Hier vielleicht schonmal ein paar weitere Appetitanreger:
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Beiträge von earny
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Moin Daniel, Gesundheit geht immer vor. Ich schicke Dir per PN mal meine Telefonnummer, wenn Du wieder fit bist, können wir gerne erstmal telefonieren. Freitag würde grundsätzlich passen. LG aus Köln, Bernd
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Steuern sind 237€, Andre.
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Moin colleagues, nach knapp 5 völlig problemlosen Monaten mit unserer Giulia denke ich über ein upgrade auf einen bei uns gewohnten Kombi oder SUV nach.
Wenn hier jemand Interesse an einem sehr gepflegten Auto hat, bitte ich um Kontaktaufnahme. Ich habe die Jule im Dezember 2025 aus erster Hand bei Alfa RKG in Bonn gekauft. EZ 12/2017 also Euro 6 ohne AdBlue oder SGW, Unfallfrei, lückenlos Scheckheft mit jetzt 112500km, Zahnriemen/Wapu im Sommer 2025 gemacht bei Alfa, TÜV neu bis 01/2028, letzte Inspektion bei Alfa in 01/2026 mit Öl, Filtern, Bremsflüssigkeit, Stellantis Garantie bis 01/2027 zusätzlich zur Händler-Gewährleistung. Schöne Ausstattung mit der höherwertigen Superaustattung plus Bi-Xenon mir Kurvenlicht, Sonderfarbe grigio lipari perleffekt, Command-Navi mit größerem Bildschirm, DAB Radio, ZF 8 Gang Automatik, Metall-Schaltpaddel am Lenkrad, (permanent) abschaltbare Assistenzsysteme (Spurhalteassi, Notbremsassi etc.), Parksensoren vorne und hinten, 8/9x18 mit guten 225/255ern, Sitzheizung, Tempomat, anklappbare Spiegel, Ambientebeleuchtung an den Türgriffen außen, zusätzlicher orig. 16" Winterradalusatz mit fast neuen Firstone WR aus 2025 etc.
An der Jule klappert oder rappelt nix, keine Batterieladeprobleme, kein Wasser- oder Ölverbrauch oder -verlust, alles funktioniert. Über die letzten knapp 50000km durchschnittlich 6,4l Verbrauch gem. Bordcomputer. Imho sehr wenig Gebrauchsspuren wie Steinschäge, keine Beulen etc.
Mein Preis hier im Forum sind 14950€. Dafür habe ich keine andere 180PS Super mit für einen Diesel geringer Laufleistung, guter Zusatzausstattung und Garantie im Netz gefunden. Bei Interesse sende ich gerne weiter Bilder. Mille grazie!
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Teile für Keramikbremse 12000€ und Kosten Umrüstung auf Stahl knapp 9000€ neu?
Da wäre ein Gebrauchttausch mit einem Wechselwilligen Stahlbremsenträger wohl wirklich eine Alternative.
Am Wochenende hat sich hier im Forum per PN aber eine ebenfalls interessante Möglichkeit zu einer mehr Platz schaffenden Alternative ergeben. Ich fahre die Giulia wirklich gerne und sie hat ja sogar umlegbare Rücksitzlehnen, aber uns (mit Hund) fehlt schon etwas die gewohnte lässige Flexibilität eines Kombi/SUV.
Mal sehen.
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Was ist schon ernsthaft - fand den erstmal interessant und bin dann ja immer spontan. Muss mich in die Thematik gebrauchte QV bzw. QF noch besser einarbeiten.
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Auch wenn in der Beschreibung das Wort "unfallfrei" fehlt und die teure Keramikbremse verbaut ist, finde ich den schon sehr lecker:
Kennt den zufällig jemand hier?
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... ESD aus Edelstahl .... Dieser ist circa 12 Jahre Alt aber noch in einem guten Zustand. ...
Da der aktuelle NP bei circa 420€ liegt, halte ich 380€ VB für Fair.
Ist da im Preis ein Schreibfehler?
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Jetzt is ja alles gemacht, ...
Der größte Selbstbetrug - sich einzureden, der Wagen sei nun durchrepariert.
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Was war denn mit dem wunderschönen schwarz-braunen Brera 2.0ti mit dem soliden 2.0 Diesel, der hier im Forum angeboten wurde? Der war doch nur wenig teurer.
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(Heiß-)Startprobleme und ähnliche Auffälligkeiten wie Leistungsmangel können auch gerne an defekten Relais liegen. Hier unten im link ist der Austausch nochmal mit Bildern beschrieben. Haben wir hier auch schon im Forum besprochen.
Replacing problematic relaysThere are several threads about various issues caused by relays so will try to put helpful info here. What I have gathered (please point out any errors): Some…www.giuliaforums.com -
Brillianter Beitrag mit soviel Eigenleistung. Mir ist es völlig egal, wie Du das siehst, Hauptsache der Fragesteller zeigt sich zufrieden.
Aber klar, es ist schlimm in so einem öffentlichen Forum, andere Meinungen zu akzeptieren und nicht abzuqualifizieren. Aber dafür hast Du ja Deinen geliebten smilie, den offenbar niemand hier so gerne setzt wie Du.
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Mensch, klasse - da konntest Du endlich mal wieder Deinen bei Dir so beliebten Daumen-runter-smilie einsetzen.
Verstanden hast Du den Beitrag aber mal wieder nicht ganz. -
Ich würde mal eine problemlose und am Markt häufig verfügbare 120PS Giulietta im Vergeich zur 150PS Version fahren. Ich finde, da ist im Alltagsbetrieb leistungstechnisch sehr wenig Unterschied und anfällige Teile wie die Multiair fehlen bei der kleinen Version (die man ja auch noch einfach leistungssteigern kann). Ein Kumpel hat gerade für seine Frau eine 2019er 120PS-Giulietta mit gut 70000km und schöner Ausstattung wie originaler 18" etc. für 9000€ von Privat gekauft (da war auch der ZR fällig).
Im übrigen stört mich das typische Anbietergeschwurbel wie hier in der verlinkten wieder: bei Ausfall des Tagfahrlichts soll angeblich nur ein Relais (günstig) zu tauschen sein. Warum macht der das dann nicht? Weil ziemlich sicher der Schweinwerfer teuer ersetzt werden müsste...
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Ich würde nach den Investitionen auch zum Weiterfahren raten. Beim TBi aber auch immer kritisch und teuer: was macht das anfällige M32 Getriebe?
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Das Verhalten ist bei ihm aber - im Gegensatz zu dem bei dir - in der Kaltlaufphase und wird mit zunehmender Temperatur besser.
Deshalb ist sein Hinweis, wie man die beim Fragenden als möglicherweise defekt diagnostizierte Multiaireinheit prüfen und "reparieren" kann ohne teuren Austausch, durchaus wertvoll. Auch wenn jemand später mit dem Stichwort "Multiair" auf diesen Beitrag stößt.
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Andersrum gefragt, erwartest Du mit Sportluftfilter, dass der Wagen irgendwie schneller/besser/sportlicher wird? Wird er nicht.
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Wenn Dein Gefühl Dir abrät, dann höre darauf. So selten sind diese Autos nicht und ich finde den Wagen sowieso deutlich zu teuer.
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Why not, toller Motor. Aber hoffentlich kein X4 Coupe, den finde ich optisch schwierig?
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Multiairdefekt tritt eher wie gesagt nach Kaltstart für eine kurze Zeit auf. Was sagt den der Fehlerspeicher?
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(Temporär) ohne Alfa, ist doch kein Grund, sich abzumelden. Was gibt es denn Neues (wir sind ja tolerant - also meistens...)?
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6999€ - aber bald soll er repariert werden und wieder 14000€ kosten.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-159-sportwagen-3-2-jts-v6-q4/3375169135-216-2925
Aber die schwarzen 18" Felgen sollen wieder separat weg:
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7050€ ist natürlich echt verlockender als 7088€.
Jetzt aber!Ich tippe aber noch auf eine weitere appetitanregende Senkung auf 7029,50€.
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Danke, gebe ich Daten mal an einen Freund weiter, der lose auf der Suche ist und nach Verkauf seines 147 GTA vor vier Jahren wieder etwas sucht mit mehr Platz.
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Glückwunsch, mal etwas anderes im Straßenverkehr. Ich würde den Stern der Felgen schwarz bzw. in Wagenfarbe lackieren lassen - optisch dann gleich weniger bling-bling.
