Glückwunsch zum Stelvio! Ich bin mit meinem auch noch sehr glücklich (bis auf andere Felgen fast ein Zwilling zu Deinem).
Beiträge von earny
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Auto macht auf den Bildern - wie oft - erstmal einen gepflegten Eindruck, 125kw laut Überschrift mit Handschalter finde ich lecker. Auch die Farbkombi.
Wenn jetzt noch ein paar Infos zu Laufleistung, Zahnriemenwechsel etc. kommen, wird der Wagen ggf. wirklich interessant.
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Frag doch hier mal im Forum, ob ein user aus der Gegend des verkäufers kommt und den Wagen "erstbesichtigen" kann. Good luck!
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Das muss so 
Heller Himmel sieht immer so nach "da ist jetzt die Kohle ausgegangen" aus.

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Hallo aus dem Kölner Süden, Martin!

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Meistens sind die abgerostet. Freu Dich, dass Du die noch hast.
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Durch die niedrigere ET steht die Felge aber etwas weiter raus als die orig. 8x19 ET 41, klar.
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Ich glaube, Du bist da wirklich an einer ganz großen Sache dran.

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Nicht die Erste hier. Trotz Ermahnung der Obrigkeit können es manche nicht lassen, den Junior schlecht zu machen, oder Tatsachen einfach verdrehen und ins schlechte Licht stellen.

Was hat eine Aussage zu Stellantis Gewinn oder Verlust mit Schlechtmachen des Junior zu tun? So langsam leiden hier wohl einige unter Wahnvorstellungen.

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Mit Toleranz hat das leider nix mehr zu tun. Du hörst dich schon sehr gerne selbst. Und wir kennen deinen Standpunkt zu Genüge und können und wollen es nicht mehr hören. Begreifs doch endlich mal. Du nimmst dich schon sehr wichtig. 🙈
Danke, Dein Punkt ist jetzt allerdings auch allseits bekannt und mehrfach durchgekaut.
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Zumindest beim Schweller war der Prüfer nicht (zu) streng, sondern hatte einfach Recht. Und wenn das auch bei den anderen oft ziemlich teuer zu behebenden Mängeln so ist (Reifen, Lenkung Fahrwerk, Auspuff etc.) ist es imho Zeit für den Spruch "sag beim Abschied leise Servus".
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Hattest Du nicht gesagt "Schweller habe vielleicht ein kleines Loch"? Der Ist doch komplett durchgerottet und nicht erst seit kurzem.
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Nur als Tip: für Jaguar Selbstschrauber empfehle ich das "jaguarforums.com" aus den USA. Viele Tips und oft gute Anleitungen mit Videos oder Bildern.
Und in UK das "jaguarforum.com" -
Gehört das beschriebene Auswechseln des verdreckten Filters denn irgendwie zum Wartungsumfang?
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Welcome back! Aber: von welchem tauschbaren "Aktivkohlefilter" redest Du in Zusammenhang mit Deinen Startproblemen? Der Innraumfilter wird es ja wohl nicht sein.
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"Das zu ersetzende Teil koste CHF 1'352"? Konnten die nicht sagen, wie das Teil heisst - hat er ggf. das Wort Multiaireinheit in den Mund genommen?
Im übrigen ist es immer gut zu wissen, ob man bei seinem Auto Garantie oder Gewährleistung (wenn es so etwas bei Euch in der Schweiz auch gibt) hat. Das müsste ja der Fall sein, wenn man beim Händler gekauft hat. Denn wenn Du tatsächlich Garantie hättest und die so ein teures Teil übernehmen würden, könnte man das schon machen.

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Ich hatte das übrigens regelmäßig, dass die neue Batterie schwächelte. Nicht leer, aber halb voll.wenig genug um SSt und HSH außer Betrieb zu setzen. Das Ding wurde einfach nicht geladen…
Habe den Original IBS dann gegen ein kompatibles Teil aus China getauscht. Seit dem geht alles, außer der Start/Stop. Also perfekt!
Batterie ist laut MES konstant geladen. Weniger (Intelligenz) ist oftmals mehr…
IBS? Könntest Du auch ohne Abkürzungen reden/schreiben zur Verbesserung der Verständlichkeit?

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Hallo Tobi, Stift Q über Kahle Wart, Blasheim, Nettelstedt wieder übern Berg, Schnathorst links Ri Bergkirchen übern Berg, Kreisel Ri B.Oeynhausen, über Lohe Ri A2 alte Strecke, unter A2 durch, Ampel rechts, Ri HF übern Sender nach Hause
Heut nachmittag mit Enkelkind Bünde, Hücker Moor, Spenge, Enger nach Hause
Grill an, jetzt Feierabend
Jetzt


Ich bin in Klosterbauerschaft geboren.
LG aus Köln, schöne Tour! -
Kaiserwetter! Wohlverdient und viel Spaß allen!

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Ich schaue mir das mal am Auto an und melde mich, thx!
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Wo liegen wir denn dann preislich bei einem Paar, wenn ich mitmache? LG
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Hallo, eine nette Nachbarin hat sich einen schwarzen Tonale Diesel als Tageszulassung gekauft. Sie meinte, ich hätte sie mit meinen Alfas angefixt. Der Wagen hat serienmäßig 18", sie möchte ihn gerne dezent tiefer und auf etwas breitere 19"umrüsten (ggf. hinten mit Distanzen).
Wer hat Erfahrung damit und kann etwas schönes empfehlen? Mille grazie!
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Der ZR und auch die anderen Arbeiten ist eben nicht nur "intern dokumentiert", sondern im Scheckheft vermerkt/abgestempelt. Tributo wird damit leben müssen, keine internen Abrechnungen zu bekommen über die Aussage des Meisters zur WaPu hinaus. Und wenn der Zweifel zu sehr nagt, muss er es kontrollieren (lassen). Eigentlich ganz einfach - auch ohne Ironie...
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Man könnte den Verkäufer natürlich auch noch verklagen, weil er kostenlos eine große Inspektion inkl. ZR/WaPu gemacht und abgestempelt hat, aber keine internen Abrechnungen herausgeben will. Oder mal locker durch die Hose atmen und im Zweifel die durchgeführte Arbeit kontrollieren lassen...
