etwa so wie meine.... 
Ich habe noch eine der Letzten mit Rosso Competitione (oder so,, )
Die neuen sind Rosso Etna, haben auch ne andere Farbnummer..... aber die Händler sind unterschiedlicher Meinung, ob heller, dunkler, oder gleich....
siehe Bild,
war zu geizig für Sicht-Carbon....Farbe ist drauf und magnetisch ist es auch....
Unser Kai (Harvensaenger) hat sein Dach in Sicht-Carbon bestellt (schlappe 3 kilo € Aufpreis) er traut sich nicht einen Magneten ran zu halten....
sieht so aus.... 
siehe Bild,
war zu geizig für Sicht-Carbon....Farbe ist drauf und magnetisch ist es auch....
Unser Kai (Harvensaenger) hat sein Dach in Sicht-Carbon bestellt (schlappe 3 kilo € Aufpreis) er traut sich nicht einen Magneten ran zu halten....
Aber wir haben geklopft und wie Carbon klingt das nicht.
Bei dem Hobel vom Gemüsemann ist bestimmt auch nur ne Decofolie druff....
Luigi traue ich alles zu....
Aber wir haben geklopft und wie Carbon klingt das nicht.
Son Dach aus Carbon hat verschiedene Gelege übereinander und das ist bestimmt noch gedämpft/isoliert.
Würde mich wundern wenn das wie Plastik klingen würde.
Hättet mal feste drücken sollen, das sollte sich nicht so weit eindrücken lasen wie ein Blechdach, vorher machts "Knacks" und das Corbon bricht.
war zu geizig für Sicht-Carbon....Farbe ist drauf und magnetisch ist es auch....
schon mal an die Blechversteifungen unter jedem Autodach gedacht?
schon mal an die Blechversteifungen unter jedem Autodach gedacht?
hab ich schon dran gedacht....die wäre aber nicht gleichmäßig über die gesamte Fläche magnetisch.
Könnte auch ein ganz dünnes Stahlblech als Basis - Träger drin sein...
....ich glaube aber einfach mal an Luigis Gewinnmaximierung
Der Gemüsemann soll das endlich mal testen.... 
Er kann auch ein Lackschicht Messgerät nehmen.
