... von innen oder von außen?
natürlich von innen, da war auch der Grauschleier 
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Ich wollte nur sicher gehen 😅
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Hatte heute endlich meinen Termin zum Fehlerspeicher auslesen.
Radarsensor muss neu kalibriert werden.
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2017 hatte ich die Front ab um den ab Werk undichten Klimakondensator zu tauschen, alle Bauteile habe ich mit Edding markiert da es noch gar keine Kalibrierwerkzeuge gab. Funktioniert bis heute, das eigenhändig zusammen geschraubte Zeug.
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Zu meinem ACC-Fehler:
Nach einen zweitägigen Werkstattaufenthalt incl. Techniker vom Werk ist der Fehler weg. Zumindest gab es die letzten 500km kein Problem.
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Techniker vom Werk?
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So die Aussage meine Werkstatt. Ein Stellantisschrauber für italienische Autos.
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Ahoi,
ich habe nächste Woche nun auch einen Termin in der Werkstatt.
Bei mir ist das erste mal das Problem bei Schneegestöber aufgetaucht, aber mittlerweile passiert es vor allem morgens bei klarem Himmel wenn die Sonne tief steht und mich blendet.
Fehler im Speicher ist "Misalignment", beim letzten KD hat die Werkstatt den Fehler einfach mal gelöscht und gesagt, ich soll wieder kommen wenns nochmal auftritt.Aber kann der Sonnenstand Einfluss auf den Radarsensor haben? Kamera ja, aber Radar?
Vor allem ist es nicht jedesmal so, ich habe den Verdacht dass es mit den aktuell kalten Nächten zusammen hängt, eventuell bildet sich irgendwo Kondensat, das sich dann nach ein paar Minuten auflöst.Blöd ist jedenfalls, in 3 Wochen will ich nach Italien und hab den Diebstahlschutz da liegen. Den brauch ich gar nicht montieren bevor das Ding nicht zuverlässig läuft, sonst hat die Werkstatt ganz klar nen Schuldigen für das Misalignment...
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Wenn im Fehlerspeicher eines Steuergeräts ein Fehler der Art "Misalignment" vorhanden ist, sollte das dazugehörigen System höchstwahrscheinlich neu kalibriert/"aligned" werden.
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Die Werkstatt hat nun meinen Sensor neu eingestellt, seit dem keinen Fehler mehr.
Was mir aber aufgefallen ist: ich wollte den Diebstahl Radar-Käfig installieren, das klappte nicht weil der Radarsensor nun so dermaßen aus der Mitte verstellt war und das Blech den Sensor berührt und etwas gedrückt hätte. Habe den Käfig dann doch nicht dran gemacht, das wäre mir zu heiß gewesen.
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Die Werkstatt hat nun meinen Sensor neu eingestellt, seit dem keinen Fehler mehr.
Was mir aber aufgefallen ist: ich wollte den Diebstahl Radar-Käfig installieren, das klappte nicht weil der Radarsensor nun so dermaßen aus der Mitte verstellt war und das Blech den Sensor berührt und etwas gedrückt hätte. Habe den Käfig dann doch nicht dran gemacht, das wäre mir zu heiß gewesen.
das Problem hatte ich damals auch, der hat bei mir auch erst nach "Anpassungsarbeiten" sprich Löcher vom Käfig aufgebohrt, gepasst.
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das Problem hatte ich damals auch, der hat bei mir auch erst nach "Anpassungsarbeiten" sprich Löcher vom Käfig aufgebohrt, gepasst.
ja, den habe ich dann auch mit der Trennscheibe aufgeflext, aber am Ende ging die Frontschürzte nicht mehr dran ohne Gewaltanwendung, das Plastik stieß dann links unten an, wo dieses Dreieck verschweißt ist. Ich hab dann aufgegeben. Jetzt liegt der Käfig im Schrank...
