Beiträge von Kiesi

Zitat von Robster

Bin gerade dabei den Fahrersitz aus dem Brera zu fummeln... Bräuchte mal eure Schwarmerfahrung: wie genau bekomme ich den Airbagstecker unter dem Sitz raus - siehe Bild - ich habe die kleine gelbe Sicherung nach oben und den roten Riegel in Richtung Heck gezogen. DeDSC_1979.JPGnnoch bewegt sich der fette Stecker kein Stück. Habe ich etwas übersehen? In welche Richtung genau geht der raus? PS klar Batterie ist abgeklemmt 😉 DANKE für Hinweise!

Ist schon ein paar Jahre her, wo ich meine Brera Sitze gegen Facelift Modelle getauscht habe, aber das ging echt leicht. Ich meine, der gesamte Stecker ist an der Karosserie eingehängt/geclipst, schau da mal, dann kannst Du alles komplett rausnehmen und hast mehr Platz. Nochmals meine ich, das der rote Riegel dann weiter rausgeht und man damit den Stecker dadurch von der Buchse abdrückt. Sorry, ist halt schon lange her bei mir 🙄😉

Einen 1,8er MPI mit Vollausstattung und wenig KM, rostfrei, den würde ich direkt nehmen. Leider sind nicht viele davon verkauft worden und wenn, dann meist komplett nackt ohne Ausstattung...

Zitat von Holger

Immer diese Vorurteile

Naja, ist ja nicht unbegründet Holger...mal sehen, was der Threadersteller daraus macht... Grundsätzlich habe ich auch keine Probleme mit Unfallwagen, solange ordentlich gemacht und im Kaufpreis berücksichtigt. Aber bei 2000€ kann man halt generell nicht allzuviel erwarten...

Zitat von Hasspastor

Hormuz macht Hormuzsachen, wir können froh sein wenn das Heizöl für den Winter reicht

Heute mal so ein bisschen den Dreck abgekratzt, morgen Stöffelpark mal schauen was die italocommunity so fährt :>

Stöffelpark wäre ich ohne Urlaub gerne mal vorbeigekommen, sind ja nur gut 30km von mir, naja vielleicht im nächsten Jahr. Bestell mal schöne Grüsse an Manuel, Azemir & Co ...

Habe heute für 2,14€ je Liter den Tank vom 159iger gefüllt und freue mich schon auf die Preise in Tschechien und Polen, wenn wir angekommen sind. Da gibts dann Superplus für unter 1,80€ und das aus den eigentlich gleichen Quellen wie hier, aber wir Deutschen werden halt gerne verarscht...

Und so wie ich das sehe, hat der auch immer noch die polnische Zulassung, müsste hier erst einmal eine neue deutsche HU bekommen, also einmal Vollabnahme gemacht werden...

Ansonsten wie schon geschrieben wurde nach Belegen von den ganzen gemachten Sachen fragen und was mit der Steuerkette ist und nach Rost, Rost und nochmals Rost schauen.

Hi Jürgen,

da bin ich aber froh, war heute doch schon zufällig bei meinen Eltern, habe aber leider nichts gefunden. Klasse, das Thorsten Dir helfen konnte 👍

Ist ja krass 😳 Jürgen, ich schaue mal, ob ich meinen Einsatz noch finde, da ich bei meinem dort die Fernbedienung vom Subwoofer verbaut habe. Dauert allerdings bis zum Wochenende, da der wenn bei meinen Eltern liegt...

Zitat von Bruggma

Frage an die Waschprofis:

Wie entfernt man diese kleinen miesen gelblichen Flecken?
Sieht aus wie Vogel Kot aber so klein wie von Mücken.

Guten Morgen,

am besten sowas möglichst zeitnah entfernen, sonst brennt sich das mit der Sonne schön in den Lack ein. Ansonsten erst einmal mit Wasser einweichen und versuchen wegzuwischen, wenn nicht möglich, mit Politur wegpolieren 👍

Hatte heute auch Waschtag für den 159iger und danach etwas poliert, alle Flüssigkeiten gecheckt, Luftdruck geprüft, da es nächstes Wochenende damit in den Urlaub geht.

Zitat von Tobiwan

17 Zoll geht nur ab Spider Phase2, aber ja, selber Lochkreis wie alle Felgen vom 932/937

Nein, geht auch schon ab der ersten Serie, aber da waren die 17 Zöller nie in den Papieren vermerkt, da damals noch nicht vorhanden. Hatte auf meinem 98er GTV Serie 0 auch die 17 Zoll Wählscheiben mit den 225er Reifen montiert und die Innenkotflügel etwas nachbearbeitet, dann hat das super gepasst, bei meinem Nasenbär hatte ich auch die die 17 Zöller mit Spurplatten drauf und nun seit zwei Jahren die GT Black Line Räder mit 225 40 R 18 auch mit Spurplatten und offiziell eingetragen 🙂👍

Zitat von Roland 0815

Offiziell gibts für den 2.2JTS keine Freigabe, weil die Einspritzpumpe das angeblich nicht kann. Der 3.2 darf sogar offiziell.

Ja, genau, wobei bei den Verbrauchswerten beim 3,2er kommt es auf die paar Cent Ersparnis beim E10 auch nicht mehr an 😂😂😂

Den 2,2 JTS habe ich ja aktuell im Brera und 159iger, die sind an sich problemlose Motoren auf Basis des 2,2 direct Opel Motor. Die Steuerketten sind unterdimensioniert und gerne nach 80-100tkm fällig, also ähnlich eines Zahnriemens, nur nicht wie bei diesem altersabhängig. Verbrauch bekomme ich langsam gefahren auch mal 8,5 Liter hin, nach oben hin ist so ziemlich alles offen...

Er lässt sich ziemlich schaltfaul fahren, was ich sehr angenehm finde, ist aber Geschmacksache.

Wobei ich überall lese, der 2,2 JTS ist auch nicht E10 tauglich.

Christopher : Bist Du Dir mit E10 da wirklich sicher? Wäre ja klasse...

Herzlichen Glückwunsch Jürgen,

bis auf den Lack hört sich das ja schon mal prima an und auch mit den Erklärungen über die Vorbesitzer passt das doch 👍

Viel Spaß damit und gerne mal paar Bilder einstellen 🙂

Also 7 Vorbesitzer schocken schon erst einmal, aber evtl. waren da auch Umschreibungen innerhalb der Familie oder durch Umzug dabei?

Wobei ich mal blind einen 916er GTV bei Ebay für gut 2000€ ersteigert hatte, da waren paar Kleinigkeiten zu machen, aber die Vorbesitzerzahl hatte ich vergessen abzufragen...naja, ich war dann der 11. Besitzer 🙄 Trotzdem gab es keine bösen Überraschungen...

Hi Jürgen,

klingt ja schon mal gut, wie lange ist er denn im jetzigen Besitz und wieviele Vorbesitzer gibt es insgesamt?

Wobei ja so ein 916er gerne mal wieder abgegeben wird und dadurch mehr Vorbesitzer haben kann. Man muss es halt mögen, Fahrverhalten schon der Hammer, aber es knarzt und ächzt halt auch gerne und überall mal.

Ich für meinen Teil finde das Fahrverhalten absolut super, habe hier bei mir im Gelbachtal schon einen 355iger Ferrari erfolgreich geärgert...da nehme ich diverse Klappergeräusche dann gerne in Kauf, wäre es mein Alltagsauto, würde mich das schon nerven...

Hi Jürgen,

der 2,0 JTS hat einen negativen Ruf, obwohl ich den in keinster Weise bestätigen kann. Ich hatte im 156iger zwei Stück davon, der eine gut über 200tkm, alles gut. Was man beachten sollte, ist der Ölcheck nach jedem Tanken, mein aktueller Spider mit dem Motor hat zur Zeit gut 132tkm gelaufen und ist seit 19 Jahren in meinem Besitz. Der Ölverbrauch schwankt manchmal schon ziemlich, mal ist er noch bei Maximum, mal nach ein/zwei Tankfüllungen später bei Minimum, unabhängig davon, ob ich ihn fordere oder es langsam angehen lasse. 10W60 ist Pflicht, ebenfalls der Zahnriemenwechsel alle 4 Jahre und/oder 60tkm. Ab und an sind die Zündspulen defekt, dann unbedingt die Originalen von Bosch nehmen, hatte es mal mit Magneti Marelli versucht, die haben nur Fehler im Steuergerät gesetzt...

Ansonsten finde ich ihn gerade im Spider super, er zieht von unten heraus gut los, so ähnlich wie der 3,0 V6 12 V und ist nicht untenrum so zu wie der ältere 2,0 TS, habe alle zum Vergleich gefahren.

viel Erfolg 🙂👍

Zitat von earny

Bei meinem 159er sieht es unten so aus:

Musst Du mal ordentlich saubermachen, ist ja alles total mit gelbem Blütenstaub voll 😂😂😂

Zitat von Alfur

Du hast 17 Minuten Nachspur auf der Vorderachse, also negativ. Idealerweise sollte man Richtung null

gehen, mit Tendenz zu minimaler Vorspur. Ich meine irgendwas um 4 Minuten Gesamtspur auf der Vordrrachse sind optimal.

Genau so schaut es aus, 8 Minuten Vorspur, also + nicht - wie auf dem Foto fahre ich seit Jahren auf den 159igern und dem Brera, damit ist dann alles gut, wenn auch vielleicht eine Milisekunde langsamer beim Schnellfahren in den Kurven 😉

Heute das von Corseart erhaltene Motorlager im 159iger verbaut, auch das ist schon etwas eingerissen, aber besser als mein verbautes und nun ist auch das Geeiere nur noch minimalst zu spüren, also für mich, für sonst vermutlich niemanden 😂😉 Hatte meine Werkstatt doch wieder den passenden Riecher, die hatten das schon so diagnostiziert, hätte ich echt nicht gedacht, ist aber tatsächlich so. Nun hätte ich gerne ein neues Lager, aber es gibt halt nirgends welche, nicht für Geld und gute Worte. Ein Anbieter in der Ukraine hat auf seiner Webseite eine PU Version, hatte den mal angeschrieben, aber nie etwas von dem gehört...schade.

Aber gut, so ist es erstmal echt schön, vielleicht ergibt sich ja mit etwas irgendwann etwas, für das gebrauchte, auch leicht beschädigte Lager habe ich mit Versand knapp 160€ bezahlt, ein stolzer Preis, aber wenn halt nichts mehr verfügbar ist, greift man auch dafür zu 😉

Zitat von earny

Was ich darüber hinaus unschön finde, sich hier heute neu anmelden und den Wagen hier 500€ (VB) teurer anzubieten als aktuell auf Kleinanzeigen.

Echt jetzt😳, dann ist das alles ja noch unseriöser...da fehlen mir die Worte.

Puuh, tue mich auch ziemlich schwer mit dem Preis in dem Zustand. Auch Tüv frisch ist ja schon nicht stimmig, wenn der frisch wäre hätte er bis 7/2028 oder von mir aus zumindest 6/2028 und nicht 10/2027, also bereits letztes Jahr im Oktober gemacht und eben nicht frisch.

Gebe zu, bin da mittlerweile auch ziemlich penibel beim Lesen von Inseraten, schon oft genug zu vermeindlichen Top Autos gefahren und vor Ort geschockt wieder nach Hause zurück.

Wie schon die Vorredner geschrieben haben, für ein Liebhaberfahrzeug sieht er halt total verlebt aus...

Hab ich früher auch bei uns im Umkreis so machen lassen, nachdem die aber mit den Preisen dafür völlig abgedreht sind, bestelle ich die Farben immer online.

Ich hatte immer mal wieder Farben von Ludwig Lacke, die waren recht gut passend, nur die Plastikdeckel von der Plastikflasche reissen mit der Zeit gerne mal ein und dann trocknet die Farbe darin aus...

Zitat von 75 Evo

Ich hatte vorige Woche fast nix auf der Scheibe/Stoßstange und bin in nicht zahmer Gangart aus "Black Forest" zurückgefahren.

Hier siehst auch fast nix an Insekten.

Ja Gerd, schon heftig, wie sich das alles so ändert, aber mich freut es, Dich mal wieder hier zu lesen 🙂👍

Habe momentan echt Angst, wenn es am Sonntag nach dieser Hammerhitze kracht. Hoffentlich bitte kein Hagel, da alle Autos bei mir im Freien stehen, sind zwar versichert, aber wenn Hagel so richtig zuschlägt, ist trotzdem alles im Ar... ähm Allerwertesten 😳😟