Es kommt auch darauf an wie weit der Motor läuft um z.b auf die Arbeit zu kommen. Da ist manchmal eine Batterie mit weniger A besser als eine die mehr A hat, da die Lichtmaschiene ist einer kürzeren Zeit es nicht schafft eine Batterie zu laden die sehr viel A hat und somit die Batterie auch dementsprechend zerstören kann. Das sollte auch berücksichtigt werden.
Wollte ich auch schon schreiben. Habe es mir dann aber gespart...der Autohersteller gibt ja nicht umsonst eine bestimmte Batterie vor.
Die sind doch vom Spider? Oder hat der Brera auch die gleichen drinnen wie der Spider Holger
Auf seinem Foto sind die in einem Brera. Sind aber außer der Farbe die gleichen wie beim Spider...zumindest auf den ersten Blick
Sollte die sich nicht automatisch nachstellen ? Geht doch auf die hinteren Bremsscheiben. Die Jeläge stellen sich automatisch nach, da die auch für die Fahrbremse zuständig sind.
Ansonsten sollte es am Handbremshebel noch eine Einstellschraube geben. Meist außen unter dem Auto.
Nichtsdestotrotz reicht eine 74Ah. Ob mit oder ohne Alarmanlage
Sind aber keine 159er Sitze. Sind beim Cabrio auch nicht so selten.
Es sollte außerdem drauf geachtet werden dass es Sitze bis und ab Baujahr gibt. Ob die untereinander kompatibel sind weiß ich nicht.
Kenne die Stsndardsitze vom Brera nicht, mit den Ledersitzen in meinem Spider sind Langstrecke definitiv bei weitem nicht so enspannt wie bei den TI Sitzen.
Sollten die neuen im Gegensatz zu den alten Sitzen elektrisch sein, dran denken einfach anschließen wird nicht so ohne weiteres funktionieren. Das Türsteuergerät ist anders.
Der 1.9er benötigt eine 74Ah Batterie. Mehr ist ehrlich unnötig. Was viel, viel wichtiger als die reine Ampere Zahl, ist die sog. Kälteamperezahl. Und da sind halt no Name Dinger nicht so dolle.
Der sollte bei Diesel halt relativ hoch sein. Also z.B. eine 74Ah Stunden mit 680A besser als eine 85Ah die eventuell "nur" ca.580A.
Mein 1.9 16V jtd hatte ab Werk ne 60Ah eingebaut. Hat 5 Jahre problemlos gearbeitet, obwohl sie ab Werk einfach falsch war. Danach gab es einen Billigheimer mit 74Ah. Die Batterie hat keine 3 Jahre gehalten. Jetzt habe ich seit ca 6 Jahren eine 74Ah Varta verbaut und er springt immernoch gut an.
Und was definitiv auf die Batterie geht, ist ein Bluetooth OBD Stecker..... immer raus damit wenn die Kiste ne Weile stehenbleibt.
Habe ich nie drüber nachgedacht, da ich einen TI habe und deshalb niemals Brera oder Spidersitze in meinen 159 einbauen würde.
Klar kann man Sitze vom 3 Türer in einen 5 Türer bauen, wenn die Sitzaufnahme passt.
Nur haben die wenigsten 159 elektrische Sitze. Somit würde das mit der Elektrik eventuell schwer werden. Mit der Memoryfunktion wäre dann komplett Feierabend...Es sei denn man besorgt sich ein passendes Türsteuergerät. Was sehr schwer und teuer wird. Und es muß auch noch einprogrammiert werden
BMW hatte sowas bei etlichen Modellen auch original. Und für zig Autos gibt es komplette Nachrüstscheinwerfer mit Angel Eyes. Aber in Scheinwerfer welche nachzurüsten, ist illegal. Damit verliert der Scheinwerfer die E Zulassung.
Wenn dem TÜV Prüfer die nicht auffallen, hat man halt Glück. Wenn es aber irgendwann auffällt, wird es teuer..henau wie mit LED Leuchtmittel in der Außenbeleuchtung...abgesehen von den wenigen mit Zulassung
Alles anzeigenHallo zusammen,
das Gehäuse meines Hauptschlüssels ist in einem erbärmlichen Zustand. Hat jemand ein Gehäuse noch rumliegen, welches er nicht benötigt? Vielleicht von einem geschlachteten Spider?
Die Suche in der Bucht ist sehr ernüchternd, entweder nicht in stock oder so teuer, dass sich die Haare raufen.
Vielen Dank für eure Rückmeldungen. Bin auch für mögliche Ideen/Alternativen offen..
Grüße
Lorenzo
So siehts aus. Dürfte such eine andere Sitzkonsole haben.
Ich weiß nicht wie es in Österreich aussieht, in DE müßten zumindest die Rücksitze rus und auch ausgetragen werden.
Die TI Sitze, und nur die, sind zwar bequemer, passen aber rein optisch so garnicht in den Brera/Spider
Ebay. Kostet zwischen 229 und jenseits der 300€. Eine Bestellnummer gibt es nicht. Das sind "umgebaute" Serienlenkräder. Habe ich im Spider und im 159. Das Foto stammt aus dem 159. Androidradio ist auch bei beiden drin.
Muß mich korrigieren. Die Lenkräder sind teurer geworden. Ich habe damals 249€ bezahlt und konnte das Originale behalten. Mittlerweile muß man sein Altes abgeben....
Sind in DE auch nicht legal.
Dass das Standlicht auf dem "Nachtfoto" so hell wirkt hat was mit der Aufhellung der Kamera zu tun. Ist die Umgebung hell,nwirkt das Licht nicht so stark.
Und da man in Deutschland nur mit mehr oder weniger einer Ausnahme mit Standlicht fahren darf...warum soll das hell sein ?
Sony, Kennwood, Alpine, Pioneer und der ganze andere Schlunz kommt mir nicht in den Spider oder meinen 159. Sieht einfach nichts aus, da man einen Adapterrahmen benötigt, der die komplette Optik zerstört. Einen klanglich relevanten Vorteil hat man damit auch nicht. Android China Radios sind allesamt, sagen wir mal, no Name. Man sollte bei den Cinaradios halt drauf achten dass es mindestens ein PX5, besser ein PX6 oder snapdragon Gerät ist.
Bei PX5 sollte/muß es ein octacore CPU mit 4GB RAM und mindestens 32GB internem Arbeitspeichernsein. Sonst gibt es einfach Probleme beim Betreiben von mehreren apps gleichzeitig. Macht ja keinen Sinn wenn sich z.B. das Navi aufhängt wenn ein Anruf kommt...oder eben Navi und Musikwiedergabe gleichzeitig nicht dauerhaft funktioniert.
Für die PX6 oder Snapdragon Geräte gibt es auch noch mehr Ausstattung
Was die "originale" Optik angeht, kommt kein sogenanntes Markengerät da mit.
warum ? Das Standlicht befindet sich doch im mittleren Glas, oder nicht ?
Hier mal ein Update:
Auch bei der Nokia Android TV Box 8000 scheint die Lizenz für DTS und höher ausgelaufen zu sein. Es lag nicht an der Plex app.
Mit einer neuen Streaming Box funktioniert wieder alles wie es soll. Bildqualität ist dank HDR10 nochmal besser geworden und jetzt kommt auch echtes Atmos an der Musikanlage an.
Habe auch testweise mal per WLAN gestreamt. Wlan mit 5 GHz ist für 4K mit Dolby Atmos Streaming vollkommen ausreichend.
Es ist die, wie auch im anderen Forum von mir erwähnte, grünbraune Ader. Die blaue Ader bzw die Ader vom Antennenverstärker dort anschliessen...fertig.
Sollte bei Dir wider Erwarten DAB+ doch mit der Klebeantenne funktionieren, solltest Du Dir die Gratis App "DAB-Z" aus dem google play installieren. Ist erheblich besser als die auf dem Radio installierte App.
Solltest du regelmäßig Musik per USB Stick hören, besorg dir einen anderen Player. Der Player auf deinem Foto ist schrott....
Das kann durchaus mehr als 50km dauern...habe es selbst mal getestet
Ein Radiokäfig ist ja bei jedem Zubehörradio dabei...
Das "Problem" ist der Ausbau des originalen Käfigs.... Beim Standardradio muß die komplette Mittelblende raus...eine sehr "erquickende" Arbeit
Das AGR wird einfach nicht richtig schliessen. Glaube nicht dass im MES angezeigt wird dass ein AGR ausprogrammiert wurde.
Wenn du das MES hast, versuch doch eine manuelle Regeneration per MES. Wird die auch abgebrochen, gibt es definitiv ein Problem.
Ist beim TBI genau anders rum.
dem 1.9er ist es zumindest egal ob mit oder ohne Tempomat. Hauptsache die Temperaturen passen.
Es wurde doch weiter oben bereits ein Modell erwähnt.....
Es gibt halt Adapter Einbaurahmen um ein Standard Doppel DIN Radio einzubauen. Auch für den großen Navi Ausschnitt. Ist aber recht aufwändig und weit weg von Plu n play. Außerdem muß das Werksradio aus dem CanBus ausprogrammiert werden
Aber ja, sollte ich in einer Großstadt fahren und auf so eine Poser Sondereinheit der Polizei treffen, hätte ich wohl ein Problem, wobei auch die ja eher die AMG & Co. Fraktion im Auge haben... Zudem fahre ich da nicht mit dem Brera.
Halll Daniel,
wenn ich mit dem Spider in so eine Kontrolle käme, würden die mir auch den TBI stilllegen, ABE hin, ABE her. Der ist je nach Drehzahl abartig dumpf und laut. Fährt aber in der "richtigen" Drehzahl, kann man Kontrollen vermeiden.
Gruß Holger
