Der Zustand wird als irreversibel definiert. Das hat er un wirklich nicht verdient, gute Besserung!
Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis
-
-
Na ja, hätte mich auch gewundert, es ist keine Operation an der Schulter, es ist Krebs. War ein Anhänger der Reiter vom Stamm der Marlboros, das sind die, die am Abend immer am Lagerfeuer sitzen und den Docht in der Hand halten.
-
aber wie sagte doch unser alter Curt J. immer so schön?
Lieber den Jahren Leben geben als dem Leben Jahre.
Dazu kann ich für mich nur sagen, zu wenig gesoffen, zu wenig geschmökt , und vor allen Dingen viel zu wenig
Sxhxixsx jetz hab ich's doch glatt vergessen. irgendwas war da doch noch ?
-
Na ja, hätte mich auch gewundert, es ist keine Operation an der Schulter, es ist Krebs. War ein Anhänger der Reiter vom Stamm der Marlboros, das sind die, die am Abend immer am Lagerfeuer sitzen und den Docht in der Hand halten.
Ich glaube es wird warscheinlich nichts mit dem Gesund werden. Es wird geschrieben dass der Sergio Marchionne Hirntod ist und mit Maschinen am Leben gehalten wird.
-
-
"ClubAlfa" schreibt in der Ausgabe vom 10.7.2018:
"Alfa Romeo 5-3-5, Alfa kündigt die erweiterte Fahrzeuggarantie an"
Um eine bessere Position gegenüber den deutschen Marken BMW, Audi und Mercedes einnehmen zu können, wird Alfa Romeo für die Fahrzeuge die im Werk Cassino ab dem 1.7.2018 hergestellt wurden/werden, die Fahrzeuggarantie bzw. den Wartungsplan verbessern. Ausgenommen sind die Fahrzeuge Mito bzw. 4C.
In dem Programm beinhaltet auch eine 5jährige Pannenhilfe.
Hm, leider aber mit Kilometerbegrenzung (75000), was für mich als Vielfahrer Schrott ist
Mist. hatte auf den alten Beitrag genatwortet, ohne mitbekommen zu haben, dass SM verstorben ist. RIP
Denke er hat durchaus großes geleistet, Alfa wiederbelebt...
Hoffentlich hält sein Anchfolger den eingeschlagenen Kurs ein.
-
"ClubAlfa" schreibt in der Ausgabe vom 16.8.2018:
"Der neue SUV wird kein Klon des Stelvios sein"
Roberta Zerbi, Leiterin des Bereichs EMEA von Alfa Romeo, sagte in einem Gespräch mit der Zeitung "Autocar", dass das neue SUV Modell von Alfa ein eigenständiges Design haben wird und sich deutlich vom Stelvio unterscheidet. Es ist ein kompakter SUV, sie zerstreute damit die Befürchtungen, es könnte sich bei diesem Modell um lediglich eine "geschrumpfte" Version des Stelvois handeln.
Roberta Zerbi gab auch ihrer Hoffnung Ausdruck, dass das Modell u.a. die Personen ansprechen wird, die bisher einen Mito hatten, das Modell steht ab 2019 nicht mehr zum Kauf zur Verfügung, und nun zum kompakt SUV wechseln, da dieses Käufersegment älter geworden ist und Kinder hat und daher ein größeres Fahrzeug benötigt. Dieser SUV wird auch etwas größer als die Giulietta sein und von daher auch mehr Platz bieten.
pasted-from-clipboard.png pasted-from-clipboard.png
Kommentar dazu:
Dieses Chaos. Ich hatte gehofft es würde keinen SUV Mythos zwischen Giulietta und Stelvio geben, Hätten sie einen 5Türer aus dem Mito gemacht, wäre der Umsatz gestiegen, er ist wesentlich schöner als ein Punto. FCA ist unfähig!
-
Wenn junge Leute sich nach dem MiTo einen größeren Alfa wünschen, dann könnte es eine Giulietta oder Giulia sein. Es muss nicht gleich ein Kompakt-SUV sein.
Ganz ehrlich Serkan?
Ich kaufe mir weder eine Giulietta, noch eine Giulia noch einen kompakt SUV...
Wenn ich einen Neuwagen aktuell haben wollte gäbe es genau 3 Modelle die in Frage kommen
Ford Mondeo Kombi
Ford S-Max
Seat Leon Kombi
Die gibt es preislich in einem Rahmen der in Ordnung ist und bei der Größe kommt keine Giulia mit.
Alternativ wäre es wieder ein 156 oder 159... Die aktuelle Modellpalette ist ein totaler Witz. Mito hätte ordentlich überarbeitet gehört und dann wäre der auch wieder interessant gewesen sneer seit so vielen Jahren das gleiche aussehen gibt es nur bei Alfa
-
Er schrieb doch von Leuten, die sich nach dem MiTo einen größeren
Alfa wünschen. Wenn die Produktpalette nicht mehr hergibt, dann muss
man eben Abstriche machen.
Deine genannten Fahrzeuge sprechen eher dafür, dass deine Priorität
beim Platzangebot und einem vernünftigen Preis liegen, und du dafür
auch bereit wärst eben keinen Alfa mehr zu nehmen. Das muss jeder für
sich entscheiden. Im großen und ganzen sehe ich das genauso wie du!
Aber einen Alfa kauft man normal nicht weil er praktisch oder gut ist,
sondern weil er anders ist. Das ist eine Entscheidung von Herzen, nicht
aus Pragmatismus
-
Alles anzeigen
Er schrieb doch von Leuten, die sich nach dem MiTo einen größeren
Alfa wünschen. Wenn die Produktpalette nicht mehr hergibt, dann muss
man eben Abstriche machen.
Deine genannten Fahrzeuge sprechen eher dafür, dass deine Priorität
beim Platzangebot und einem vernünftigen Preis liegen, und du dafür
auch bereit wärst eben keinen Alfa mehr zu nehmen. Das muss jeder für
sich entscheiden. Im großen und ganzen sehe ich das genauso wie du!
Aber einen Alfa kauft man normal nicht weil er praktisch oder gut ist,
sondern weil er anders ist. Das ist eine Entscheidung von Herzen, nicht
aus Pragmatismus
Ist ja schön wenn du so denkst. Aber so verdient die Marke kein Geld und wird früher oder später die Schotten dicht machen...
Wenn du dir die Modelle von heute anguckst sind da mittlerweile sehr schöne von anderen Marken da.
Um nur eine kleine Auswahl der nicht täglich gesehenen Renault Megane, Mazda 3 und 6
Und die heben sich meiner Meinung nach noch aus der Masse heraus. Die Giulia geht von hinten unter und könnte mit dem Skoda Superb verwechselt werden.
Tipo wäre noch eine Alternative, aber motorentechnisch hätte ich da gerne mehr Leistung drinnen... Zumindest einen 150 PS Diesel und Benziner
-
Ich denke nicht so, sondern habe lediglich agucba's Aussage auf den
Punkt gebracht. Er bewegt sich mit seinem Gedanken allein bei Alfa.
Ich habe deinen Gedanken nicht in Frage gestellt, aber es geht hier nicht
um Käufer die ein geräumiges Fahrzeug zum adäquaten Preis suchen.
Die werden bei Alfa nicht fündig. Und Alfa hat auch gar nicht den Anspruch
solche Käufer zu bedienen, da die letztlich nur der sportlichere Ableger
von Fiat sind. Und wer einen Familienkombi mit mehr wie 150 PS sucht,
der muss einen Audi A6 oder ne E-Klasse kaufen. Oder meinetwegen
einen Mondeo oder Superb oder was auch immer.
Was das Design betrifft ist letztlich Geschmackssache. Aber die Hersteller
sind einfach nicht mehr so experimentierfreudig, weil der Käuferkreis
mit zunehmender Extravaganz immer kleiner wird. Und ums verkaufen
geht es Alfa ohnehin nicht, die Marke wird nur am Leben gehalten, weil
man es sich leisten kann ohne groß drauf zu legen. Für den Profit
sorgen hier nur Volumenmodelle wie der Fiat 500.
-
Wenn ich den Gedanken mal erweitere könnte Alfa mit einem kleinen SUV auch ein anderes Klientel anlocken.
Senioren haben gerne einen höheren Einstieg . Eventuell könnte ich damit ins "Raster" passen.
Ewiger Alfafahrer der kurz vor der Rente steht ? (Problem ist : ich kauf keinen Neuwagen)
-
also Alfa fahren ist schon mal kein billiges vergnügen.
son kleiner 147er kostet mich 660,00€ im Monat
plus Wertverlusst.
Das ist ne menge Holz für son kleines Auto.
Möchte nicht wisssen was ne Giulietta kostet.
Im Nachbarforum stöhnen die jungs.
-
Was fährst du denn an km im Monat?
-
plus Wertverlusst.
das ist schon vorbei.
Da kommt kein Wertverlust mehr - die sind bereits am Boden.
