Beiträge von Eddy
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Wolfgang hatte mir seinen Landmaschienen Fuzzy empfohlen. Vielleicht hätte ich das versuchen sollen.
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Jürgen Hansa flex stellt sich manchmal echt an. Gibt es sonst keine Bude bei dir in der Nähe? Meine lasse ich immer bei weserflex machen.
Ja stimmt hatte bei 2 Niederlassungen angerufen ob die mir mein Klimaschlauch reparieren. Beide sagten das Klimaschläuche nicht repariert sondern nachgebaut werden .
Und dazu muss der alte Schlauch nach Kassel da dort nur die Prüfeinrichtung dazu vorhanden wäre.
Ich habe den Schlauch dann original bei Alfa Italien kaufen lassen.
Ich vermute mal das war sogar noch günstiger und ganz sicher schneller als der Nachbau von Hansaflex
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Ohh ich sehe gerade Wolfgang hat Recht in MES ist das TRW2 Airbag doch aufgeführt.
Also doch die Vollversion kaufen und damit die Fehler löschen.
Wie schon geschrieben die Airbagkabel sind gelb ummantelt daher muss der Stecker im oberen Bild von dir der Airbagstecker sein.
Einstellungen und Treiber nach meiner Anleitung einstellen und los geht es
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Geberzylinder ist es wahrscheinlich nicht, sonst würde es indem Fußraum kleckern. Ist der Füllstand im Vorratsbehälter okay?
Wahrscheinlich gibt es ein Leck in der Leitung.
Am besten Mal den Weg des Ausrückhebels am Nehmerzylinder messen, muss etwa 1,3cm sein. Lecks sind oft schwer zu sehen und verstecken sich gerne in den Schlauchhalterungen.
Würde ich jetzt nicht bestätigen .
Wenn keine Flüssigkeit verloren geht kann es eigentlich nur der Geberzylinder sein.
Hatte das vor einiger Zeit bei einem VWCaddy das Pedal lag am Boden
Mit entlüften war nur geringfügig Druck aufzubauen. Hab den Geber gewechselt und die Kupplung hat wieder funktioniert .
Der Geberzylinder kann auch defekt sein ohne Fluid nach außen zu verlieren
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In der Beschreibung im ersten Thread hat Dieter beschrieben woher man die Software bekommt.
Ich selbst habe es am TRW2 auch noch nicht gemacht.
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die Kabel passen ??
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An meinem (Serie 2) ging das nur mit der MES Vollversion, aber auch erst nach mehreren Versuchen.
Da es sich bei Airbags um Sicherheitsrelevante Steuerungen handelt kann man die nur mit der Vollversion lesen und Fehler löschen ( rote Markierte Steuerungen)
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Hallo
Auch mit MES kann man kein TRW2 Airbag lesen
Gerd du hast ein My97 Airbag in deinem Spider
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Hallo
Also mit AlfaOBD kannst du kein TRW2 Airbag lesen , dies hat Dieter im Eingangsthread schon beschrieben .
Airbagkabel sind gelb umhüllt also hast du schon mal den richtigen Stecker erwischt.
Dein KKL muss bei Verwendung mit dem 3pin
Adapter auf Stellung 7 eingestellt sein.
Ich habe vor Jahren mal eine Anleitung zur Installation von ELM und KKL Interface hier eingestellt. Schau mal ins Archiv dort solltest du diese Anleitung finden.
Bin gerade am Smartphone dort habe ich die Anleitung nicht gespeichert.
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Meine Bergrenner Fiat 500, 62 PS bei 7500 1/min, Weber Doppelvergaser aus der Giulia, Bremsanlage X1/9 - 4 Siege, 3 x 2. u. 4x 3. Platz
und Autobianchi A112, 105 PS 9000 1/min, auch sehr erfolgreich, 2x 1. und 3x 3. Platz
Ein A112 war 1978 mein erstes Auto
Und das erste Auto bleibt immer im Herzen -
Hab das Zeug vor 2 Jahren bei meinem Teilehändler auf dem Tresen stehen sehen .
Und hab es ehrlich gesagt belächelt der Händler meinte ein Versuch wäre es doch Wert
Daher war ich auch gespannt wie deine Erfahrung damit ist
Danke für deine Rückmeldung
Hoffentlich brauch ich das Zeug nie
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Moin
Wir haben nur wenig Abfallbrennstoffe
verbrannt ansonsten haben wir zu Fuß die Lahn erkundet
Ein schönen Tag euch allen
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Hallo
Dachte beim Lesen auch zuerst an einen Riss im Kopf.
Könnte es auch an den Ventilschäften oder Dichtungen liegen ??
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Hatte ich am 156 zwei neue Gasfedern eingebaut , die Klappe hoch gehen lassen und schwupps waren die beiden Köpfe an den Gasfedern abgerissen
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Die kann man auch nachfüllen. Ging zumindest bei meinen Autos immer. Unser Mieter arbeitet in der Entwicklung von Stabilus. Der hat bei meinen letzten Autos immer die Dämpfer angepasst wenn ich dort einen Heckspoiler angebracht habe oder die Dinger halt schlapp gemacht haben. Die vom 159 haben schon Probleme gemacht als die Dinger keine 5 Jahre alt waren
Aha ??
Ok irgendwie werden die auch in der Produktion gefüllt.
Hab ich mir noch nie Gedanken darüber gemacht ob und wie die zu füllen sind.
Und im Normalfall versuche ich alles zu reparieren
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Hab endlich mal neue Gasfedern am Kofferraum eingebaut
Ach ist das schön wenn die Klappe auch wieder sicher oben bleibt.
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ein hauptberuflicher Mech hat die Winterräder am Auto meiner Eltern montiert.
Standesgemäß die Randmuttern gleich mit dem Schlagschrauben drauf geknallt wie ich gerade bemerke... Radmutter und Gewindebolzen platt und die Mutter mit Gewindesicherung festgeklebt....
genau die liebe ich so .....
Das ist das Übel, wenn ich das lese bin ich soooooo froh das ich keine Werkstatt brauche.
Fehler kann ich selbst machen da brauch ich keinen zu .
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Hallo.
Mach es bitte nicht über den Zigarettenanzünder. Beim Freundlichen mal fragen ob es einen Kabelbaum gibt. Wenn nicht Plus am Kasten auf der Batterie abgreifen
und eine gute Sicherung einbauen.
Sorry aber an der Batterie schließt man keine Sitzheizung an.
Da diese dann immer ausgeschaltet werden muss um nicht die Batterie leer zu ziehen
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oder
AlfaOBD
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Hallo
Ich habe damals den Anschluß hinter dem Sicherungskasten abgenommen , dort ist ein dickeres blaues welches 15+ hat. Das bedeutet 12 v bei eingeschalteter Zündung
Dort habe ich die Isolierung etwas entfernt und ein Kabel angeleitet.
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ab morgen geht es wieder ans Spider fahren Wolfgang ???
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Und was ist der Unterschied?
Einfach ausgedrückt ist bei Insolvenz ein normaler Geschäftsbetrieb möglich. Es müssen die Zahlungen des Unternehmens mit Zulieferern abgegolten werden.
Beim Konkurs werden alle Finanzaktionen eingestellt und nach der Feststellung des Betriebsvermögens wird entschieden ob ein Neustart mit neuem Geschäftsführer möglich ist.
