Deswegen ist sowas für mich völlig indiskutabel / überflüssig.
Ich suche nur eine Lösung, wenn ich eine Meinung hätte,
würde ich nicht fragen ![]()
Deswegen ist sowas für mich völlig indiskutabel / überflüssig.
Ich suche nur eine Lösung, wenn ich eine Meinung hätte,
würde ich nicht fragen ![]()
TruEnemy Was verstehst du nicht?
Mit Android Auto sind schon 2 Navigationssysteme im Stelvio. TomTom und Google Maps,
beide routen aber automatisch neu, wenn die Route verlassen wird.
Bei der Kurviger App und der Garmin Hardware kann man das einstellen, Frage vor der
Routen Neuberechnung.
Leider ist die Implementation von Kurviger in Android Auto so, dass Android Auto nur
die Anzeige der Handy App macht und das Handy das Handy GPS nutzt.
Der Stelvio ist aber so gut geschützt oder verstrahlt, dass speziell bei schlechter Sicht
der GPS Empfang am Handy im Auto nicht genügt.
Die Lösung wäre, die GPS Antenne des Stelvios zu nutzen. Gibt es dazu einen Ansatz
bei dem nicht das ganze Armaturenbrett zerlegt werden muss?
Noch einfacher: Wo im Stelvio hat man den besten GPS Empfang?
Herzlichen Dank, Peter
Und wenn ich sehe wie die Azubis im Betrieb ticken seh ich die gute alte/neue Mechanikwelt den Bach runterlaufen.
War schon vor ca. 20 Jahren so. 2 Diagnostiker mit Kästen vor dem Bauch wollten mir
erklären, das mein Vito Schrott sei, weil die Diagnose keinen Fehler erkannte.
Dann kam ein älterer Herr, griff in den Motorraum, drückte einen Schlauch nach oben,
und das Auto war lief wieder normal. Seither bin ich ziemlich vorsichtig im Umgang mit
digitalen Diagnosen.
Obwohl, ein Update hat meiner Aprilia Tuareg sanftes Ansprechen beigebracht.
"nur" weil der "Alfa Spezialist" in Rente gegangen ist...
Das hast du doch überall. Ich war 40 Jahre selbständiger IT'ler. Wenn beim
Spezialisten der "Spezialist" weggeht, bleiben 50 Nasen.
Das war immer schon so, willst du einen guten Service, brauchst du einen
guten (Fach)mann. Und sogar der hat schlechte Tage, selten zwar, aber doch.
Hallo, ich habe einen Stelvio Baujahr 2021 mit einer Frontkamera, aber keine Verkehrszeichenerkennung. Kann man diese irgendwie aktivieren?
Im Dashbord, also dem grossen Bildschirm in der Mitte. Da kannst du durch blättern
bis zu den Einstellungen (die nennen sich aber irgendwie anders). Da findest du
sie unter Traffic sign recognition. Verlasse dich aber nicht darauf . . .
Und? Hast Du ihn noch erwischen können?
Vermutlich nicht, sonst hätten sie mich bestimmt angeschrieben . . .
Das ist kein Radsensor sondern ein Radarsensor.
Danke, gut dass ich die neue Brille bestellt habe.
Gestern waren wir ein wenig im Schnee unterwegs. Nach einiger Zeit meldete das
Cockpit sinngemäss: ACC nicht verfügbar, Radsensor reinigen.
Diese Meldung kam und ging um dann im trockenen ganz aus zu bleiben.
Wo ist dieser Radsensor? Wie kann man den Reinigen?
Also wenn aus irgend einem Grund der mechanische Schlüssel nicht funktioniert (z.B. Zylinder festgegammelt, weil nie benutzt) hat man definitiv ein Problem!
Noch ein Punkt zur vorbeugenden Pflege.
Dank eurem Mitdenken habe ich das Problem mit der Heckklappe gelöst.
Die Tasche kommt zuhinterst in den Kofferraum, dann muss man nur
die Rücklehnen umlegen, dann hat man den Startbooster.
Klar, Goodyear hat die Dinger 1985 ja auch erfunden, alle anderen haben's nur "nachgemacht". Ich hatte die auch mehrmals und war sehr zufrieden.
Ich auch, bis ich mit richtigen Winterreifen gefahren bin.
Das vergesse ich nie mehr. Da hat sich ein Fahrrad Fahrer von links
kommend direkt vor mir abgelegt. Ich mit ratterndem ABS auf den
Gehweg Richtung Schaufenster.
Um welche Heckklappe geht es ? Stelvio oder Giulietta ?
Steht doch im Text . . .
Danke für die Aufklärungen, und ja, es war ein Überlegungsfehler.
Die Powerbank mit Jumpstart Power Starter Funktion gehört
nicht in den Kofferraum.Wird sich schon ein Plätzchen finden.
Ich habe gestern endlich die Kiste mit den Dingen aus dem Vorgänger Auto
unter den Kofferraum Boden des Stelvio umgepackt. Dabei ist auch eine
Powerbank mit Jumpstart Power Starter Funktion mit Überbrückungskabel.
Aber, wie öffnet man den Kofferraum, wenn die Autobatterie platt ist?
Schlüssel Zylinder hat es doch nur an den vorderen Türen und der
Öffner für die Heckklappe an der Fahrer Türe funktioniert doch elektrisch.
Na ja, Schönheiten verzeiht man viel . . .
morgen mal mit dem Menü vertraut machen
Dann wünsche ich dir viel Geduld, aber vielleicht hilft dir er 1. Alfa
Mit Fränklis dauert es ein bisschen länger. In der Schweiz werden aus Sicherheitsgründen die Überweisungen immer noch manuell ausgeführt, also nur während der Bürozeiten.
Woher hast du diese Information?
Wenn dann der Schlüssel außerhalb der Reichweite zur Erkennung liegt (bspw. auf der Rückbank) und man über den Kofferraum-Knopf abschließt sperrt man sich erfolgreich aus.
Genau so war das, Danke. Die Bäuerin hat die drei Weinflaschen Behälter gepackt
und ich habe lässig den Schliessknopf gedrückt. Der Schlüssel lag in der Jackentasche
die hinter dem Fahrersitz hing.
Ich hatte noch nie ein Auto das den Schmutz so angezogen hat wie der Stelvio.
Ca. 250 km nach der Waschanlage habe ich mit einem Papiertaschentuch die
Linse der Rückfahrkamera abgewischt, einfach schwarz. Die untere Hälfte des
Hecks ist schwarz wie ein Diesel vor 50 Jahren, ist das normal?
Nun überlege ich ob ich Schmutzfänger montieren soll, sieht halt blöd aus.
Oder besser Auspuffblenden verwenden, das schwarz kommt ja eher nicht
von der Strasse.
Hat jemand Empfehlungen dazu? Danke
Da musst du etwas gurgeln. Es gibt Anbieter aus dem Norden, die verkaufen
für kleines Geld Kartenupdate für verschiedene Auto Marken.
Denke, das hat der/die Fahrer mit was weis ich verursacht. An meinen Veloce-Sitzen sind keine solche Beschädigungen.
Ich meine dass das rein optisch ist/wirkt. Von seitlich-oben betrachtet hat
das meiner auch, wenn das Vorderteil minimal ausgezogen ist.
Aber ich muss das bei Tag genau anschauen.
Warum machst Du denn nicht weiter wie bisher?
Ich habe ihn ja erst gekauft, dieses Schmuckstück (affengeile Kiste).
Die Autobahnumfahrung Winterthur war auf 80 begrenzt wegen Schnee.
Meine Frau sprach von umkehren und wurde immer steifer nebenan.
Auf der Rückfahrt durch die Hügel auf Schnee konnten wir das Bremsverhalten
testen. Vollbremsung aus 80kMh auf Schnee, völlig unspektakulär gerade aus.
Meine Frau war wieder tief entspannt, dann meinte sie, da knallen dir alle
hinten drauf.
Der Stelvio ist das beste Winter Auto ever, noch besser als der 164er!
Dürftest einer Fehlfunktion zum "Opfer" gefallen sein ...
Irgendwie höre ich das schon mein ganzes Leben lang, ex ITler.
Aber tatsächlich glaube ich langsam, das mein Stelvio speziell ist.
Aber passt schon . . .
Lack und Intrieur sehen aus wie neu
Wie pflegst du den?
Hintergrund, mein Stelvio hat 80'000 und ich werde oft gefragt
ob der neu sei, das möchte ich bei behalten.
BJ 2020, die App hätte ich, aber . . . Die haben so viele persönliche Fragen gestellt,
weil das Auto auf meine Frau zugelassen ist, dass ich abgebrochen habe.
Was Big Brother alles kann sieht man ja, das brauche ich nicht. Aber bei deinem
Beispiel muss ich mir das noch einmal überlegen.