Beiträge von Andre

Nein da war nichts bei. Preise findet man im alfaholics Shop + 19% MwSt plus über 50€ Zollbearbeitungsgebühren.

Ja genau ohne Federn. Die Konis mit Eibach habe ich ja schon drin.

Jup.

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Es wird aufgerüstet damit die Kiste nächstes Jahr beim nächsten Trackday konkurrenzfähiger wird.

Lieferung aus UK von Alfaholics. Top Service.

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Mehr Sound, wenn du ihn willst. Ruhe, wenn du sie brauchst.

Aktuell entwickelt ItaloEcu eine neue Pop & Bangs Abstimmung für Alfa Romeo Giulia & Stelvio 2.0 Turbo.

Das Besondere: Die Intensität soll künftig direkt vom DNA-Fahrmodus abhängen.

D – Dynamic: kräftige Pop & Bangs
N – Natural: dezent oder deaktiviert
A – Advanced Efficiency: komplett aus

Alternativ können Pop & Bangs auch nur in einem einzigen Fahrmodus aktiviert werden – zum Beispiel ausschließlich in Dynamic.

Damit wird aus einer festen Pop-&-Bangs-Abstimmung eine deutlich flexiblere Lösung: alltagstauglich im normalen Fahrbetrieb und auf Wunsch deutlich emotionaler im sportlichen Modus.

Stay tuned

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Jetzt neu in der Entwicklung, das Sichtbarmachen von wichtigen unterdrückten Fehlern wie zum Beispiel U1008.

Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio, insbesondere beim 2.0 Turbo, steht U1008-00 für:
„LIN Serial Line / LIN Bus 1 – Kommunikationsfehler“.

In der Praxis ist dieser Fehler bei Giulia/Stelvio sehr häufig mit dem Niedertemperatur-Kühlkreislauf des wassergekühlten Ladeluftkühlers verbunden. Über diesen LIN-Bus wird unter anderem die elektrische Kühlmittelpumpe des Ladeluftkühlers überwacht/angesteuert.

Typisches Fehlerbild beim 2.0:
- elektrische Wasserpumpe läuft nicht oder zeitweise nicht,
- häufig Ursache: Relais der Pumpe, Pumpe selbst, Verkabelung oder LIN-Kommunikation,
- dadurch steigt die Ansauglufttemperatur nach dem Ladeluftkühler stark an,
- das Motorsteuergerät nimmt Leistung zurück,
- häufig keine Motorkontrollleuchte, obwohl U1008 gespeichert ist,
- bei längerer Vollast fällt der Leistungsverlust besonders auf.

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Ist das bei eurer Giulia oder Stelvio auch so, dass im Tacho nicht gemeldet wird, wenn ein Ablendlicht / Xenon defekt ist?

Erst wann man den Stecker vom Brenner abzieht, dann gibt es eine Meldung.

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Zitat von zyon

Geile Farbe, wa ?

Wird es sicherlich auch in Grau geben.

Ja kommst du. benötigst dann noch ein Highspeed Can Interface was von alleine die Can Bus umschalten kann.

Vgate MS oder das Interface von MES.

Geiles Ding, gefällt mir gut.

Interessant 🤔

Viel Spaß heute

Downpipe, Turbo usw. liegt immer noch alles im Regal. Zu viel andere Baustellen gehabt inkl. 2 Monate Garagenumzug.

Heute gabs eine vorgezogene Wartung beim Stelvio.

Frisches Öl, neue Kerzen und Hitzeschutzblech an der vorderen Bremse entklappert.

Dr. Waschi hat dann noch die Brennräume inspiziert.

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Schönes Video, toller Event.

Platz 19 von 34 als Noob gemacht.

In die TS Motoren nur NGK.

Von Febi gibt es jetzt auch 0W30 mit Freigabe für die Fiats und Alfas.

Nicht schlecht.

Na dann mal her mit der Liste

Für das kühle Bierchen kam gestern ein Kühlschrank dazu. 😁

Programm / Ablaufplan im ersten Post angepasst

Thema

Saisonabschluß ARP-Sektion Berlin/Brandenburg 25.10.2026

Saisonabschluß ARP-Sektion Berlin/Brandenburg 25.10.2026

Treffpunkt und Start der Ausfahrt
ab 8:30 Uhr
Aldi Nord
Frankfurter Chaussee 52,
15370 Fredersdorf-Vogelsdorf



Abfahrt 9 Uhr.


Ziel Nummer 1
Ankunft zwischen 10 und 10:30Uhr
Museum der Festung Küstrin
ul. Graniczna 1
66-470 Kostrzyn nad Odrą / Polen


Eintritt 5€ für Museum inklusive Park der Altstadt. Bitte in Bar bereithalten.
Eingeplant sind hier circa 90min. Nebenbei kann man hier bei einer der Tankstellen tanken fahren, Zigaretten kaufen oder…

Andre

31. August 2026

Nur Selbstabholung? Schade.

Zusammen mit Waschi den Unterboden der Jule freigelegt und ordentlich Hohlraumkonservierung verteilt. War eine ordentliche Sauerei und die ganze Kiste reicht immer noch nach Schafstall.

Radhäuser muss ich auch noch bei und am Heck auch nochmal gründlicher und tiefer rein.

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Tarox hab ich am Wochenende bestellt.

Zitat von blupp

Wie läuft das thermisch so bei euren V6? Oder wisst ihr einfach nur nichtwie heiß Motoröl und Getriebeöl sind?

Ist beim Serienwagen schon ziemlich am Limit. Mein GTV kocht. Motor sowie Bremse, da muss ich bei.

Zitat von alfistiforever

Der Kööönich ist angefixt

Ja logisch, endlich hat der GTV einen Sinn. 😜😎