ich würde sie nicht tauschen repariert dir eigentlich jeder landmaschienenbetrieb einfach ausbauen und neue schläuche aufpressen lassen
ist garantiert auch erheblich billiger
ich würde sie nicht tauschen repariert dir eigentlich jeder landmaschienenbetrieb einfach ausbauen und neue schläuche aufpressen lassen
ist garantiert auch erheblich billiger
Ist das jetzt eigene Erfahrung oder bloße Theorie ?
Alfa hat nämlich oft Rohre und Schläuche mit Zoll Maßen verbaut. Und winkt dann jeder hierzulande ansässige Hydraulikbetrieb ab.
Das ist "meine Erfahrung" mit dem Thema Servo- / bzw. Ölkühlerschläuche.
eigene erfahrung ich habe hier vor ort eine landmaschienenwerkstatt der hat mir sogar vom 147 die klimaschläuche repariert da musste ich allerdings die schläuche selbst besorgen weil er die nicht auf lager hatte hydraulikleitungen hatte er auf lager
Die werden mit Kupferdichtringen abgedichtet am Lenkgetriebe. Servoschläuche machen die meisten Hydraulikbuden nicht wegen Gewährleistung/ Haftung bei Unfällen. Entweder gebraucht oder original bei Alfa/Fiat kaufen, im Zubehör wirst du leider nicht fündig. Für die Dichtungen kannst du dir ein Sortiment an Kuperdichtringen besorgen. Diesel und Benziner sind anders aufgebaut, also nicht kompatibel.
Die lange Leitung wo die Spirale mit dran ist für den 2.0 TS: 50501676 Für 1.6 TS und ECO: 50501663
Die Leitung von der Pumpe direkt zum Lenkgetriebe für alle Benziner: 51714309
ich würde sie nicht tauschen repariert dir eigentlich jeder landmaschienenbetrieb einfach ausbauen und neue schläuche aufpressen lassen
ist garantiert auch erheblich billiger
Ich habe da ganz andere Erfahrungen gemacht.
Fa. Hansa-flex, eigentlich in meinem früheren Job die Nummer eins für Hydraulikleitungen, war bereit eine Reparatur von Lenkhydraulikschläuchen durchzuführen.
Aus Haftungsgründen.
Ich habe dann zum 
noch irgendwo ein Original OEM Teil gefunden.
Aus Haftungsgründen wird dir heutzutage niemand mehr ne Servolenkung reparieren oder pressen. Original vom Hersteller, sonst kriegst du keine mehr. Gibt noch die Variante mit Dash zum selber pressen, ist aber nur für Motorsport zugelassen soweit ich weiß. Oder halt für Ölkühler.
Aus Haftungsgründen wird dir heutzutage niemand mehr ne Servolenkung reparieren oder pressen. Original vom Hersteller, sonst kriegst du keine mehr. Gibt noch die Variante mit Dash zum selber pressen, ist aber nur für Motorsport zugelassen soweit ich weiß. Oder halt für Ölkühler.
Gut das es noch paar gibt, die das trotzdem tun.
Man muss ja auch nicht immer gleich raushauen das die Leitung für ein Auto gehört, Kumpel von mir erzählt dem Hansaflex Typen immer, es wäre für eine Baumaschine, steht dann auch auf der Rechnung und alle sind Glücklich....
Gibt meistens einen Weg, vor allem wenn es wie bei Alfa häufig keine Teile mehr gibt...
VG
Udo
Kannst dir auch Dashleitungen selbst basteln und Hitzeschutzschläuche drüber packen, wird auch keiner meckern. Nur wenn es dann zum Unfall kommt ist man dran, da keine Betriebserlaubnis. Gilt für Dash und für reparierte oder neu angefertigte Schläuche. Was man im Endeffekt tut muss jeder selbst wissen.
Für den 147 gibt es noch beide Servoleitungen, neu und gebraucht.
Alles anzeigenGut das es noch paar gibt, die das trotzdem tun.
Man muss ja auch nicht immer gleich raushauen das die Leitung für ein Auto gehört, Kumpel von mir erzählt dem Hansaflex Typen immer, es wäre für eine Baumaschine, steht dann auch auf der Rechnung und alle sind Glücklich....
Gibt meistens einen Weg, vor allem wenn es wie bei Alfa häufig keine Teile mehr gibt...
VG
Udo
Ich rede ja auch von Leitungen die es nicht mehr gibt, eine frisch gepresste ist ist mir Zehn mal lieber als eine gebrauchte, die 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel hat.
Manchmal geht es halt nicht anders
Ich rede ja auch von Leitungen die es nicht mehr gibt, eine frisch gepresste ist ist mir Zehn mal lieber als eine gebrauchte, die 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel hat.
Manchmal geht es halt nicht anders
Ich habe lediglich gesagt, dass es rechtlich so ist. Würde auch lieber neu angefertigte verbauen anstatt irgendwas zu flicken oder gebrauchtes zu verbauen. Gebrauchte kann man eigentlich je nach Zustand auch verbauen, platzen werden die nicht so schnell. Es sei denn die sind vorher schon sichtlich beschädigt. Risse, angescheuert etc.
Mein Vertrauen zu einem 20 Jahre alten gebrauchten Hydraulikschlauch hält sich in Grenzen, da ist es mit den Weichmachern sicher nicht mehr sehr weit her.
VG
Udo
