Es ist, das Design, wie alles eine Frage des Geschmacks Diese neuen Designversionen die wir bei den E-Fahrzeugen sehen, sind, für mich, das Grauen schlechthin. Hier von Design zu spechen ist eine Abartigkeit. Stylistische Elemente die ein Merkmal für einzelne Fahrzeugmarken ein Alleinstellungsmerkmal waren verschwinden bis zur Unkenntnis. Ich nehme hier, was sonst, Alfa als Beispiel,
und nun das,
aber, richtig, es hat auch seine Anhänger.
Es wurden die ganzen 70er- und 80er-Modelle übersprungen, bei denen das Scudetto wie beim Arna nur ein kleiner Rahmen im Standard-Plastikrechteck war. Es gab über weite Teile der Alfa-Geschichte kein ordentliches Trilobo. Im Rückblick wird doch einiges verklärt, wogegen Neuheiten erstmal verdaut werden müssen, bis sie ebenso vertraut sind.
Alles anzeigenEs ist, das Design, wie alles eine Frage des Geschmacks Diese neuen Designversionen die wir bei den E-Fahrzeugen sehen, sind, für mich, das Grauen schlechthin. Hier von Design zu spechen ist eine Abartigkeit. Stylistische Elemente die ein Merkmal für einzelne Fahrzeugmarken ein Alleinstellungsmerkmal waren verschwinden bis zur Unkenntnis. Ich nehme hier, was sonst, Alfa als Beispiel,
und nun das,
aber, richtig, es hat auch seine Anhänger.
Design ist wirklich Geschmacksache. Der Mito ist nun wirklich auch kein Highlight, gewinnt aber z.B. sehr durch das Facelift Scudetto.
Beim Junior ist das so ähnlich. Mit dem mehr traditionellen Scudetto sieht das schon anders aus. Ich versuche mir hier gerade schon im Kopf einen schwarzen Veloce schön zu reden 
Glaube wenn man den Rahmen des traditionellen Scudettos heller foliert, die roten Steifen an der Seite dafür schwarz macht und am Heck mit einem passenden Alfa Emblem an Stelle des Schriftzuges könnte mir das dann schon gefallen glaube ich.
Design ist wirklich Geschmacksache. Der Mito ist nun wirklich auch kein Highlight, gewinnt aber z.B. sehr durch das Facelift Scudetto.
Beim Junior ist das so ähnlich. Mit dem mehr traditionellen Scudetto sieht das schon anders aus. Ich versuche mir hier gerade schon im Kopf einen schwarzen Veloce schön zu reden
Mit dem Mito stimme ich Dir zu, war wohl auch nicht gerade das beste Beispiel, hatte es gerade so im Bild, bitte um Vergebung 
Aber bei diesen, nun einmal für Alfa typischen Bild, sollte man sich schon etwas mehr Mühe geben und die Verwässerung, des für diese Fahrzeuge stilistischen Merkmals, überdenken. Es ist nun einmal das prägende Erkennnungsmerkmal eines Alfa Romeo.
Mit dem Mito stimme ich Dir zu, war wohl auch nicht gerade das beste Beispiel, hatte es gerade so im Bild, bitte um Vergebung
Das stimmt. Hat Alfa auch schon bestätigt in irgendeinem Interview oder das war auf einer Website zu lesen, dass sie beim Scudetto zumindest bisschen auf Kundenwünsche hören wollen. Schauen wir dann sehen wir‘s
Kann den jemand mit Photoshop das klassische Scudetto beim Junior mal integrieren?
Das würde dem Junior warscheinlich ein anderes Aussehen schaffen.
So siehts doch viel besser aus.
Viel viel besser. 
Schon, aber der ist auch unten "umgebaut"...
Das
bzw. das
gehört nicht auf die Motorhaube, sondern dorthin
Der Junior, formally know mit anderem Namen, ist nicht der erste Alfa der sein Emblem auf der Motorhaube trägt.
Komischer Weise kommt mir das Heck auch nicht unbekannt vor. 
Nur mal so am Rande erwähnt. 
… und ab wann wanderte das Nummernschild nochmal auf die Seite ?
Das sieht zwar bei den ganzen neuen Kisten cool aus, aber meine „Alten“ haben das Blech vorne ziemlich mittig.
Find es gibt wichtigere Sachen, über die man kontrovers diskutieren kann.
der Zagato ist KEIN direktes Auto aus Arese...
und schön war seine Front auch nicht...
Der Junior, formally know mit anderem Namen, ist nicht der erste Alfa der sein Emblem auf der Motorhaube trägt.
Richtig!
Die schönsten Alfas haben das Emblem auf der Haube: Tipo 33, TZ 1, TZ 2, TZ 3
Die sind aber in Summe auch nicht so plumpe Erscheinungen wie die letzten Geschöpfe von Alfa ...
Kurze Offtopic Frage an holger333: Was ist das im unteren Gitter für eine "Dose"? Hab ich noch nie gesehen. 
Was ist das im unteren Gitter für eine "Dose"? Hab ich noch nie gesehen.
Schwedenheizung, kam so auch nie aus Arese 
Richtig!
Die schönsten Alfas haben das Emblem auf der Haube: Tipo 33, TZ 1, TZ 2, TZ 3
Danke.
Habe den Zagato Junior nur gewählt, wegen dem Namen und dem Schriftzug am Heck.
Kurze Offtopic Frage an holger333: Was ist das im unteren Gitter für eine "Dose"? Hab ich noch nie gesehen.
das ist ein Skandinavien Modell, über die Steckdose wärmt man das Kühlwasser, bevor Kaltstart gemacht wird.
Gruß
Holger
und Zagato wurde NICHT von Alfa Romeo entworfen...sondern von Zagato
wo der sein Alfa Romeo Zeichen platzierte ...ist nicht die Tat von Alfa
Pininfarina machte es schöner 
Weiteres Off-Topic
Das war damals auch ein Alfa Romeo.
30 PS, 4 Zylinder Renault Motor. Kein Scudetto, kein Emblem, kein Baffi, mittiges Kennzeichen.
Wurde wenigstens in Italien produziert. : )
und Zagato wurde NICHT von Alfa Romeo entworfen...sondern von Zagato
Das ist ja ein Ding
Wer hat denn nun geschrieben, dass das Emblem immer an der von mir gezeigten Stelle war? Ich hatte nur erwähnt, gezeigt, dass das dort, für mich, besser aufgehoben ist. Von einem historischen Hintergrund war nie die Rede.Wenn es so gelesen wurde, mein Gott, ja auch gut.
Weiteres Off-Topic
Das war damals auch ein Alfa Romeo.
30 PS, 4 Zylinder Renault Motor. Kein Scudetto, kein Emblem, kein Baffi, mittiges Kennzeichen.
Die Gordini Version hat sogar 37 PS
