ich habe ja schon einige gebrochene federn gesehen aber das eine mittig bricht hatte ich noch nicht naja supersprint ist nun auch nicht der beste hersteller wir sind nun auf eibach federn und bilstein dämpfer umgstiegen auch weil es die federn nicht mehr zu kaufen gab
kenne ich auch nur unten gebrochen, wo sich mitunter Nässe usw. zum frohen rosten ansammeln kann ... (je nach Hersteller) ... außer bei unserem E38 740d, da war hinten die Feder mittig gebrochen
Beim Astra Kombi sind Sie mir auch unten gebrochen, immer rechte Seite, 2x in 7 Jahren, das war wohl nicht so eine gute Qualität
Willkommen im Club. Da muss ich auch noch ran. Allerdings spuckt MES bei mir die Stromversorgung als Ursache aus
Es ist bei mir der 6-polige Stecker im Eimer. Gerade bestellt
Beim Astra Kombi sind Sie mir auch unten gebrochen, immer rechte Seite, 2x in 7 Jahren, das war wohl nicht so eine gute Qualität
Ein Freund hatte es vor Jahren an seinem Signum die ist in der Mitte gebrochen und hat direkt den Reifen mit aufgespießt
Aus gegebenen Anlass: Hat jemand eine Empfehlung für ein Multimeter mit sehr schlanken und spitzen Meßspitzen, mit denen man in diese Miniaturstecker reinkommt? Kein Profiteil für 300€ oder so. Nur für den "Hausgebrauch". Habe mich heute beim Durchmessen mit kleinen angespitzten Nägeln beholfen 
Es gibt extra dünne Messpitzen Maddin mit Standard Bananas am anderen Ende, dafür brauchst kein neues Multimeter, nur andere Messspitzen 
Hab eh nur so ein Teil von Feinkost Albrecht. Könnte man sich ja mal gönnen
Okay, ich schau mal
Ja gut, das ist was anderes, aber so Messspitzen muss man meistens eh immer extra kaufen, selbst bei Fluke ist sowas nicht dabei.
Ich habe ein uraltes Voltcraft von Conrad, reicht für meine Zwecke bisher voll aus.
Was hälst du davon?
https://www.ebay.de/itm/164332795580?hash=item2642ff76bc:g:ubIAAOSw56Re4O1n
Sollte für KFZ Kram völig ausreichen mMn.
Edit:
Wegen dem Multimeter guck mal bitte vorher bei Conrad, die Voltcraft sind auf jeden Fall besser und bewährter als das Teil von KS Tools.
Nimm' ein Paar (alte) Messkabel und schneide die Messspitzen ab.
Kabelenden abisolieren und mit Stecknadeln Deiner Wahl verbinden.
Nicht geeignet für Messungen am Drehstromnetz ... pasted-from-clipboard.jpg
Mir hat bisher dieses Multimeter gereicht: https://www.louis.de/artikel/r…gital-multimeter/10002567 Bin allerdings auch überhaupt kein Fachmann. 
Ein 156 3.0 weniger 
Einmal komplett geschlachtet...
Nicht geeignet für Messungen am Drehstromnetz ... pasted-from-clipboard.jpg
Schon ne gute Idee....zumindest um möglichst schnell Bratwürstchen zu grillen. Hätte bei dieser induktiven Lösung auch noch einen grünen Fußabdruck 
Dieser Link scheint nicht mehr zu existieren: https://alfa-romeo.7zap.com/
Hat noch jemand einen Anderen?
Danke dir. Läuft aber irgendwie nicht. Nach Auswahl des Modells rotiert die Suche..... 
Das spackt leider öfter mal rum, einfach immer wieder probieren ...
Heute die Ersatzteile bei Ricambi für den Zahnriementausch bei der Giulietta bestellt. 139 Euronen mit Versand geht für's erste. Mal sehen was mein Werksmechaniker nimmt für den Tausch ...
Das Baby gewickelt ...
Schöner war vorher, besser ist jetzt ... 
Kurze Frage wegen dem grünen Liqui-Moly Zentralhydraulik-Öl-Saft, der für die 156 Servolenkung empfohlen wurde:
Findet dieser edle Tropfen auch Verwendung im 159??
Dreh mit meiner Einparkhilfe noch durch: Sensoren getauscht, Fehler bleibt, 6 poligen Stecker erneuert und durchgepiepst, alles gut, aber Fehler C1009 (Stromversorgung) bleibt. Es ist sogar egal, ob der 6 polige Stecker mit den Sensoren verbunden ist oder nicht. Fehler bleibt anstehen
Hatte jemand schon mal das Steuergerät im Arsxx?
