EBC Sportbremsbeläge

Zitat von Giulia F95

Hallo Leute,

ich wollte die Tag meine Giulia mit EBC Yellowstuff und Stahlflex ausrüsten. Material, außer Bremsflüssigkeit liegt schon in der Werkstatt.

Meine Frage nun, muss man das Bremsmodul anschließen zurücksetzten, denn es müssen ja die Bremskolben zurückgedrückt werden?

Die Funktion zum Entlüften habe ich schon gefunden.

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Sollte ein oder mehrere Themen diesbezüglich hier geben. Diese besser lesen und selbst entscheiden wie vorgehen. Aber tipp vorweg. MES mit Adaptern sollte vorhanden sein.

Durch die Aktivierung im Menü fährt hinten nur der Mechanismus das Gewinde in Stellung gelöst, der Bremskolben selber muss von Hand in Stellung gelöst gedrückt werden.

Das Gewinde kann den Kolben nur Drücken, aber nicht ziehen.

Bezieht sich die Menu Einstellung nicht nur auf den Sattel der Feststellbrems??

MES und Adapter sind vorhanden, sonst würde ich das nicht anfassen

Theoretisch könnte. Praktisch würde ich das selbst nicht ausprobieren wollen. Einfach aktivieren und ein gutes Gewissen dabei haben. 🤪

Das Problem bei Giulia und Stelvio ist das beide Modelle keinen Unterdruckbremskraftverstärker mehr besitzen sondern einen elektrischen Bremskraftverstärker. Bei Opel Frahrzeugen müssen diese in den Wartungsmodus gesetzt werden um ein Belagwechsel durchführen zu können ohne das Bremssystem zu beschädigen. Bei Alfa scheint es ohne zu funktionieren jedoch mit erhöhter Wahrscheinlichkeit eines anschließenden Tannenbaum im Display.

Ich habe hier folgenden EXPERTEN , bei Youtube gefunden,

der hat den Modus vorher auch aktiviert.

Bremsflüssigkeit ist eben gekommen, theoretisch könnte ich loslegen. Werde dann berichten.

Dass der Servicemodus hinten wie gefordert über das Display aktiviert werden sollte, bestreitet niemand. Interessant wirds vorne.

Genau. Vorne ist der Knackpunkt. Laut originaler Anleitung muss für vorne am Diagnosegerät entweder vor oder danach die Funktion „Bremsscheibenwechsel“ gestartet werden. Bei mes gibt es die Funktion aber nicht.

Im MES gäbe es ja diese Funktion, allerdings wurde beim Testen letztens eine Fehlermeldung angezeigt .

Unbenannt.JPGUnbenannt.JPG

Es gibt einige Befehle die das MES nicht ausführt.

Der Wartungsmodus funktioniert im Infotainment sehr gut.

Zitat von Giulia F95

Im MES gäbe es ja diese Funktion, allerdings wurde beim Testen letztens eine Fehlermeldung angezeigt .

Unbenannt.JPGUnbenannt.JPG

Diese sind für die hinteren Bremse.

Laut Anleitung gibt es diese auch extra für die vorderen Bremsscheiben. Zumindest so gehe ich davon aus bei dem Originalen Witech von Alfa.

Vor 3 Wochen die vorderen Scheiben und Beläge an meiner 21er Quh gewechselt.

(Verschleißkontakte hatten bereits ausgelöst) Den Wechsel hinten haben wir verschoben, da noch nicht ganz so dringlich.

- Bremse in den Servicemodus versetzt, wodurch nur die Feststellbremse öffnet. Ganz praktisch auch für alle anderen Arbeiten.

- Dann Zündung aus.

- Während des Zurückdrückens der Kolben auf den Flüssigkeitsstand im Behälter geachtet.

- Die mitgelieferten Stifte waren zu dick, also mussten die alten Stifte nochmal rein. Waren aber noch gut.

- nach der vollständigen Montage die Beläge angelegt und anschließend wieder die Zündung eingeschaltet.

- Fertig

Zitat von Alfabeto

Vor 3 Wochen die vorderen Scheiben und Beläge an meiner 21er Quh gewechselt.

(Verschleißkontakte hatten bereits ausgelöst) Den Wechsel hinten haben wir verschoben, da noch nicht ganz so dringlich.

- Bremse in den Servicemodus versetzt, wodurch nur die Feststellbremse öffnet. Ganz praktisch auch für alle anderen Arbeiten.

- Dann Zündung aus.

- Während des Zurückdrückens der Kolben auf den Flüssigkeitsstand im Behälter geachtet.

- Die mitgelieferten Stifte waren zu dick, also mussten die alten Stifte nochmal rein. Waren aber noch gut.

- nach der vollständigen Montage die Beläge angelegt und anschließend wieder die Zündung eingeschaltet.

- Fertig

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OK, also eigentlich ganz einfach , werde ich so testen.