Beiträge von Andre

Zitat von badenalfa115

Sorry, da steigt einem doch langsam die Galle….. was können die eigentlich? Eine Software geht dann raus, wenn sie intensiv und mehrfach getestet wurde. Das ist doch keine Bananensoftware, die erst beim Kunden reift. Mein Junior hat einige Software- Bugs die dringend beseitigt werden sollten. Jetzt kann ich meinen Termin wieder verschieben…..Ich komme aus der Softwarebranche, ich hab für einiges Verständnis, aber hier hab ich echt das Gefühl, dass da nicht gut entwickelt wird - um das mal vorsichtig auszudrücken. Die vielen Bugs gehen mir echt langsam auf die Nerven. Was die Jungs da machen ist verschlimmbessern.

Testing und QA steht bei Stellantis wohl nicht ganz oben auf der Leiter.

Melde dich dann einfach vorher. Am besten mindestens einen Monat vorher.

Zitat von Tributo

Nene, das war ja alles gut und korrekt nach Installation bis André dran rumgedoktort hat 🤣

Aber ja, normalerweise müsste man das über das Uconnect einstellen können. Nur mit der Alpine Unit geht das nicht mehr. Sollte aber evtl über Alfa OBD gehen. Alles gut. Bekommen wir schon wieder hin. 😉

Altes Radio ran, Menü wieder da, korrigieren, neues Radio wieder ran, Menü weg.

Zitat von Fabri

Ok, ich bin nicht der einzige blinde hier.

Aber der Einäugige.

Zitat von Fabri

Seid wann geht das bei dir?

Du könntest mir mal ne Auflistung schicken was bei dir alles grob möglich ist.

Hab ich doch jetzt hier schon mehrfach geschrieben im Forum.

Keine Ahnung was in dem Abo Beitrag steht. Aber ich habe eine Zeit lang den Gebrauchtmarkt auf Auto1 für Tesla Model 3 und Fiat 500E beobachtet.

Die Autos gingen weg wie geschnitten Brot und waren schnell ausverkauft.

Wenn es jetzt vereinzelt noch Angebote gibt, dann sind diese ziemlich hoch und dann trotzdem auch schnell weg.

Doch kann man, ich biete so etwas an.

Die Woche kamen die Silikonschläuche von Amazon. Sehen gut aus.

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Die GTV ???

Moin ja das ist in der Tat so und ja es soll auch tatsächlich gegen Verkokung helfen.

OPF sehe ich aktuell auch garnicht mehr so kritisch bei den QVs. Kann man easy gegen Kats ohne OPF austauschen und weiter gehts.

Na was wohl. Knallrot!

Bis heute mit dem Stelvio auch keinerlei Probleme damit.

Zitat von Tino

Ich kann den anderen Beitrag nicht mehr bearbeiten

Probiere nochmal.

Das Ding kann er, wenn fertig, ins Museum in Arese stellen.

Viel zu schade zum Fahren und kaputtmachen.

Scheint eventuell die neue Designsprache zu sein,

Gibt wieder News aus der Gerüchteküche

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Turbo sieht erstmal nicht größer aus, ist ein K04. Einlass sieht soweit auch original aus. Was wurde daran gemacht?

Kalenderkandidat 2026 👏🏻

Cool.

Na der Kühler ansich passt bestens in die vorgegebenen Halterungen, nur die Anbauteile nicht an den Kühler.

Leider nein.

Der Kristian war fleißig und hat den neuen Alukühler bearbeitet und mit Blechen und Halterungen erweitert um dort dann original Lüfter,

Klimakondensator und Luftleitblech zu befestigen.

Den Klimakondensator hat er dann auch noch gestrahlt und neu lackiert.

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Zitat von schwarzer156

Danke Andre, für das Angebot. Da ich in Österreich wohne würde das bedeuten eine bis zwei Wochen ohne Auto, und das geht bei mir nicht. Vielleicht komme ich noch auf dein Angebot zurück aber im Moment ist es wichtig, dass der Motor problemlos läuft.

Aber ein Vergleich wäre interessant. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige 159 TBI-Fahrer bin, bei dem der größere Turbo (aus Versehen/spaßhalber/weil kaum Preisunterschied) eingebaut wurde. Gibt es weitere 159/Brera/Spider mit dem TBI-Motor, bei denen der Turbo von Giulietta ohne Remapping eingebaut wurde?

Es ist sehr wahrscheinlich, dass bei mir keine Anpassung des MSG gemacht wurde, denn der Vorbesitzer weiß nichts davon und der Einbau des Turbos erfolgte in einer „normalen“- und keiner Tuning-Werkstatt.

Es sind bloß der K04-Turbo und die Ölzuleitung von Giulietta (mit der silbernen Ummantelung) neu. Alle anderen Komponenten sind Serie (Original-Kat und kein Downpipe, Original-Ladeluftkühler, herkömmlicher Luftfilter und die Original-Auspuffanlage). In dieser Konstellation hat das Auto 31 PS und 58 Nm mehr als Serie und läuft tadellos und fehlerfrei.

Ich werde ab jetzt Super plus tanken und beobachten, ob es dem Motor besser schmeckt.

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Willkommen im ARP und Viel Spaß mit dem Dicken.

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