Beiträge von SquadraSportiva

Never touch a running system und solange es keine großartigen neuen Funktion gibt - und die gibt es nicht - wir nur das Ego die neueste Version zu besitzen befriedigt ...

Wir haben den Beifahrersitz inspiziert, und leider - ich hab es irgendwie befürchtet - sind alle Schläuche dort wo sie augenscheinlich hingehören.

Da muss dann wohl beim nächsten Service der Fachmann ran ...

Kann jemand mit Eper Zugang die Ersatzteilnummer von dem Kompressor ausfindig machen? Würde gerne mal checken welche Preise ausgerufen werden ...

Grazie mille

Keine Ahnung mein Lieber, bin noch nicht dazu gekommen die Abdeckung runter zunehmen... Ich werde berichten!

Glaub auch das hier möglicherweise nur ein Schlauch einen "Ausflug" gemacht hat ...

Hab im US Forum ein Topic gefunden - Fahrerseitig mit selben Problem. Dort war der Kompressor im Eimer, ich werd mal einen Blick hinter die Kulissen werfen ...

Buonasera tutti!

Meinem Junior ist das letztens aufgefallen. Die Verstellung der Sitzwangen sowie die Lordosen stütze am Beifahrersitz funktioniert nicht mehr. Beim betätigen des runden Tasters rechts unten am Sitz brummt es nur, tut sich aber nix. Sitzverstellung funktioniert einwandfrei. Sichtung der Kabel unterm Sitz war soweit unauffällig. Jemand schon mal ähnliches Problem gehabt?

Zitat von Wurstsommelier

Schön wäre ein besserer Klang. Mehr erwarte ich auch nicht, das würde mir reichen. Bzw. wird der Klang überhaupt besser?

Bin mir aber nicht sicher ob da zu viel Staub oder so durchgeht.

Ich fahre in allen meinen Alfa's BMC und hatte noch nie ein Thema. Kannst problemlos verbauen und ewig verwenden, dazwischen halt brav nach Gebrauchsanweisung reinigen ...

Ich glaube unsere Freude über was neues ist größer als die Frust der Realität, die uns am Ende des Wartens einholen wird. Bin heute mit dem FL Tonale PHEV eine Runde gefahren, Schwiegersohn bewegt den aktuell gerade für seinen Arbeitgeber. Die Neuigkeiten sind jetzt überschaubar bis auf das leider mittig platzierte Kennzeichen vorne ... Soll heißen ich bleib da erstmal ganz gelassen und lass mich von den mehr oder minder schlecht gemachten KI Fotos im Netz nicht nervös machen

Der Dicke hat jetzt knapp 82.000 Kilometer auf der Uhr. Läuft seit dem sechsten Jahreservice im Jänner und Austausch auf das verstärkten Wastegate Gestänge von Andre seit knapp 3.000 Kilometer fehlerfrei. Die Giulietta wird seit einem Monat auch von meinem Junior bewegt, hier stehen wir nach 10 Jahren bei knapp 61.000 Kilometer, Spider ist wieder im Winterschlaf und steht bei etwas mehr als 71.000 Kilometer und die beiden 147er bei 105k und 118k.

Die ganzen Videos bringen das leider irgendwie gar nicht rüber. Das klingt live alles komplett anders wenn ihr mich fragt ...

Aber CSC ist sicher eine gute Wahl, das sieht von der Verarbeitung solide aus und der Preis ist auch fair bemessen ...

Bin mit der Ragazzon Anlage ab Kat ganz zu Frieden, hat sich gut entwickelt und lauter muss eigentlich nicht sein ... Edelstahlqualität ist aber jetzt nicht mit der von Novitec zu vergleichen sollte das auch ein Kriterium für dich sein ...

Zitat von k145

Schicke Räder, von wem haste die denn bekommen? 😉

Vom Vorbesitzer, der hatte einen guten Geschmack und hat sie damals aus Italien "geholt" und montiert - hab noch einen zweiten Satz im Keller - allerdings unaufbereitet ...

Heute bei knapp 20 Grad in der Sonne den Spider zärtlich aus dem Winterschlaf geweckt, und eine Runde über die Weinstrasse am Wagram gedreht - Herrlich

Das SGW kam ja erst irgendwann Mitte 2018 und hier auch wie Luigi Lust hatte. Hatten auch schon Fälle wo das SGW verbaut aber nicht aktiviert war. Der Händler spielte bei meinem Kumpel ein SW Update ein und aktivierte dabei quasi ungewollt das SGW. Geht auch nur in Italien ...

Was hat deine Giulia Kilometer auf der Uhr?

Hab bei unserem FL 147er Sachs Dämpfer und Federn für hinten gekauft. Tut soweit und Töchterchen ist wieder mobil ...

Ich nehme an betrifft beim FL VA und HA gleichermaßen?

Unser erster 147er aus 2003 hatte das Thema noch nicht ...

Diese Woche am Dicken die 80.000 Kilometer geknackt, läuft wieder alles cremig. Der rote 147er von Tochter Nummer 2 ist aktuell grad Baustelle. Kiste ist ja von Beginn an mäßig bis schlecht angesprungen, speziell wenn der Tank leerer wurde. Vor zwei Wochen die Benzinpumpe getauscht, wieder alles fein. Am Samstag dann hinten links Federteller (Rost) gebrochen. Gott sein dank in der Stadt bei niedriger Geschwindigkeit. 2x Dämpfer + 2x Feder + Reifen - der hat auch einen netten Schleifring davon getragen ...

Solange mein aktueller Fuhrpark läuft, es Ersatzteile gibt und ich mir meine Leidenschaft leisten kann fahre ich Alfa Romeo. Wenn das aus einem oder mehreren der eben genannten Punkte nicht mehr gehen sollte, fahr ich was japanisches - Lexus fällt mir hier spontan ein. Sieht man ebenfalls so selten wie Alfa's und bauen aus meiner Perspektive hübsche Kisten innen wie außen und haben den Hybrid Antrieb quasi erfunden. Die Alpha und Beta Phasen bei Stellantis überlasse ich anderen kaufwilligen, ich bin fürchte ich aus der Nummer raus ...

Julchen ist ja heuer mit etwas mehr als 64.ooo Kilometer auf dem Tacho 10 Jahre alt geworden. Heute die jährliche Pickerlüberprüfung ohne jede Mängel passiert. Meister war geil, hat sich gefreut mich zu sehen und gemeint: "Endlich wieder mal Alfa fahren"...

Gibt es eigentlich ein Unterforum für Schwurbler? Könnte man sich überlegen ...

Klink mich hier mal ein, hab ja vor ein paar Jahren die Varta EFB gegen eine AGM Batterie getauscht ... und fertich.

Was muss da wo warum und wie geändert werden softwareseitig? Hab bis dato keinerlei Probleme mit der AGM Batterie ...

Zitat von Tributo

Man muss aber auch ehrlicherweise sagen das unsere Sufu hier sehr zu wünschen übrig lässt.

Das geht besser 😜

Cento per Cento ...

Ich reagiere bei solchen Post die schon gestresst geschrieben wirken in der Regel gar nicht oder halt mit einem höflichen Hinweis auf die Forum Suche ...

Zitat von Yzerman

Hallo,

meine Frau möchte sich morgen einen Stelvio kaufen, Facelift, 280 PS. Gibt es Schwachstellen beim Stelvio, wo man drauf achten sollte?

Gibt es Probleme mit bestimmten Bereichen, Undichtigkeiten, hoher Verschleiß?

Wenn ihr mir ein paar Tipps geben könntet, worauf man besonders achten sollte.

Danke und Grüße vom Niederrhein

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Nix für ungut aber das Forum hat auch eine Suchfunktion und sogar ein eigenes Forum für Giulia und Stelvio, wo man sich einlesen hätte können ...