Evtl. könntest Du ein paar Fotos machen, oder beschreiben, wie Du das gemacht hast, damit man sich das ein wenig besser vorstellen kann.
Wäre aus meiner Sicht super und evtl. kann diese Info noch jemand gut gebrauchen.
Mit den "Repair Instructions" die eigentlich jeder der selber etwas machen will haben sollte. Und dann kommt es auch immer auf das Baujahr an. In meinem Fall MY98
Kann ich gerne teilen aber ist alles auf english
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Julian, Christin, André - Bungalow 277
Waschi - Bungalow 278
Tina & Chris - Ferienhaus Nr.1 05.05.-07.05.23
Doreen, Nacho und Uwe vom 4.5 -7.5. 2023
Alex - Bungalow
Stefano & Laura Bungalow
Nadine, Steve, Lounis, Fellknäuel Amira - Bungalow
Georg - Bungalow 316 vom 4.5. - 7.5. 2023 gebucht mit Bettwäsche 
Nobbi - Bungalow 313 vom 4.5. bis 7.5. gebucht, auch mit Bettwäsche
Doc Tom - Bungalow 10 4.5. bis 7.5., Bettwäsche, kein Frühstück
Elke und Frank - Bungalow 321 05.05- 07.05.
Steffi & Janko - Bungalow 250A - 04.05.-07.05.2023 - mit Frühstück - eigene Bettwäsche 
Fabian - Zelt - 04.05.-07.05.2023
Tino & Sandra 
Hab bei Thorsten den Motor bestellt.
Der verbaute macht außer Geräuschen nicht viel.
Und ja, alles ist schwergängig und muss ein paarmal hin und her bewegt werden damit es wieder leichter wird.
Dafür hab ich jetzt einen leuchtenden mit Greifern ausgestatteten Magneten also sehe ich das ganze als absoluten Gewinn
Hast deinen Spider verkauft?
Mal aus Interesse. Was heißt Zwangsupdate?
Geht das noch in der Garantiezeit mit dem Argument das wenn das Update nicht gemacht wird verfällt die Garantie?
Danke für den Hinweis.
Mir ist das aber ein wenig zu riskant. Werde am Wochenende das Ding mal ausbauen und nachschaun
Na zumindest kann man dich schon etwas einschätzen
Servas Cooky
Hier bist du richtig, herzlich willkommen
Andre ,gibt es eigentlich eine Statistik wieviele Jungs oder Mädls auf der Seite sind? In Prozent
Vermutlich gar nicht mehr aber ich gehe davon aus, dass es sich bei dem Schloss nur um einen Schalter handelt.
Eventuell könntest du bei einem Schlachter das Schloss samt Schlüssel bekommen.
Ich gehe davon aus das bei 250 km/h nicht du als Fahrer das Foto gemacht hast 
Schau mal hier weiter
Über den USB Anschluss im Handschuhfach wird das nicht funktionieren.
Welcher Radio ist bei dir verbaut?
Das Standardradio ist schnell ausgebaut, brauchst auch keine Kabel abstecken.
Bei Amazon diesen Adapter bestellen https://www.amazon.de/Bluetoot…Alfa-Romeo/dp/B07CJKY1MR/ (Nicht für Navi G3) und an den CD Wechsler Anschluss vom Radio anschließen.
Dann hast du auf der CD Taste entweder CD -> CD Changer -> Blue&Me
Hab ich bei mir so im Einsatz und das funktioniert ganz wunderbar
Hallo liebe Alfa Freunde...
Gestern war mein Auto bei der Hauptuntersuchung und hat nicht bestanden. Ein Grund, die Leuchtweitenregulierung auf der rechten Seite geht nicht. 
Brauch ich auch so oft wenn ich meinen Anhänger im Spider ziehe und der "Laderaum" bis oben hin voll ist.
Die Suche im Forum hat mich auf diesen Thread gebracht
Bevor ich jetzt anfange zu Suchen, weiß von euch jemand ob sich 166 und 916 sich in der Hinsicht ähneln und das es auch am Stellmotor liegen könnte?
da in einem Forum natürlich primär über Probleme ausgetauscht wird.
Ach wart nur ab. Dieser Thread kann auch schnell in die sonderbarsten Richtungen abdriften.
Und wenn daVunschi erstmal hier ist geht's richtig los 
Gratulation zum Auto
Die Tabelle hab ich noch aus 166 Zeiten
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Werd mich mal bei EBC einlesen
Vielen Dank für eure Inputs. Das Thema gelochte Scheiben und Rissbildung hatte ich so nicht auf dem Schirm.
Um das nochmal zu konkretisieren. Verbaut ist momentan eine 330er Brembo Anlage.
Scheiben und Beläge sind knapp ein Jahr alt und sehen noch sehr gut aus und im Trockenen funktioniert die Bremse einwandfrei.
Werde mir auf jeden Fall mal genuteten Scheiben von EBC anschaun. Nur bei Red- oder YellowStuff bin ich mir nicht sicher.
Aber sicher das es an der Bremse lag?
Eindeutig
Letztens bin ich im Regen ein lange Strecke auf der Autobahn gefahren und hab dann das erste mal erlebt das die Bremse versagt.
Zum 
war keine Notsituation aber man bekommt schon ein mulmiges Gefühl das in der Situation nichts unvorhergesehenes passieren sollte.
Nach drei- viermal bremsen war das Wasser auf der Scheibe verdrängt und alles wieder in Ordnung.
Nun überlege ich andere Scheiben zu verwenden wobei ich bei gelochten bzw. geschlitzten Scheiben gelesen habe das mit einem höheren Belagverschleiß zu rechnen ist.
Wer von euch fährt solche Scheiben im Alltag?
Oh Mann... der arme Kat
Benutze mal die Suche bitte. Zu diesem Thema gibt es schon genügend Einträge.
z.B.
Grüatzi
Top! Danke Fabri
Mir kam es komisch vor deswegen hab ich heute nachgemessen. Sowohl vorne wie hinten (von Radmitte zu Kotflügelkante) ergibt auf der rechten Seite 38cm und auf der linken 37cm.
Der Untergrund ist gerade.
Welche Maße habt ihr bei euren 159? 
Ich glaube mich dunkel zu erinnern das der Vorbesitzer gemeint hat, dass die Stoßdämpfer oder/und Federn getauscht wurden. Bin mir aber nicht mehr sicher.
Könnte die Feder schwach werden aber dann wäre es wohl nur bei einem Rad. Oder vielleicht wurden die falschen Federn verbaut (Normal/Sportivo/Ti)
Vielleicht will das Auto aber unbedingt ein KW Fahrwerk
Aktuell sehe ich eher ein Problem der Überschwemmung. Beispiel 916S. Ein Wahnsinn wieviele aktuell ihre 916er loswerden wollen. Angebot und Nachfrage drücken dann eben den Preis.
Meinen 166 Busso will auch niemand haben. Allein auf willhaben at sind momentan bestimmt 8 Inserate mit Bussos.
Und das nächste Problem. Wir haben eine Energiekrise und die wenigsten sind bereit ihr Geld in einen alten Benzinschlucker zu investieren.
14000.-
Das finde ich aktuell schon sehr großzügig
