Beiträge von SquadraSportiva

Sehr seltsam die Geschichte. Hatte ja damals einen der ersten zur Probefahrt über das Wochenende. Ohne die Vmax getestet zu haben, lief das aber auf der Bahn zumindest bis 140 Kmh Reisegeschwindigkeit in Österreich einigermaßen zügig. Hab dann auch mal kurz von 140 auf 160 "durchgezogen" hier war aber dann schon spürbar das hier Hubraum bzw. Leistung fehlt im Vergleich zum Stelvio. Aber 200 Kmh+ sollte die Kiste schon laufen würd ich meinen ... Das Problem in der Schweiz wird halt sein das wird dir niemand auf der Strasse ausprobieren. In Deutschland könnte die Werke das legal auf der Bahn mal testen, der Weg über den Prüfstand kostet dann nicht nur Zeit sondern auch tatsächlich Geld.

Soda nach einer etwas längeren Pause und ein paar spaßigen Kilometer mit unserem Julchen hab ich heute den Dicken aus der Werke geholt. Die Ölpumpe hatte, wie bereits vom Chefmechaniker über die Ferne diagnostiziert mit einem defekten Magnetventil zu kämpfen. Die Anfahrt nach Wien letzten Montag war spannend, den im Notlauf hat die Kiste irgendwie sogar keine Leistung, und macht auf der Bahn "eingeklemmt" zwischen LKW's und Stromkisten so gar keine Freude

6 Jahres Services, Pickerlüberprüfung und weil mein Chefmechaniker schon dran war wurde auch das Wastegate Gestänge getauscht. Läuft wieder ...

Reparatursatz für Türöffner /Türgriff innen rechts

Kumpel von mir hatte das Problem ebenfalls. Ist eine ziemliche Fummelei gewesen ist aber machbar ...

Mit Aufmerksamkeit alleine werden in der Regel keine Gehälter und Rechnung bezahlt (zumindest nicht in der Automotive Branche), und solange es keine bezahlbaren Fahrzeug die den Nerv des Kunden treffen zu kaufen gibt, wird es wirtschaftlich gesehen nicht besser werden. Und die zahlreichen Ankündigungen und Gerüchte glaub ich seit dem Tonale Ankündigungs Desaster ohnehin nicht mehr ...

Mit solchen Nischenprojekten wie dem Stradale oder jetzt der Luna Rossa Edition rettet man halt leider die Marke nicht, und so exklusiv ist AR bei Sammlern - im speziellen bei Neufahrzeugen - dann halt leider auch nicht. Mehr Wert sind die Dinger auch möglicherweise erst irgendwann ...

Betreffend der Produktionskosten für die Editionen Luna Rossa, bin ich der Meinung das sich das in Grenzen zu den Standardmodellen handelt, ist ja mehr oder weniger alles im Regal und Prada hat da sicher das eine oder andere Werbebudget einfließen lassen ...

Haben sämtliche "blöden Situationen" versucht nachzustellen (mit dem Ersatzschlüssel im Zugriff), ist uns nicht gelungen das wir uns "aussperren". Dürftest einer Fehlfunktion zum "Opfer" gefallen sein ...

Vor allem der Holden V6 säuft wie ein Loch, und optisch kann er einem Busso V6 nicht ansatzweise das Wasser reichen. Selbiges gilt auch für die Soundkulisse. Mal abgesehen vom Eigengewicht das so ein Brera auf die Waage bringt. Schön zum anschauen, Habenwollen Reflex wird aber keiner ausgelöst. Meine Vermutung: Wird wohl noch länger in der Halle beim Händler stehen ...

Zitat von Andre

Neues Jahr, neue Ziele und Projekte.

Dieses Jahr soll dann endlich mal der Upgrade Turbo reinkommen, der schon seit Jahren im Regal liegt, und auch eine Downpipe ohne OPF.

Meine Ragazzon Downpipe hatte ich wieder verkauft, Passgenauigkeit ist miserable aber ansonsten funktioniert sie wohl bestens.

Hab mir dann eine neue anfertigen lassen.

Darauf bin ich ja schon mal richtig gespannt ...

Tja manche glaube einfach sie wissen es besser. Am interessantesten finde ich ja die Preisgestaltungen in Italien. Gestern wieder mal bei Autoscout ein paar "Perlen" zu Preisen gefunden wo ich mich echt Frage ob die Preisgestaltungen der Besitzer ernst gemeint sind ...

Zitat von BHSD

Stimmt... ich dreh mich auch immer nochmal um.

Hab bei den kleinen Anzeigen noch einen 156 gefunden.

Pfuu der Preis ist aber heftig. Kleiner Motor, kein Leder ...

Coole Seite, da stehen ja tatsächlich grad einige zum Verkauf ...

oder auch Woman Attraction/Acceptance Factor genannt ..

Das mit den Scheinwerfern und dem digitalen Dashboard ist auch eine Geschmacksfrage. Mir persönlich gefallen die Xenon Scheinwerfer und das Analoge Dash besser. Lichtausbeute ist natürlich mit den Full LED Matrix Scheinwerfern eine andere Liga, wobei ich mit den Xenon Brennern im Dunklen nix vermisse...

Ab MY24 Entwurmkur beim Andre buchen oder bis MY23 schauen und kaufen ... Und wie Tributo schon geschrieben hat, wer soll das "mitbekommen"? Da sind schon ganz andere Dinge gemacht worden ...

Zitat von Chris Helferich

oje, ohne Klima gehts natürlich nicht, also bei mir.....schade um den schönen 156er, aber so wirds bestimmt schwierig....

Trotzdem viel Erfolg!

Die Preisvorstellung ist halt damit erledigt. Mit Klima hätten mein Junior und ich schon kurz überlegt, ohne geht das nur mehr über den Preis ...

Und bei der Teilebeschaffung fangen die Probleme an. Neu gibts da mit hoher Wahrscheinlichkeit nix, und Schlachter abklappern um nach intakten Teilen zu suchen braucht auch eine Menge Zeit. Kurzum weitersuchen und einen mit Klima finden ...

Wenn das jährliches Serviceintervall eingehalten wurde in Wahrheit nix. Dinge die dazwischen passieren (irgendwelche Sensoren die spacken, Stecker die ihre Verbindung verlieren etc.) sind ja in der Regel vom Vorbesitzer behoben worden. Solange das Serviceheft lückenlos vorhanden ist und keine Unfallkiste kann aus meiner Sicht nicht viel schief gehen. Pech kann man logischerweise immer haben ist aber kein Alfa spezifisches Thema ...

Hab auch noch nie mehr als 80% gesehen. Hab seit 2 Jahren eine AGM verbaut, Kiste springt aber immer fröhlich an, auch bei kalten Temp. und längerer Standzeit. Mach mir da ehrlicherweise keinen Kopf, ist ja bereits bekannt das der IBS Sensor und das Lademanagement nicht wirklich gelungen ist..

Bitte nicht falsch verstehen - kann auch gut sein dass dein Thread nicht ganz ernst gemeint ist - aber hast du dir das vor dem absetzten nochmal durchgelesen? Ich bin ja schon zahlreiche Facelifts (Giulia und Stelvio) gefahren und ja auf der Bahn ist das Autonome Fahren ganz angenehm aber Augen zu machen oder am Handy daddeln während du mit 130 Sachen oder vielleicht noch schneller unterwegs bist? Echt jetzt?

Aber um deine "Frage" zu beantworten, das Autonome Fahren lässt sich NICHT nachrüsten, dafür fehlt es an Hardware und Software in den Kisten bis MY19 ...

Okay das hab ich überlesen, das wäre auch für mich ein NoGo. Mein 155er hatte damals auch keine - war kein Spaß ...

Nachdem jetzt ein "neuer" im Spiel ist, würde ich auch ganz klar für die deutlich geschmackvollere Ausstattungsvariante mit Leder und Holzlenkrad voten. Ich weiß nicht, aber die Kiste für 3.500 sieht für mich irgendwie nach Bastelbude aus. Zwar nicht komplett verbastelt aber irgendwie doch ranzig. Ich glaube auch das das Gewindefahrwerk in Verbindung mit den 18 Zöllern kaum was zum eigentlich komfortablen Fahrverhalten des 156er beitragen. Würde den TS Motor immer dem JTS vorziehen, ist für mich einfach mehr Alfa Romeo und mit der E10 Plörre hat der JTS auch nicht soviel Freude (Siehe E5/E10 Thread den es hier mal bereits gab ...)

Fahrwerk und Felgen eingetragen? Hab nix gelesen, Lenkrad sieht irgendwie nach deutlich mehr Kilometer aus, Hitzeblech hat auch schon mal etwas Öl abbekommen (Stichwort Ventildeckeldichtung). Den DTM Topf würde ich persönlich gegen ein dezenten Doppelrohr ESD tauschen. Sitze vorne sind aber nicht Original oder? 3.500 Euro sofern kein Rost inkludiert ist, sind denke ich bei dem Kilometerstand (sofern nachweisbar) ein fairer Kurs ...

Sieht nach Nonsense aus, wenn mich wer fragen sollte ...

Wie auch immer meine geschätzten Alfistis, man muss nicht immer alles verstehen ...

Wünsche euch schönen Weihnachten und einen guten Rutsch (ohne Auto) und eine pannenfreie Saison 2026!