In Wahrheit ist das eine bodenlose Frechheit. Die Verbauen bewusst minderwertige C-Ware in Autos die motiviert bepreist sind. Ist aber kein Alfa Romeo Schicksal machen andere Hersteller leider auch ... 
Stelvio Bremsscheiben hinten
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Bin ich gespannt wie dann die Feinstaubreduzierten Bremsen der neuen EU7 und höher arbeiten und aussehen. Das Giulia und Stelvio Belagmaterial an der HA ist ja kaum zu toppen.
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Ich verstehe euch nicht!
Es wurde einfach ein zu weicher Belag verbaut. PUNKT
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hab jetzt 2 Wochen und knapp 1k km Brembo / EBC green , bis jetzt alles bestens, gefühltes Bremsverhalten viel viel besser - kann auch subjektiv sein- Bremsbild sauber, Härtefall kommt erst auf dem Stelvio im Juli
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Auch ein kleines Update von mir nach meinem Bremsenumbau zu ATE Scheiben/Beläge hinten.....
Jetzt ca. 3000km drauf und immer noch wie am Anfang alles sauber und glänzend und vorallem ein super Reibbild, was davor mit den alten orginalen nicht der Fall war. Bin auch mal zwischen durch entsprechend oft hintereinander voll in die Eisen gestiegen und kein Bremsverlust zu spüren
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So Bremsenproblem Stelvio
war jetzt ein par tage unterwegs und hab die Bremsen auch eher stark benutzt ( hergenommen) wie es die Werkstätte empfohlen hat
die Bremse ist aber nicht besser geworden sonden lauter ( wummern beim Bremsen ) die Bremsleistung ist aber nicht beeinträchtigt nach meinem gefühl , auch wenn sie richtig warm ist ändert sich nicht wirklich etwas in sachen Bremswirkung, aber das wummern ist schon sehr laut , ich behaupte mal ein Laie würde stehen bleiben aus Angst
km stand 17500 km
wird wohl ein Falll für die Garantieabteilung ?
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ich habe bei 27k km auch noch Luigi "Garantie"-Schrott bekommen, nach 13 Monaten -> Bilde siehe oben
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So Bremsenproblem Stelvio
war jetzt ein par tage unterwegs und hab die Bremsen auch eher stark benutzt ( hergenommen) wie es die Werkstätte empfohlen hat
die Bremse ist aber nicht besser geworden sonden lauter ( wummern beim Bremsen ) die Bremsleistung ist aber nicht beeinträchtigt nach meinem gefühl , auch wenn sie richtig warm ist ändert sich nicht wirklich etwas in sachen Bremswirkung, aber das wummern ist schon sehr laut , ich behaupte mal ein Laie würde stehen bleiben aus Angst
km stand 17500 km
wird wohl ein Falll für die Garantieabteilung ?
aber warum soll man das so hinnehmen, werde eben in den 4 Jahren Grantiezeit 4 mal reklamieren wenns nötig ist
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aber warum soll man das so hinnehmen, werde eben in den 4 Jahren Grantiezeit 4 mal reklamieren wenns nötig ist
Dann bekommst Du 4x diesen Schrott neu...und wenn Du nach der Garantie den ersten Satz selber bezahlen musst, dann hat Luigi die Kohle wieder drin...
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Dann bekommst Du 4x diesen Schrott neu...und wenn Du nach der Garantie den ersten Satz selber bezahlen musst, dann hat Luigi die Kohle wieder drin...
dann geht das Auto weg nach Garantieende
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oder so....
musst nur aufpassen, dass vor Garantie Ende noch was Frisches drauf ist....nicht dass Luigis Cousin aus dem Verkauf noch einen Satz Bremsen vom Ankauf-Preis abzieht.
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aber warum soll man das so hinnehmen, werde eben in den 4 Jahren Grantiezeit 4 mal reklamieren wenns nötig ist
Kannst gerne probieren - Das ist eine einmalige Sache und machen sie nicht 4x innerhalb der Garantie. Mir hat mein Händler damals gesagt das die Scheiben und Beläge bis max. 20.000 Kilometer getauscht werden. Luigi weiß ja inzwischen sehr gut das hier Kernschrott verbaut ist. Der Satz Brembo Scheiben inkl. Belägen für Vorne und Hinten kommt auf 426 Euro und hält dann aber auch so wie man sich das vorstellt inkl. schöner Scheibe hinten. Mein Freundlicher nimmt nochmal knapp einen 100er für die Arbeit und gut ist ... In den Glaspalast brauchst gar nicht fahren, die verbauen dir keine Brembo Original Ware(außer du bringst sie mit) weil Luigi schickt denen genau denselben Mist den sie ab Werk verbauen! Kostet dann aber auch sicher mehr wie 100 Euro für den Einbau ...
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Danke für den Tip
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Alles erledigt und alles neu , 4 x Bremsscheiben, 4 x Bremsbeläge und jede Menge Reinigungsarbeit damit alle wieder sauer sitzt bis nächstes Jahr
und nicht 100 % der Kosten selber geschluckt
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Garantieabwicklung? Material beigestellt oder den Werkschrott verbauen lassen?
Kulanzlösung durch die Werkstätte , von Alfa gibts da garnix
und da ich zuvor nicht wusste was gemacht werden muss wurden eben Original Ersatzteile aus dem Lager verbaut.
Es wurde aber nicht bestritten dass die Ersatzteile nicht ganz "optimal" sind qualtitätsmässig
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Es wurde aber nicht bestritten dass die Ersatzteile nicht ganz "optimal" sind qualtitätsmässig
Wie sagte der Meister bei mir: Sehen Sie es doch mal so, so hält der Schrott halt die doppelte Zeit.
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kurzes Update: knapp 900 km nach Südtirol mit Fernpass auf und ab, Reschenpass auf und ab und Schnalstal auf (1200 Höhenmeter), alles ohne Probleme.
Heute die 1200 Höhenmeter wieder runter, ohne Probleme, keine außerplanmäßige Wärmeentwicklung festgestellt. Meine bescheidene Meinung: Wechsel hat sich gelohnt, Scheibenbild vieeeeeeeeeeeel besser als vorher.
Gerd:
gehabt, du musst den Dacia nicht im Garten einbuddeln. -
Brembo/EBC green
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Vorne und hinten nehm ich an?
ja klar
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Hallo zusammen,
meine Erfahrung ist die, dass die ab Werk verbauten ATE Bremsen Mist waren und ich auch, speziell hinten ein ganz mieses Tragbild hatte.
Habe vor ca 2 Jahren Brembos montiert und obwohl der Wagen nur ca 5000km pro Jahr läuft und auch immer draußen steht, bis jetzt absolut saubere Bremsen.
LG
