Alu-Kühler von totallyalfa - macht das Sinn ?

Moin,

hat schon mal jemand was aus dem Onlineshop bestellt oder gar schon Erfahrung mit dem Alu Kühler gemacht ?

Alfa Romeo GTV/Spider (916) Radiator – High Capacity – Aluminium | Totally Alfa

Hab letztens schon mal im Netz geschaut und für die 916 er Modelle , in meinem Fall 3.0 V6 24 V nur diesen einen Anbieter gefunden.

Die Kühler müssten ja von 1.8 - 3.2 eigentlich alle gleich sein , zumindest gibt es auf der italia ricambi homepage nur eine Variante für alle Motorisierungen.

Muss mich jetzt so langsam mal dem Thema Zahnriemen , Wasserpumpe , Kühler und ggf Umbau auf GTA Einlassnockenwellen widmen .

Zitat von SelespeedDriver

Den Alu Kühler kenne ich nicht.

aber ich habe im GTA nen Alu Kühler drin.

ja der kühlt etwas besser als der originale kühler, weil er etwas mehr Volumen hat.

Wo hast du deinen Kühler her ?

Zitat von zyon

One size fits all

Als Alternative gibt es den hier bei EB spares:

https://ebspares.co.uk/part/U/EB4/EB164.cfm

Der scheint aber nicht größer zusein, dafür lieferbar.

Der Preis ist auch um einiges günstiger.

( wenn du da bestellst fallen die englischen VAT (20%) nicht an, dafür aber Versand und Einfuhrzoll.

Alles anzeigen

Bei italia ricambi hier in Deutschland kostet der 169€ . Alles was aus UK kommt muss ja auch noch verzollt werden.

Ich suche aber keinen Standartkühler sondern einen komplett aus Alu und im Idealfall auch mehr Volumen .

Moin, ich hab über facebook ( etuners motorsport - sitzen ebenfalls in Ungarn ) und noch fünf Ecken hier in Ungarn östlich von Budapest ne Firma genannt bekommen die wohl schon für den GTV Vollalu-Kühler mit tieferem Kühlnetz in Handarbeit Herstellt . Soll im Bereich 380-400€ liegen ohne Rechnung sonst +27% MWSt. Werde mich die Tage mit dem mal in Verbindung setzten und mir wenn möglich nen paar Fotos schicken lassen. Wenn ich bestelle dann vermutlich so dass ich den persönlich abhole wenn ich vor Weihnachten das nächste mal hier bin.

Zitat von Andre

Das würde mich für meinen GTV auch interessieren.

Wie weit bist du denn mit deinem inzwischen? 😁

Meiner hat letztes Jahr schonmal kurz ne Straße befahren . Aus der TG raus zu mir auf Arbeit um dran zu schrauben und danach wieder zurück in die TG .

Mein Kühler hat in Fahrtrichtung rechts unten in der Ecke auch ne feuchte Stelle . Deshalb muss er raus . Aber wenn ich den mache wille ich gleich den Zahnriemen und Wapu mitmachen, einige Wasserschläuche gleich gegen Samco Schläuche ersetzen . Wenn ich den Zahnriemen mache will ich auch gleich die Einlassnockenwellen vom GTA einbauen. Was an so nem Kühler gleich fürn Rattenschwanz dranhängt 😁

Zitat von Andre

Bei mir auch rechts unten. Der zerbröselt da förmlich.

Das ist der Grund warum ich einen aus Vollalu und am besten noch mit tieferem Kühlnetz haben möchte. Im VAG Konzern und bei allen anderen vermutlich auch werden die Kühler meistens am Übergang von Kühlnetz zu den Kunststoffseiten undicht.

Zitat von strados-

Ich kann's nur wiederholen, kauft euch einen Qualitätskühler (den es für um die 100,- Euronen gibt).

Es muss kein HighTech Racing Teil sein, oder wollt ihr damit wirklich auf die Rennstrecke ...?

Im Grunde hast du ja nicht unrecht .

Aaaaber ….

Warum fährt man 18 Zoll Räder wenn es 17 oder 16 Zöller auch tun.

Warum baut man sich nen Edlestahlauspuff dran wenn es nen Imsaaf Qualitäts ESD auch schon für 120 gibt.?

Wozu ne Tieferlegung oder gar nen einstellbares Kompletfahrwerk?

Hat mit Hightech oder nicht alle nichts zu tun.

Wenn ich einmal irgendwas auseinander hab und es ne halbewegs erschwingliche Lösung gibt etwas zu verbessern dann versuch ich das umzusetzen.

Ich bräuchte auch keine Nagelneuen GTA Einlassnockenwellen für 1600€ die ohne zusätzliche Softwareanpassung wenns hochkommt 10Psmehr bringen. Aber ich machs weil,ich halt irgendwie Bock drauf hab. 😁