Beiträge von fiat5cento

Im Motorsteuergerät ist ein km-Stand hinterlegt. Der kann leicht abweichen zum Bordcomputer. Die max. Differenz steht glaube ich sogar in der Beschreibung vom MES mit drin.

Wenns ein Automatik-Getriebe ist, dann sollte auch im Getriebesteuergerät ein km-Stand hinterlegt sein, sowie km-Stände für die einzelnen Gänge (ist zumindest beim Selespeed so). Allerdings ist auch hier wieder eine leichte Abweichung zum Bordcomputer und auch in der Summe der Einzelgänge zur totalen Laufleistung möglich.

Ansonsten könnte noch was beim ABS hinterlegt sein.

Zitat von Tributo

KLimawandel ist schon recht bedrückend, aber wenn E-Auto keine Option ist (wie in meinem Fall) und man keine Möglichkeit hat ihn Zuhause (Mietwohnung) oder Arbeit laden zu können, dann geht halt nur Verbrenner.

Stimmt, das ist mit dem Verbrenner schon super praktisch.

Ich tank meinen Diesel einfach immer zuhause mit Heizöl.

Kann auch ganz einfach die Lenksäulen-Resonanz sein, dann muss man bis zu einem gewissen Grad einfach damit leben.

160km/h bei 2m Abrollumfang sind ca. 22Hz, das wäre zwar arg niedrig für heutige Verhältnisse, aber ich weiß nicht was der Benchmark zu Zeiten vom 147 so war.

Zitat von strados-

Wenn ich sowas als ERSTEN Satz lese, klappe ich die Seite sofort wieder zu. Träum weiter, Schreiberling ....

"...Ab 2035 werden in der Europäischen Union nur noch Neufahrzeuge mit Elektromotor verkauft..."

Ist halt nunmal der aktuelle Stand. Alles andere wäre Spekulation.

Zitat von zyon

Da wird sich Holger freuen, über den neuen Elektro Auto Fred.

Holger sammelt sicher schon fleißig Überschriften.

Geht die Spannrolle dann auf Anschlag oder warum kannst du die nicht weiter bewegen?

Ich nehme da einen gekröpften Ringschlüssel und steck ein dickes Rohr (1,5 Zoll und 1m lang) drauf.

Zitat von tom210675

Ich denke von der Reihenfolge hab ich zuerst die Umlenkrolle (zwischen Kurbelwelle und Klimakompressor) zuerst ausgelassen. Dort habe ich den Riemen zum Schluß (bei entspanntem Riemenspanner) darübergeschoben - probier´ mal diese Reohenfolge.

ja, auf jeden Fall zum Schluss auf die Umlenkrolle legen. Die hat keinen Bund und deshalb gehts dort am einfachsten.

Um die Rolle abzuschrauben habe ich einen Inbus-Schlüssel abgesägt (ca 20mm lang) und das dann Teil dann mit einem Ringschlüssel gedreht.

Zitat von SquadraSportiva

Der Rost ist, was wir bis dato gesehen haben, glaube ich noch kein Thema.

Sehe ich auch so, der sieht noch gut aus dafür dass bei euch sicher auch mit dem Salz nicht gespart wird.

Ist die Motorhaube nachlackiert?

So eine Kupplung kann man doch tauschen?

2005 ist mein Selespeed auch. Der hat diese Funktion leider nicht.

Wäre aber auch interessiert daran.

Zitat von Foolish Alfa

Welcher soll das sein?

"I love Interviews"

Na fast hätte ich es gemacht.

Aber dann hab ich seinen Zweitkanal gesehen auf den er in den Kommentaren verwiesen hat.

Ich würde gern das Thema nochmal aufgreifen:

Habe eine JTS-Einlass-Nockenwelle gekauft, die in die barchetta soll.

Ist die Auslass-Nockenwelle vom JTS gleich mit der vom TS oder auch anders?

In Breitenbrunn (nähe Regensburg) ist Auto König https://www.ahautokoenig.de/haendler/alfa-romeo

Aber der wird auch keine mitgebrachten Teile einbauen.

Die Halter für die hinteren Gurtschlösser an der Rückenlehne, sind die serienmäßig beim 145er oder hast du die aus dem Zubehör? Wenn ja, woher?

Nein, Mito hat 4x98, 147 hat 5x98

Zitat von Micronik

Ja der ist rostfrei, der wurde Komplett neu versiegelt vor 10 Jahren, der 156er wurde damals für den TÜV fertig gemacht, es kam aber nie dazu

ich will den wirklich nicht madig machen... wenn er wirklich rostfrei ist, dann ist das toll.

Aber für den TÜV fertig gemacht, heißt nicht, dass der rostfrei ist!

Und die Antwort, die du zu dem Thema bekommen hast, sagt letztendlich auch nur aus, dass die Verkäufer selbst noch nie unters Auto geschaut haben.

Zitat von Micronik

Warum nicht?

weil für 156 und 147 auch keine 4000€ gezahlt werden.

Und das sind für mich im Grunde (technisch) die gleichen Autos.

Zitat von Micronik

Was haltet ihr von der Kiste hier die könnte ich für 4000€ bekommen, aber bei dem ist das Problem das er nicht mit Kennzeichen her geben möchte, das bedeutet für mich sehr kompliziert, schaut euch mal an und sagt mir bitte was dazu.

https://www.kleinanzeigen.de/s…s&utm_content=app_android

4000€ fürn 1.8er GT halte ich für realitätsfern.

Beim 156 würde ich auf jeden Fall den Unterboden und die Schweller bzgl. Rost anschauen.