Das letzte Protokoll sieht gut aus... 
Mir war gar nicht bewusst, dass die Werte vorne sogar ins Positive (also Vorspur) gehen dürfen. 
Ursprünglich (Eingangsmessung 1. Protokoll) hat die Hinterachse das Auto hinten schief nach links geschoben und über die Vorderachse wurde versucht das zu kompensieren..  Vier Spuren im Schnee, sozusagen....
  Vier Spuren im Schnee, sozusagen.... 
 
		 
		
		
	 
									
		

