Drücke die Daumen 👍
Beiträge von Kiesi
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wird da auch alles dabei sein was ich brauche? Adapter etc. oder muss ich was dazu kaufen
Wenn dort vorher das normale Radio drin war, reicht das. Deinen Bildern nach zu urteilen, war da vorher das ConnectNav, also das große Navi ab Werk drin, da ist die Öffnung in der Mittelkonsole größer und Du bräuchtest solch einen Rahmen:
Navigation Frame - MACMAN Pro Ltd.Upgrade your Alfa Romeo 939 with MACMAN Pro's adapter frames - perfect fit for AfterMarket multimedia systems, ensuring seamless and stylish integration.macman-pro.comDer passt dann genau zum Ausschnitt der Mittelkonsole und zum China Radio. Da das China Radio hinten als 1 Din Gerät kommt, hast Du beim 2 Din Ausschnitt zuviel Platz. Ich habe dann den Blechrahmen innen etwas beigebogen, um das Radio dort einzuklemmen, hält nun über zwei Radio und klappert nichts. Wenn man es 100%ig machen möchte, braucht man am besten eine Mittelkonsole für ein Modell mit normalem Radio.
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Ich habe in meinen beiden 939ern Geräte von Junsun drin, laufen weitestgehend stabil und der Support vom Verkäufer ist auch top, hier der Link:
Junsun 4G CarPlay Android 14 Autoradio für Alfa Romeo 159 Brera Spidy Sportwagon GPS Intelligente Systeme Stereo MultimediaJunsun 4G CarPlay Android 14 Autoradio für Alfa Romeo 159 Brera Spidy Sportwagon GPS Intelligente Systeme Stereo Multimediaa.aliexpress.comDort das Modell mit 6GB+128GB nehmen, das ist dann zügig unterwegs
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Danke für die Bilder Mike, musste ich bisher gott sei dank noch nicht bei meinen 159igern machen, aber ist ja echt heftig, das der komplette Innenraum dafür raus muss 😳😳😳
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Das hatte ich auch schon öfters, hatte schon mehrmals MO Reifen montiert, die waren dann eigentlich für Mercedes, aber auch auf mehreren Alfas waren die absolut top... ehrlich gesagt glaube ich nicht, das da pro Hersteller ein großer Unterschied bei den Fahreigenschaften ist...eher im Gegenteil, der Autohersteller hat den Preis für die Reifen ordentlich gedrückt und als internen Hinweis dann seine Reifenkennzeichnung aufbringen lassen...ist aber alles meine persönliche Meinung und Erfahrung
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Freut mich Eddy, das es nur eine Kleinigkeit war 👍
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Genau wie Udo schreibt, ausprobieren und 7- 8 Gewindeumdrehungen sind perfekt 👍
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Hier mal meine Eintragung der Backline mit 225 40 18 an meinem Spider, allerdings ohne Tieferlegung mit Distanzscheiben (und auch von vorher die 17 Zoll Wählscheiben mit Distanzscheiben):
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... das Leben und die Straßen z.B. im Schwarzwald sind zu schön, um sich über Politik und Modellpolitik zu lange aufzuregen 😉DSC_9794_1.JPG
Schönes Auto mit passendem Nummernschild...kommt mir irgendwie bekannt vor 😉🙂
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Sehr schön Uwe, hatte heute auch meinen 159iger, gestern meinen Brera gewaschen, Spider steht ja eh noch in der Garage...so langsam geht es los und der Frühling/Sommer darf gerne kommen 🙂👍
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Vielen lieben Dank, Top Beschreibung, dann sollte ich mir mal dieses Captain Tolleys zulegen 👍
Edit: Gerade bei Amazon bestellt, soll schon morgen ankommen...
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Oha, da kann man ja drin schwimmen 😳😳😳 Wahnsinn...
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Ja, bitte mach mal ein Tutorial, bei meinem sind die auch leicht angelaufen...wobei, mein Arbeitskollege mit seinem dreijährigen VW Aerton hat das gleiche auch schon 😳
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Die komplette Front kann man übrigens ohne großes Problem auswechseln. Wer also ein silbernes hat, aber kaputt, dem kann geholfen werden.
Leider nein. wie Tino schon schrieb, ist das beim Facelift ein komplett anderes Radio, evtl. klappt das beim 98er Facelift, aber beim 2003er definitiv nicht.
Edit: Du hast recht, beim ersten Facelift von 98-03 wurde das gleiche Gerät in silber verbaut, gerade mal gegeoogelt 👍
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Das ist vor Facelift oder?
Ja, ist für die erste Serie, die anderen waren dann silber.
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ok, werd ich so machen und ein ölwechsel, schadet ja nicht.
Wünsche gutes Gelingen und viel Spaß mit dem nach wie vor wunderschönen 159iger 👍
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Ich habe den hier und schon einige Male erfolgreich benutzt:
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Top Anleitung, ob ich das so hinbekommen würde...puuh 🤔😟😳 Wenn es bei mir mal soweit ist, würde ich mich nochmals melden 👍
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Da hast Du eigentlich Recht.... gute Idee.... danke für den Tip....
Oder der Werke nochmals zeigen, das sie Mist gebaut haben...musste ich leider auch schon häufiger reklamieren bzw. versuche ich mittlerweile immer dabei zu sein und das Lenkrad nach meiner Empfindung für gerade selbst einzustellen...
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Welche neuen Zündspulen wurden denn verbaut? Die teureren von Bosch wie ab Werk oder irgendwelche günstigeren?
Hatte bei meinem 2,0 JTS Spider die Spulen erneuert, hatte welche von Magneti Marelli genommen, Motor lief besser, aber mit MKL an und lt. MES Fehlern auf allen Zylindern. Nach dem Wechsel auf die von Bosch war der Spuk vorbei.
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Heute bei schönem Wetter den 159iger gewaschen und gesaugt und wieder festgestellt, wie hübsch so ein 939er noch immer aussieht 😍 Bin ja seit Wochen wegen einem Ersatz dafür am gucken, aber eigentlich totaler Blödsinn...🙄
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Eben die dicke Bella abgeholt
Alfa Family komplett, ist ja absolut entspanntes Fahren, morgen mal mit dem Menü vertraut machen
Na endlich hat es geklappt, viel Spaß mit dem Dicken 🙂👍
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Stimmt, das ist nur der Abdruck der Dichtung, den man an der A-Säule sieht.
Aber okay, wenn der Rest ja bekannt ist, dann ist doch alles gut 👍
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Immer dieses relativieren.
Motoren hören sich an, wie sie sich anhören. Mit end pott oder rohr Durchmesser zu versuchen was darstellen zu wollen, was nicht da ist... ist mal so gar nicht meins.
Ich muss dann immer an die verzweifelten Jungs aus meiner Jugend denken, die ihren 1.6l 3er BMW oder 1.2l Golf mit so ner Cola Büchse versehen haben. Weder ist der Wagen plötzlich ein renn Bolide, noch der Fahrer Walther röhrl...
Es kann oder will halt heutzutage nicht jeder Sechs-oder noch mehr Zylinder fahren und wenn man aus einem kleinen Motor noch wenigstens etwas Sound rausholen kann, warum nicht? Klar, das er dadurch nicht schneller wird, aber darum ging es ja auch nicht 😉
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Für so einen Motor klingt er m.E. gar nicht schlecht 👍
