Bremsbeläge

Im Ami-Forum gabs dazu mal eine Tabelle mit allen möglichen Teilen:

https://drive.google.com/file/…aYxFqlQqsEam7YvTo781/view

www.at-rs.de

Im Shop sind Tarox Strada gelistet, jedoch ohne ABE wie die meisten.

Hab heute bei nem Kolleg Carbopad GT Beläge auf der Bremse verbaut, auch über AT-RS gekauft, am besten anrufen.

Wäre mal interessant im Nachhinein ein paar Erfahrungen zu den Belägen zu bekommen. Gerade wie sich sich bei richtig Temperatur verhalten. Die sollen ja wirklich verdammt bissig sein.

Zitat von Tobi82

Wäre mal interessant im Nachhinein ein paar Erfahrungen zu den Belägen zu bekommen. Gerade wie sich sich bei richtig Temperatur verhalten. Die sollen ja wirklich verdammt bissig sein.

Kommt immer darauf an was man gewöhnt ist und welcher Einsatzzweck. Bis jetzt kenn ich Ferodo DS2500, DS3000, DS Uno und den DS3.12 hab ich jetzt frisch, aber noch nicht getestet. PFC Z-Rated, hatte ich als erstes.

Zitat von christein

Ist denn die Bremse immer eine Brembo?

In welchem Fall?

Zitat von christein

Generell Giulia Veloce

Soweit ich weiß ist der Hersteller immer Brembo, der Sattel bleibt ja immer gleich. Scheiben und Beläge kann man ja wechseln wie man will.

Sry hab Müll erzählt

Zitat von christein

Kann man beim Bremsbeläge wechseln die Kolben einfach zurückdrücken oder geht das bei der Giulia nicht?

Ich habe bei MultiEcuscan nichts gefunden, oder geht das damit nicht?

Die hintere Bremse musst du über den entsprechenden Menüpunkt im Bordcomputer in den "Service Modus" versetzen.

Dadurch fährt die elektrische Handbremse den Kolben ganz zurück. Dafür ist noch kein MES erforderlich.

Vorne muss man glaube ich 1-2 Dinge beachten (entweder Zündung aus oder an - bin mir nicht sicher). Da gab's bei den Amis schon ein paar "Fehlversuche".

Ich such dir das kurz raus...

EDIT: hier ein Link: https://www.giuliaforums.com/t….46139/page-2#post-790569

Scheint mal zu funktionieren, und mal nicht. MES hilft im Fall der Fälle aber immer.

Vielleicht hat ja schon mal jemand selbst gewechselt und kann berichten...

Wenn du es 100% richtig machen willst....gehört das Bremsmodul neu kalibriert.

Das Bremsmodul ist "Brake by wire" oder?

Wenn du weißt wie dieses System funktioniert ……...dann kalibrieren oder informieren!