Kabelprobleme unterm Veloce-Sitz legt ein Teil der Sensorik und das Infotainment lam

Keine Garantie mehr?

Aber der Fehler trat das erste Mal auf, als der Wagen noch Garantie hatte?

und zwei Versuche waren erfolglos?

Dann ist das immer noch ein Problem von Alfa und das würde ich denen auch so klar machen, schließlich haben die es ja in zwei Versuchen nicht auf die Reihe gebracht, den Fehler zu beheben.

Selbst machen würde ich da nix, ausser evtl. nen Anwalt einschalten, wenn die sich quer stellen, wovon auszugehen ist bei Alfa.

Denn für guten Kundenservice sind die nicht gerade bekannt.

Würde da auch auf die *acke hauen. Ist ja wohl nicht deine Schuld das die Werke den Fehler nicht finden konnten ...

4 Schrauben der Schienen lösen, Sitz vorsichtig nach hinten kippen und Stecker lösen.

Falls kein Gerät zum Fehler löschen vorhanden ist, vorher Batterie trennen.

Da war doch was...... .....schon mal in dieser Richtung geforscht?

Stelvio, Hauptsteuergerät - Bodycomputer defekt - Wassereinbruch - Alfa Romeo Giulia und Stelvio Forum - Alfa Romeo Portal - Community und Forum für Alfisti - Fachforum Reparatur Werkstatt Anleitungen Technik Hilfe Tuning Beratung Verkauf Teile Ersatzteile Treffen ItaloEcu (alfa-romeo-portal.com)

ich gehe mal davon aus, dass die Giulia auch diese Probleme hatte, da vieles baugleich ist.

Wassereintritt hatten beide !

Man muss aber der Fairness halber dazu sagen, das Wassereintritt nur stattfindet wenn das Innenraum Gebläse mit Frischlufteintritt läuft während der Fahrzeugwäsche. Das Wasser tritt über die Frischluftansaugung und das Gebläse ein.

Auf der anderen Seite das Armutszeugniss, die Serviceaktion wegen dem Wassereintritt mit dem ausgedruckten Papier oder auch der Bildschirminfo kann man sich den A.sch abwischen.

Je nach Schmutz, mineral oder Putzmittelgehalt des Wassers kann man dessen Spuren gut sehen an der Verkleidung unter dem Handschuhfach.

Im Schlimmsten fall rinnt das Wasser über den “offenen“ Bodycomputer und dringt an den Relais und Sicherungssteckplätzen in diesen ein. In der Serviceaktion wurde der BC mit Folie abgedeckt, aber der Wassereintritt ins Fahrzeug nicht beseitigt.

Eine folge der völlig fehlenden Wasserhaltung, keine gezielte Führung, Abläufe nicht vorhanden unter der Frontscheibe.

Eine wirklich grandiose Leistung für eine Firma die seit 110 Jahren Autos baut.

Bei meiner Giulia ist es mir gelungen Führung und ablauf des Wassers Herzustellen. Beim Stelvio keine Chanche, dort läuft viel Wasser immer mit über die äussere Luftansaugung ab.

Zitat von stocki

4 Schrauben der Schienen lösen, Sitz vorsichtig nach hinten kippen und Stecker lösen.

Falls kein Gerät zum Fehler löschen vorhanden ist, vorher Batterie trennen.

Auf jeden Fall die Autobatterie abklemmen. In den Sitzen sind Airbags verbaut, man sagt zwar Zündung aus genügt ist aber für jemanden, der sich mit der Materie nicht 100% auskennt ein Wagnis! Wie stocki schreibt -> Batterie abklemmen und man ist auf der sicheren Seite. Nach dem Abklemmen ein paar Minuten warten bis sich alle Konsendatoren geleert haben.

Zitat von vonLeon

Man muss aber der Fairness halber dazu sagen, das Wassereintritt nur stattfindet wenn das Innenraum Gebläse mit Frischlufteintritt läuft während der Fahrzeugwäsche. Das Wasser tritt über die Frischluftansaugung und das Gebläse ein.

Auf der anderen Seite das Armutszeugniss, die Serviceaktion wegen dem Wassereintritt mit dem ausgedruckten Papier oder auch der Bildschirminfo kann man sich den A.sch abwischen.

Je nach Schmutz, mineral oder Putzmittelgehalt des Wassers kann man dessen Spuren gut sehen an der Verkleidung unter dem Handschuhfach.

Im Schlimmsten fall rinnt das Wasser über den “offenen“ Bodycomputer und dringt an den Relais und Sicherungssteckplätzen in diesen ein. In der Serviceaktion wurde der BC mit Folie abgedeckt, aber der Wassereintritt ins Fahrzeug nicht beseitigt.

Eine folge der völlig fehlenden Wasserhaltung, keine gezielte Führung, Abläufe nicht vorhanden unter der Frontscheibe.

Eine wirklich grandiose Leistung für eine Firma die seit 110 Jahren Autos baut.

Bei meiner Giulia ist es mir gelungen Führung und ablauf des Wassers Herzustellen. Beim Stelvio keine Chanche, dort läuft viel Wasser immer mit über die äussere Luftansaugung ab.

Alles anzeigen

Tja, mein Reden....

Leider findet man an Giulia und Stelvio unendlich viele Beispiele, wo keine erfahrenen Konstrukteure/Designer am Werk gewesen sein können....so etwas passiert nur Praktikanten.

Da findet man beim (ach so verschrienen) 159er viel bessere Detaillösungen.

Zitat von Alfabeto

Tja, mein Reden....

Leider findet man an Giulia und Stelvio unendlich viele Beispiele, wo keine erfahrenen Konstrukteure/Designer am Werk gewesen sein können....so etwas passiert nur Praktikanten.

Da findet man beim (ach so verschrienen) 159er viel bessere Detaillösungen.

Also meinen 1Hand 15jahre alten 159, an dem ich mit Genuss die Konstruktiven Mägel „ab“geschraubt habe, den muss erstmal einer toppen. Das beste Auto was ich bisher hatte, allerdings fahre ich erst seit 1993 Auto.