Schön, dass Martin sich nochmal zu Wort meldet. Tatsächlich wäre hier die Motorisierung und der konkrete Schaden interessant zu erfahren.
Wie auch Andre vermutet waren die letzten Giulietta ja meist gut ausgestattete 120PS / 1.4 TJet Benziner. Dieser Motor wurde in der Giulietta alleine über 10 jahre verbaut, dazu noch millionenfach in verschiedenen Fiatmodellen. Ein Konstruktionsfehler, wie von Martin vermutet, taucht aber nicht am Ende eines so langen Bauzyklus auf, sondern deutlich vorher. Und da ist der Motor eben nicht nur völlig unauffällig, sondern ein bekannter Musterschüler.
Das schliesst natürlich nicht aus, dass dem Luigi bei der Endmontage des Motors seine fettige Mortadella in die Ölwanne gefallen ist und die sich vor die Ölpumpe gelegt hat. 
