Daher die Frage, wie die Masse von dem beweglichen Sitz in den Rahmen kommt
Ich würde sagen über die Kabel die am Sitz eingesteckt sind ![]()
Daher die Frage, wie die Masse von dem beweglichen Sitz in den Rahmen kommt
Ich würde sagen über die Kabel die am Sitz eingesteckt sind ![]()
Ich würde sagen über die Kabel die am Sitz eingesteckt sind
So siehts aus. Habe auch auch schon geschrieben dass der Airbag, wie die Sitzheizung eine Masse hat.
Habe nun einmal die Innenverkleidung (vorn mitte rechts) abgenommen, um an die Airbag-ECU zu kommen.
Siehe da, sie wackelt haltlos, und hinten fehlt eine Mutter (auf dem Foto pink markiert).
Nach Ersatz ist alles fest.
Fehler gelöscht; ob er damit dauerhaft behoben ist, muss sich noch zeigen.
Aber ich nehme das als Anstoss, öfter mal den Haupttext einer Fehlermeldungen zu beachten, hier "ground connection".
Der Hinweis auf mögliche Sensor-Ursachen am Ende der MES-Fehlermeldung B1004 - ist da einfach irreführend.
Hallo vielleicht kann mir einer helfen unter dem Fahrersitz ist mir ein Airbag Kappel abgerissen 2 schwarze Kapel und die Kontrollleuchte geht nicht aus ist mir klar aber wie rum müssen die kapel erst mal wieder ran und muss ich danach auslesen lasen
Satzzeichen kosten nichts extra, erleichtern aber ungemein das Verstehen des Geschrieben...
Also 2 Kabel unter dem Fahrer Sitz sind aus ein Stecker gerissen. Zwei schwarze und meine Frage wie rum müssen die wieder zusammen. Seid dem die raus sind geht die Airbag lauchte nicht mehr aus
Wenn beide Adern wirklich schwarz sind, ist es egal. Kann ich mir aber nicht vorstellen, weil schwarz eigentlich immer Masse ist. Die müssten zweifarbig sein.
Wenn du keine Möglichkeit hast auszulesen, und eine Stammwerkstatt hast, lasse dort mal die Fehlercodes auslesen. Es wäre durchaus wichtig zu wissen, was genau das Steuergerät anmeckert. Dann kann man in den Unterlagen nachsehen, welcher Stecker das ist und was wo hin gehört.