Giulia Competizione

Zitat von zyon

Ich hab Pirellis drauf. Mess mal den Abstand von Kotflügelkante bis zur Radmitte. Dann können wir ja vergleichen. Ist vielleicht nur die Perspektive. Andererseits ist bei Eibach auch nicht immer alles gleich.

Da bin ich ja mal gespannt, was mich am 19. November erwartet. Da hab ich Tieferlegung mit Eibach Federn!!

Habe ja auch Eibach. Werde das bei meiner auch mal messen und berichten.

Zitat von Tributo

Habe ja auch Eibach. Werde das bei meiner auch mal messen und berichten.

Ich werde es auch messen, muss sich dann aber erstmal richtig setzen!!

Zitat von zyon

Beitrag

RE: Alfa Giulia 2.0 MY Tieferlegung - Eibach Prokit

Hier das Ergebnis :

alfa-romeo-portal.com/attachment/49114/

alfa-romeo-portal.com/attachment/49115/


Mittlerweile sind vorne und hinten jeweils 5mm pro Seite verbaut.
Schleift nicht beim Einfedern und bei der maximalen Verschränkung auch nicht.
Nur die angegebenen 20-25 mm sind deutlich überschritten..
Wenn die eingetragene Fahrzeughöhe in der Papieren annähernd stimmt ( was ich bezweifele) wären es fast 45 mm tiefer.

Hätte ich mal die 22 Seiten vom Alfabetos Tieferlegungsfred früher gelesen

zyon

18. Januar 2024

So sieht das g..l aus!!!

IMG_2311.jpeg

35,6 von der Naben Mitte

Bei mir 35,3

PXL_20261107_141856380.jpg

Zitat von zyon

2,4 cm Unterschied

Groß (IMG_3528) 2.jpeg

So fällt ein V6 Umbau auf .....

Zitat von zyon

???

jetzt steh ich aber aufm Schlauch

Heimlich nen fetten V6 eingebaut ?

drückt den Hobel halt etwas mehr in die Knie

IMG_0554.JPEG

IMG_0559.JPEG

IMG_0558.JPEG

Alfissimo Red Corsa Springs .... Herstellerangabe:

Vorne ca. -10mm

Hinten ca. -15mm

Das Bild war direkt nach dem Umbau, hat sich noch ein klein Wenig gesetzt.

Hab jetzt noch nicht gemessen, das extrem progressive Einfeder-Verhalten gefällt mir jedenfalls sehr gut

Nöö, nur Katzenwäsche....