Rahmen Hinterachse

    • Neu

    BILD1 Hinterachse.jpgHallo, ich wollte den hniteren Querlenker unten wechseln.


    Nix Schlimmes, eigentlich.


    Die innere Metallbuchse hat sich aber stark in das Halteauge eingearbeitet.


    Beim gewaltsamen Herausdrücken hats dann den Halterahmen erwischt,


    Hat jemand im Forum den Rahmen schon mal gewechselt?

    Rahmen hinten.jpgBILD2 Hinterachse.jpg

    Siehe BIlder.


    Gibts im Netzt irgenwo eine Beschreibung was alles raus muss um den Rahmen zu wechseln?

    Gruß


    HWQ

    • Neu

    Vielleicht hilft das weiter.

    zumindest gibt es einen Überblick.

    BG

    Markus


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    • Neu

    Ja, ich hatte das große "Vergnügen", den Rahmen bei meinem TS wechseln zu müssen, meine auch dass es beim unteren Querlenker war, an dem es das Auge gekillt hat.

    Der Wechsel des Rahmens ist kein Hexenwerk und geht recht leicht. Wir hatten damals den alten Rahmen ausgebaut (zu beachten sind die Bremsleitungen und Handbremsseile) und dann 1:1 vom alten auf den neuen gebrauchten umgesetzt. Der Rahmen hängt auch nur an ein paar Schrauben. Mit viel Kaffee, Mittagspause und Schnacken waren wir in einem Tag mehr als gemütlich durch.



    Grüße aus HH

    Timm

    • Neu

    Markus 916

    Danke sehr hilfreich.


    Haben die ABS Sensoren irgendwo eine Steckverbindung, weil die Sensoren selbst gehen beim Demontieren meistens kaputt.

    Reichts den Bremsschlauch von der Leitung zu trennen und nicht von der Bremszange?


    Wie schwer ist denn ca. die komplette Achse, vielleicht will ich das Ganze in meiner Grube erledigen.


    P.S.

    Riesig ist des Schlossers Kraft wenn er mit Verlängrung schafft.

    Mach ich auch.

    Aber dann mit dem Knebel und nicht mit der Ratsche.

    Gruß


    HWQ

    • Neu

    Erstmal Danke für Eure Hilfe.


    Ich habe jetzt im Netz Teile gefunden.

    Aber 3 verschiedene Artikelnummern: 60613655 / 60622433 / 60624847.

    Lt Eper wäre die richtige die 60624847.

    Angeblich passen die anderen beiden auch.


    Weiß jemand wo der Unterschied zwischen den 3 Nummern ist?

    Gruß


    HWQ

    • Neu

    Kann ich dir auch nicht näher erklären, einzig was wohl mal war, da gab es Varianten mit und ohne Bremskraftregler am HA Rahmen montiert, ev. ist da der Unterschied zu suchen... An der Vorderachse gab es zwei unterschiedliche Stabis und ev. gab es da auch an der HA eine Änderung, ich würde da mal die Fotos (Oberseite-Unterseite) der unterschiedlichen Rahmen mit deinem abgleichen und sichtbare Unterschiede suchen.


    Grüße

    • Neu

    https://eper.fiatforum.com/de/Drawings/Detail/R/R/SPI/U9/443/5/0/0/SubSubGroup


    hier findest Du die passenden Teile-Nummer.
    Falls Dein Spider vor BJ1998 ist, musst Du bei "Models" das Richige wählen.

    60624847 dürfte 60622433 ersetzt haben (ab 1.10.2002)

    60613355 und 60622433 waren 1995 - 98 verbaut, in 2 jeweils 2 verschieden Variantenm dürfte wirklich mit Bremskraftreglern zu tun haben

    Klick´ Dich in Ruhe durch die Seiten, falls Du sie nicht kennst. Ich glaube oben bei "search" kannst Du die VIN eingeben und so entspechend suchen.


    Viel Erfolg,


    lG

    Thomas

    • Neu

    Danke für die Hilfe,


    ich habe gerade einen Rahmen bei Corseart Car Parts bestellt.

    Sieht lt Foto meinem ziemlich ähnlich.


    Ich suche nach wie vor den Kabelstecker für den ABS Sensor.

    Das Kabel verschwindet hinter einer Gummitülle irgendwo im Längsholm.

    Komme ich an den Stecker, wenn ich die Tülle herausziehe?

    Gruß


    HWQ

    • Neu

    Also beim Spider sind die Stecker im Batteriefach (hinter den Sitzen) in einer Halterung ganz Re-Li eingeklipst, raus ziehen ist somit nicht möglich bzw. man zerstört etwas, das Kabel wird wohl auch zu kurz sein und hinterher wäre es nur Pfusch das ganze dann einfach da nur wieder hinein zu stecken.


    Die Steckverbindungen am GTV werden sich vermutlich unter der Rücksitzbank oder einer seitlichen Verkleidung verstecken, die man demontieren muss. Vermutlich wenn man etwas google bemüht, werden sich solche Infos finden lassen.