Was sinnvolles von der EU..... ? Strom könnte knapper werden...... Zenario : Autos mit Schweinenase bekommen kein Strom mehr.
Schweinenasen?
Beiträge von Tino
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Wozu die Aufregung?
Noch soll man es überstimmen können.
Es kommt halt alles immer Stückchen für Stückchen, was kommt als nächstes.
Bei jedem Autostart (auch wenn es passen würde) in einen Alkotest zu blasen ist auch nicht berauschend.
Die Menschen werden immer mehr wie kleine Kinder behandelt und dazu noch Totalüberwacht und der Inhalt zensiert DMA, DSA
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Langsam ist es wirklich nicht mehr lustig.
Hauptsache brav arbeiten, konsumieren und früh sterben
Muss mal was fressen damit ich noch mehr kotzen kann
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Na zumindest hat der Tonale die Alexa mit Dauerinternet verbaut. Da kann ja nichst mehr schief gehen
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Um ehrlich zu sein sind mir die 18 Zöller auf dem Auto fast etwas zu groß aber jeder wie er es gerne hat
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EIne andere Frage Andre, kann die Forums-Software vielleicht den Thread Ersteller markieren? Das kann bei einem längeren Thread manchmal sehr nützlich sein. Hab das schon mal auf anderen Seiten gesehen
Wenn es leicht geht
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Ja, langsam auskuppeln hilft auch ganz bestimmt, homöopathisch.
Aber hast ja Recht, viel Erfolg euch zwei
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Ja, der Zweiliter ist im 916 etwas überfordert aber auch nur wenn man über irgendwelche Pässe rauscht. Aber langweilig ist das Auto ganz bestimmt nicht, speziell mit dem KW V2. Das fährt sich ganz großartig wobei die fehlende Leistung noch immanenter wird. Aber du kannst auch richtig schnell fahren, speziell bergab
Dach runter, Scheiben runter, Sonnenbrille, Kreditkarte und ab geht die Reise...
Mit einem MX5 ist das nicht zu vergleichen, der ist ja viel kleiner und leichter. @916/2 wird das bestimmt bestätigen
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Herzlich Willkommen im ARP
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In den Turbomotor muss 5W40 und kein 10W60
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Einiger Vorteil der Schaltung: Man musste die Knie der Beifahrerin betatschen, äh berühren ...
Gekauft
Aber das ist beim 916 auch so, grad am Wochenende wieder festgestellt
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Ist das aus dem Typenschein?
Ja
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Ich weiß nicht wann genau der Wechsel kam, aber das lässt sich ja im Typenschein leicht herausfinden.
Fakt ist, dass beim Launch der 916er Serie zunächst nur 16 Zöller ausgeliefert und typisiert waren und (dachte ich immer) beim ersten Facelift auch die 17er dazu kamen.Ja das kann sein. Meiner hat innen schon das erste Facelift
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Mit den ganzen Alternativen zu einem 916 Spider die hier gelistet wurden darf natürlich zum Preis und zur Klasse passend die Mercedes G-Klasse nicht fehlen.
Am besten AMG Bi-Turbo...
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Bei meinem MY98 stehen 17" Serienmässig drinnen
Nur die Einpresstiefe hat bei den RH Cup Felgen nicht gepasst.
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Was ist hier die Frage oder Aussage?
Nachdem es der erste Beitrag ist nehme ich an das es ein "Hallo" darstellen soll....
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Wie gesagt, all diese Vermutungen und Hilfen sind bereits in den anderen Threads zusammengetragen worden und es hat meiner Meinung nach wenig Sinn hier nochmal alles aufzuwärmen.
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Der Wille zählt aber vielleicht machst das nochmal in der Vorstellungsrunde und erzählst auch was über dich
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Zitat
Der Motor ist noch im Original Zustand...
D.h. der Zahnriemen muss gemacht werden.
1.500,- runter dann kann man darüber nachdenken.
Und solange man sich um den Motor kümmert, heißt gutes Öl und regelmäßige Wartung sollte das kein Problem sein. Abgesehen von das der Ventildeckel gerne Undicht wird
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Wenn schon so über alternativen zum Spider 916 rumgeeiert wird, die gibt es immer, aber wohl nicht gefunden werden,
dann gibts nur was unfallträchtiges wie nen Donkervoort . Geht wie Hölle das Teil.
Ansonsten die lahme Krücke die sich E-Bike nennt. Gibt auch nen Kandidat fürn Lastenrad
Das ist ein guter Punkt ...
Vielleicht ist in der jetzigen Zeit die Alternative elektrisch
Und "Glas" damit ich auch einen tollen Namen in die Luft geworfen hab
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Letztes Jahr habe ich das KW Fahrwerk bei meinem MY98 eintragen lassen. Erledigt hat das der gute Herr der es eingebaut hat und war überhaupt kein Problem. D.h. er hat den Termin mit dem TÜV vereinbart und hat das Auto dort hin gestellt.
Er hat mich nur einmal angerufen und meinte die Reifen passen nicht und dabei ist doch 225/45 17 eingetragen? Ja meinte er aber die ET passt um 2mm nicht
Aber kein Problem, der TÜV hat das auch noch eingetragen und jetzt ist alles legal.
Also am besten direkt mit dem TÜV einen Termin vereinbaren oder mit einer Werkstatt die so etwas ständig macht.
