Wenn Du selbst ran gehst, nehm den Motor raus , dann ist das arbeiten einfacher, erst recht wenn zb für Übermaß Kolben
nachgearbeitet werden muss vom Motoreninstandsetzer.
Ich hab früher die Nodmotoren in der Werkstatt problemlos wieder ins Leben erweckt.
für was übermaß einfach kolben büchsensatz erneuern
nein die nimmst du und baust sie einfach ein was du noch machen kannst ist die pleul und die kolben auszuwiegen und entsprechend zusammen zu stellen das du auf allen 4 zylindern auf das gleiche gewicht kommst
Danke
Buchsen und Kolben neu?
Meine Kolben haben kein Übermaß
Ja, einfach einen neuen Satz installieren, ist das einfachste...
allso ich habe immer den kompletten kolben büchsen satz getauscht man kann natürlich aber auch den satz überarbeiten lassen war aber in den jahren wo ich die alten nord motoren noch im alltag gefahren hab kein thema einfach mal preise einholen und schauen was sich rechnet
der zeitfaktor dürfte ja keine rolle spielen
ein tipp noch am rande wenn du den motor ausbaust mach die steuerketten neu gerade die untere um die zu wechseln muss der stirndeckel ab das geht am besten wenn der kopf eh unten ist und setz die kopfdichtung mit dichtmasse ( Dirko ) ein erstens bist du dann auf der sichern seite und zweitens geht der kopf dann beim nächsten mal leichter runter
ein abzieher für den kopf ist auch schnell selbst gebaut einfach eine alte kerze nehmen das keramik abschlagen uns nen dicken gewindestab drauf schweissen
dann in eine dicke stahlplatte die 4 stehbolzen abdeckt ein passendes loch bohren und schon hasst du eine abzieher
was du auch noch tauschen solltest sind die ansauggummis und das lager von der vergaserstütze
Ähm, welche Zahlen?
Ah, diese... finde nichts dazu.
80 wird vermutlich der Durchmesser sein
Ja, einfach einen neuen Satz installieren, ist das einfachste...
ich habe jetzt ein satz buchsen mit kolben bestelle.
Was muss man beim einbauen der buchsen beachten? Zum einsetzten Öl verwenden?
ich habe jetzt ein satz buchsen mit kolben bestelle.
Was muss man beim einbauen der buchsen beachten? Zum einsetzten Öl verwenden?
Dichtungen unten erneuern, und die Buchsen sichern, damit sie beim Drehen des Motors nicht rausfallen... alles schon passiert... 
Der Pfeil auf den Kolben zeigt Richtung Auslaß, wenn ich mich recht erinnere.
Gruß Louis
Und 100 andere Dinge.
Bitte organisiere dir ein Werkstatthandbuch. Es kann unendlich viel schief gehen.
Oder such dir einen spezi in der Nähe der dir hilft.
und beim einsetzen der kolben die kolbenringe so verdrehen das die stöße dicht übereinander stehen
Was meinst du mit gleicher höhe? Alle Kolben? oder nur 2 Kolben?
Welche Pleuellager verbaut? (Lagerspiel ?) detto Kurbelwelle?
Nehme mal an....Zylinderkopf noch nicht montiert?
Habe heute neuen Buchsensatz eingebaut und nach dem ich die kolben eingesetzt habe hat sich die Kurbelwelle, wenn die kolben auf gleicher höhe standen, ein bisschen schwerer drehen lassen. Ist das normal?
Wenn die Kolben auf gleicher Höhe stehen , steht die Kurbelwellenzapfen quer also hat man beim von Hand drehen den schnellsten Weg zu machen
somit braucht man auch etwas mehr Kraft beim drehen , ich halte das für normal
Du sagst Kolben raus.....? inkl der Pleuel?
Als Sicherheit würde ich mir das Axialspiel der Kurbelwelle und der Pleuel ansehen.......in der Stellung wo es schwer geht.
Ebenso können die Kolbenbolzen und die Pleuelbuchsen im Pleuel verschlissen oder bei nicht fachgerechten Zusammenbau beschädigt worden sein. Das kann auch zusätzlichen Widerstand bedeuten
