BYD will mit staatlicher Subventionen hier bei uns in Manisa, an dem Ort wo eigentlich fasst schon VW eine neue Fabrik aufbaute, eine Fabrik öffnen.
VW hat sich dann in letzter Minute anders entschieden.
BYD wird wahrscheinlich kommen.
Auch andere Chinesische Firmen sollen Interesse haben hier eine Fabrik zu öffnen.
Ich denke, wenn der Junior richtig auf dem Markt ist, wird es für die E-Varianten fix eine Art Umweltrabatt vom Werk geben wie aktuell bei VW und Peugeot. Hat Fiat glaube ich auch. Irgendwann müssen die Betteriepreise dann mal regulär runter.
Salve,
heute konnte ich bei der Veranstaltung Pista & Piloti den Junior Stromer mit 156 PS fahren (Speciale + Sportpaket). Dies war meine erste Fahrt in einem SUV!
(Ich fahre eine Giulietta mit dem Veloce Paket und Brembo Bremsanlage /Multiair 150 PS Schalter).
Das Fahrwerk vom Junior ist etwas weicher als das meiner Giulietta abgestimmt. In engen Kurven kommt mir das Neigungsverhalten im Heck des Juniors auch mehr vor.
Die Druckpunkt der Bremsen ist etwas schwammig.
Die Sportsitze sind sehr gut, aber man sollte nicht allzu kräftig gebaut sein.
Auch die Sitzposition ist trotz meiner Größe (1.92m) optimal. Typisch Alfa 😀 Meine Frau ist 1.61m groß und hatte auch schnell eine optimale Sitzposition eingestellt.
In engen Kurven schiebt der Junior etwas nach außen. Dies könnte aber am Fahrzeuggewicht liegen, oder weil es ein SUV ist?
Ist dieses Fahrverhalten normal für ein Elektro SUV?
Wie gesagt, meine Giulietta ist sportlicher abgestimmt, deshalb ist ein Vergleich wahrscheinlich nicht sinnvoll.
Vielen Dank und Grüße aus Mainz
Ich kann überhaupt nicht bestätigen, dass er live anders aussieht als auf den Bildern.
Ich auch nicht.
Alles anzeigenSalve,
heute konnte ich bei der Veranstaltung Pista & Piloti den Junior Stromer mit 156 PS fahren (Speciale + Sportpaket). Dies war meine erste Fahrt in einem SUV!
(Ich fahre eine Giulietta mit dem Veloce Paket und Brembo Bremsanlage /Multiair 150 PS Schalter).
Das Fahrwerk vom Junior ist etwas weicher als das meiner Giulietta abgestimmt. In engen Kurven kommt mir das Neigungsverhalten im Heck des Juniors auch mehr vor.
Die Druckpunkt der Bremsen ist etwas schwammig.
Die Sportsitze sind sehr gut, aber man sollte nicht allzu kräftig gebaut sein.
Auch die Sitzposition ist trotz meiner Größe (1.92m) optimal. Typisch Alfa 😀 Meine Frau ist 1.61m groß und hatte auch schnell eine optimale Sitzposition eingestellt.
In engen Kurven schiebt der Junior etwas nach außen. Dies könnte aber am Fahrzeuggewicht liegen, oder weil es ein SUV ist?
Ist dieses Fahrverhalten normal für ein Elektro SUV?
Wie gesagt, meine Giulietta ist sportlicher abgestimmt, deshalb ist ein Vergleich wahrscheinlich nicht sinnvoll.
Vielen Dank und Grüße aus Mainz
Vieles ist auch einfach nur Gewohnheitssache bzw. nicht mehr so relevant wenn der direkte Vergleich fehlt. Oder ist / war es so schlimm, dass Du Deine Bestellung rückgängig machen willst?
Vieles ist auch einfach nur Gewohnheitssache bzw. nicht mehr so relevant wenn der direkte Vergleich fehlt. Oder ist / war es so schlimm, dass Du Deine Bestellung rückgängig machen willst?
Nein, so schlimm war es zum 
nicht. Aber es könnte auch wirklich eine Gewohnheitssache sein.
Da ich ja den Ibrida bestellt habe, gibt es eine Gewichtsdifferenz von 240 kg (Leergewicht: Ibrida 1305 kg, Elettrica 1545 kg) zur Elettrica mit 156 PS.
Da wird sich wahrscheinlich das Fahrverhalten in Kurven auch anders anfühlen. Mal schauen 😀
Das Sportpaket ändert nichts am Fahrwerk, bringt nur Sportsitze und Alcantara-Bezüge. Wenn du vom Veloce-Paket Tieferlegung gewöhnt bist, könntest du auch dem Junior andere Federn spendieren. Bist du in verschiedenen Fahrmodi unterwegs gewesen? Auf Pedalgefühl und Lenkung sollte sich das auswirken.
Habe mir den Junior heute nochmals genauer in Braunschweig beim Händler angeguckt und durfte ein bisschen rumspielen. Gefällt mir immer besser desto mehr ich um ihn Herumschleiche.
Ibrida sind aber immer noch nicht verfügbar.
Das Sportpaket ändert nichts am Fahrwerk, bringt nur Sportsitze und Alcantara-Bezüge. Wenn du vom Veloce-Paket Tieferlegung gewöhnt bist, könntest du auch dem Junior andere Federn spendieren. Bist du in verschiedenen Fahrmodi unterwegs gewesen? Auf Pedalgefühl und Lenkung sollte sich das auswirken.
Hallo pumadog,
ich war nur im Dynamik Modus unterwegs. Das mit den Federn hatte ich nach der Fahrt auch schon überlegt, aber bin mir noch unsicher. Ich habe etwas bedenken, dass die Federn von der Stange kommen. Das heißt, es werden für den Junior die Federn angeboten, die es schon für den Opel Mokka und Peugeot 2008 gibt. Nur ist es so, dass anscheinend das Junior Fahrwerk schon optimiert wurde und anders abgestimmt ist als die o.g. Fahrzeuge. Ich warte nun auf die Probefahrt mit dem Junior Ibrida, um zu sehen, ob es sich auch wie beim Elettrica verhält.
Vielen Dank und Grüße
Habe mir den Junior heute nochmals genauer in Braunschweig beim Händler angeguckt und durfte ein bisschen rumspielen. Gefällt mir immer besser desto mehr ich um ihn Herumschleiche.
Ibrida sind aber immer noch nicht verfügbar.
Deinen Eindruck kann ich nur bestätigen. Einige Skeptiker haben bei der Veranstaltung Pista & Piloti ihre Meinung revidiert, als Sie den Junior zum ersten Mal in natura gesehen haben.
Moin,
ICH nicht...
habe mir diesen "Gemischten" überhaupt nicht ansehen wollen...
was auch die meisten Besucher nicht getan haben.
Das Beste daran bleibt: das er nicht MILANO heißen darf 
Deinen Eindruck kann ich nur bestätigen. Einige Skeptiker haben bei der Veranstaltung Pista & Piloti ihre Meinung revidiert, als Sie den Junior zum ersten Mal in natura gesehen haben.
Habe ich gar nicht mitbekommen. Das Fahrzeug wirkte dort eher wie ein Fremdkörper. Die netteste Beschreibung, die ich mitbekommen hatte, war "nicht mein Fall". Wie auch immer, den Leuten von Alfa muss man echt zu Gute halten, dass diese bei der Veranstaltung spendabel waren und sich echt Mühe gegeben haben.
ICH nicht...
habe mir diesen "Gemischten" überhaupt nicht ansehen wollen...
Das war uns irgendwie schon klar 😂
damit zählte ich aber auch zu den 95%, die das Dingens auch nicht ansehen wollten... 
den Schock würden sie bekommen, wenn sie noch die Preise kennen würden 
damit zählte ich aber auch zu den 95%, die das Dingens auch nicht ansehen wollten...
den Schock würden sie bekommen, wenn sie noch die Preise kennen würden
Da isser wieder 
Habe ich gar nicht mitbekommen. Das Fahrzeug wirkte dort eher wie ein Fremdkörper. Die netteste Beschreibung, die ich mitbekommen hatte, war "nicht mein Fall". Wie auch immer, den Leuten von Alfa muss man echt zu Gute halten, dass diese bei der Veranstaltung spendabel waren und sich echt Mühe gegeben haben.
Deshalb hatte ich auch geschrieben, dass "einige",,,,,,,,
Ich denke auch, dass die Mehrheit nicht am Junior interessiert waren. Das war aber bei dieser tollen Veranstaltung abzusehen.
Mit dem Fremdkörper kann schon sein. Man könnte aber auch sagen, dass es auch ein Blickfang war.
damit zählte ich aber auch zu den 95%, die das Dingens auch nicht ansehen wollten...
den Schock würden sie bekommen, wenn sie noch die Preise kennen würden
Hallo Holger,
mich würde interessieren wie du auf die 95% kommst. Basiert dieser Prozentsatz auf die Leute in deinem Freundeskreis, oder ............?
ich habe diese Zahl daher geschrieben, da ich an dem Sonntag kaum einen Besucher an dem Auto gesehen habe...
auch die Reaktionen an der Tribüne waren deutlich, als sich dort eines dieses Fahrzeuge zeigte
der wurde dann auch schnell wieder weg geparkt
ist als Zahl auch nicht so wichtig...
die Zulassungszahlen (minus Vorführwagen) werden wir alle in einem Jahr sehen
Die Zulassungszahlen werden auch so quasi negativ sein. Und das gleich, ob "Milano", "Junior", "Stelvio" oder "Giulia" oder was auch immer wie die heißen werden....
Deshalb hatte ich auch geschrieben, dass "einige",,,,,,,,
Ich denke auch, dass die Mehrheit nicht am Junior interessiert waren. Das war aber bei dieser tollen Veranstaltung abzusehen.
Mit dem Fremdkörper kann schon sein. Man könnte aber auch sagen, dass es auch ein Blickfang war.
Ja, ein Blickfang kann ja auch etwas negatives sein.
Alles anzeigenich habe diese Zahl daher geschrieben, da ich an dem Sonntag kaum einen Besucher an dem Auto gesehen habe...
auch die Reaktionen an der Tribüne waren deutlich, als sich dort eines dieses Fahrzeuge zeigte
der wurde dann auch schnell wieder weg geparkt
ist als Zahl auch nicht so wichtig...
die Zulassungszahlen (minus Vorführwagen) werden wir alle in einem Jahr sehen
Die Veranstaltung hatte ja schon am Samstag angefangen. Ich weiß nicht, ob der Junior da schon präsentiert wurde. Das mit den Junior und der Tribüne habe ich verpasst.
Ich hatte dich nur gefragt, weil ich dachte, dass du vielleicht Informationen hast, die ich noch nicht mitbekommen habe.
Für die Zukunft von Alfa hoffe ich, dass der Junior gut verkauft wird.
Viele Grüße aus Mainz
Die Zulassungszahlen werden auch so quasi negativ sein. Und das gleich, ob "Milano", "Junior", "Stelvio" oder "Giulia" oder was auch immer wie die heißen werden....
Ein paar Junior werden die schon verkaufen - ggf. mehr als Tonale. Die Frage ist aber, wäre mit einem anderen Design mehr drin gewesen. Aber erst mal abwarten, wie der Verkauf so läuft.
Ein Facelift an Front und Heck hat Alfa ja auch immer mal wieder hinbekommen und manchmal war das auch schöner als das Ursprungsmodell (z.B. 905 -> 907)
Hallo pumadog,
ich war nur im Dynamik Modus unterwegs. Das mit den Federn hatte ich nach der Fahrt auch schon überlegt, aber bin mir noch unsicher. Ich habe etwas bedenken, dass die Federn von der Stange kommen. Das heißt, es werden für den Junior die Federn angeboten, die es schon für den Opel Mokka und Peugeot 2008 gibt. Nur ist es so, dass anscheinend das Junior Fahrwerk schon optimiert wurde und anders abgestimmt ist als die o.g. Fahrzeuge. Ich warte nun auf die Probefahrt mit dem Junior Ibrida, um zu sehen, ob es sich auch wie beim Elettrica verhält.
Vielen Dank und Grüße
Ich denke, das Fahrverhalten wird mit der Giulietta Veloce verglichen. Der hat ein strafferes Fahrwerk und der Querschnitt der Reifen ist auch schmaler.
Bei einem Junior haben die Reifen einenr größeren Querschnitt, deshalb, denke ich, fühlt es schwammig an.
Ich denke nur laut. Natürlich möchte ich die Erfahrung des Fahrers nicht bestreiten, das ist nicht mein Ding.
