Das würde bei mir zum Totalausfall und Brüllanfällen mit anschließender Sicherheitsverwahrung führen.....
Ich lass da die Profis gern ran , so mach das ganze "Geldgetausche im Leben auch Sinn für mich.
Wenn jeder dann alles denkt alleine machen zu müssen / zu können (ausser man kann es eben auch , so wie Du ) vereinsamt doch die Menschheit im Amazonhaus und werden immer bleeder 
Dazu empfehle ich " Böhmermanns Weihnachten" , sicherlich bald wieder in der ZDF Mediathek 
Konektetsistemchristel 
Alles anzeigenDas würde bei mir zum Totalausfall und Brüllanfällen mit anschließender Sicherheitsverwahrung führen.....
Ich lass da die Profis gern ran , so mach das ganze "Geldgetausche im Leben auch Sinn für mich.
Wenn jeder dann alles denkt alleine machen zu müssen / zu können (ausser man kann es eben auch , so wie Du ) vereinsamt doch die Menschheit im Amazonhaus und werden immer bleeder
Dazu empfehle ich " Böhmermanns Weihnachten" , sicherlich bald wieder in der ZDF Mediathek
Konektetsistemchristel
Beispiel : Nehmerzylinder -Febi 25 Euro, selbst getauscht heute.am 916 Nähmaschine.
Identarbeit vor 5 oder 6 Jahren in einer freien Werkstatt am 916 machen lassen
Preis damals 180 Euro. Ich sag besser nix mehr zu Werkstätten
Der größte Feind der Fahrzeuge sind die Werkstätten ...
AR Giulia Quadrifoglio, BJ 5.21, gekauft 06.21 mit unter 100km auf der Uhr.
Nunmehr 11600km mit Freude gefahren.. nur an das Schräghalten des Tankrüsseös musste ich mich schwer gewöhnen lol
ich weiss das ist noch nicht viel, aber in vier Monaten..lol
Wechselst wie ich B....ekloppter alle 2000Km auch das Motoröl?
Mach ich am Smart so mit Mobil 0w40 immer wegen Benzinrückständen.
🤔 Was ? Alle 2000 km da sag ich mal nichts dazu 
Eddy, d. h. Gerd wechselt das Öl zweimal im Jahr. Das kann er seinem Kreuz, seinen Finanzen, und der Greta zumuten.
🤔 Was ? Alle 2000 km da sag ich mal nichts dazu
Eddy, der Smart bekommt 2,75 Liter Öl, wenn der bis Max (3 Liter ) befüllt wird, dann Benzinrückkstände dazu kommen,
dann kann da wenn über Max ein (lach nicht, aber ist so) ein Schaden am Motor entstehen.
Nehme jetzt mal 17 Jahre und teile das durch 42 Tausend Kilometer , das sind ca 2400Km im Jahr.
Rechnung dafür 1 Wechsel = Mann ölfilter 5 Euro, 2,75 Liter Mobil 0w40= ca 18 Euro, macht 23 Euro für den Wechsel.
Brauch nix hochheben, kommst so an den Filter und da keine Ablassschraube ist wird mit der Pumpe (12 Volt) abgesaugt.
Ist 20 Minuten Arbeit.
nutze ich seit Jahren.
Reinfahren , sitzen bleiben .
Ölwechsel wird gemacht .
Bezahlen und rausfahren.
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nutze ich seit Jahren.
Reinfahren , sitzen bleiben .
Ölwechsel wird gemacht .
Bezahlen und rausfahren.
...was zahlst du für ein Ölwechsel, müsste mit den Spider mal dahim.
Habe für den I30 nur Öl+Filterwechsel 248€ gezahlt 
...was zahlst du für ein Ölwechsel, müsste mit den Spider mal dahim.
Habe für den I30 nur Öl+Filterwechsel 248€ gezahlt
248€ 
Bekommt der Koreaner auch das Quadrifoglio ?
248€
nee, schnodriges 0W-30 aus dem Fass, Marke einfach und billig, aber ich muss über 30€/L zahlen 
Heute mit dem Stelvio einen schönen Kilometerstand erreicht ...
Bei mac - oil , habe ich keine 100 € bezahlt mit Filter.
Müßte ich nachschauen.
Danke, würde für den Koreaner mit 0W-30
nur 105€ kosten
für den Spider nur 95€
ich werde da mal hinfahren.
Die Diva hat jetzt die 185.000 geknackt. Wenn sie den TÜV Beamten überzeugen kann, wird nächstes Jahr wohl ein neuer Zahnriemen fällig.
Ich habe gestern die 260tkm Marke mit meinem kleinen 147 1,6 TS von 2006 geknackt, und das im LPG Betrieb...
Der neue Stelvio hat auch schon seine 13700 auf der Uhr, Und das seit ende Juni - man fahren wir viel
Die Julia, vión 2016 ist ist mit 70000km zum Händler zurück....
Ich habe gestern die 260tkm Marke mit meinem kleinen 147 1,6 TS von 2006 geknackt, und das im LPG Betrieb...
Der neue Stelvio hat auch schon seine 13700 auf der Uhr, Und das seit ende Juni - man fahren wir viel
Die Julia, vión 2016 ist ist mit 70000km zum Händler zurück....
Der LPG Betrieb hat keinen Nachteil auf die Laufleistung
Eher sogar einen Vorteil da kein/kaum Benzin ins Motoröl gespült wird.
Der LPG Betrieb hat keinen Nachteil auf die Laufleistung
Eher sogar einen Vorteil da kein/kaum Benzin ins Motoröl gespült wird.
Ist mir schon klar, aber die meißten schreien ja immer, LPG ist nicht gut für den Motor
Ist mir schon klar, aber die meißten schreien ja immer, LPG ist nicht gut für den Motor
Ja leider wiederholen die meißten auch die Myhten die seit 10-15 Jahren wiederlegt sind.
Wie " Italienische Fahrzeuge rosten mehr"
Das war ein Übersetzungsfehler. Sollte heißen:
Italienische Fahrzeuge rosten am Meer ...
Hab gestern Abend im 166 die Schnapszahl erreicht
Direkt vor der Haustür Punktlandung
Ist schon Wahnsinn was für Km mit der Limo gefahren werden
Da bin ich mal beruhigt das der Motor vermutlich locker die 400 000 + erreicht 
meiner hat in 24 Jahren erst gerade die 100000Km durchbrochen, Na und hier in Ungarn mit Tempolimit und da ich es in meinem Alter ja etwas ruhiger angehen lasse , wird bei 300000 meine Diva mich wohl überleben, Na freut sich meine Tochter die ist ganz scharf auf den 916
Mit meinem 159 habe ich mittlerweile 191tkm runter. Leider hat es vor kurzem das Getriebe erwischt
Mein Spider hat "pupertäre" 88.217 km auf dem Tacho stehen und er wird so schnell nicht ausziehen bei mir. 
