Die Radmutternseuche ging hier vor ca. 2 Jahren um.....mich hats auch einmal beim 159er erwischt....
Seit geraumer Zeit habe ich davon nichts mehr gehört.
Da hab ich kurz mal 70€ für ne Wildcamera gut investiert und das Thema war erledigt, den Rest ht dann der Trachtenverein erledigt 
Da hab ich kurz mal 70€ für ne Wildcamera gut investiert und das Thema war erledigt, den Rest ht dann der Trachtenverein erledigt
Da mein Auto in einer abgeschlossenen Einzelgarage steht, bringt eine Wildkamera recht wenig. Ist nicht bei mir passiert. Undnwar auch nicht das erste Mal. Hatte ich bei meinem Kadett schonmal vor 6 Jahren. Habe mich wohl bei jemand unbeliebt gemacht
Was haben wir denn da für ein gewindemaß im t Stück?
Der Bremsleitungsverbinder hat M10x1 Gewinde
Sooo nachdem mein Z-Kopf wohl am Sack zu sein scheint, hab ich meine AR- Seele beruhigt und die Sommerräder montiert. Nachdem der GLS Fahrer mir die 40mm Spurverbreiterung ins Gartenhäusle gelegt hat......Die große Brembo verhindert die Normalmontage
Irgend nen Tod muß man immer sterben 
Ich liebe dieses Auto???
Fahre seit 40 Jahren AR aber mir ist es sowas von egal, wie viel davon aus Milano kommt.....kann es sowieso nicht ändern ?
IMG_20200402_194157.jpgIMG_20200402_194530.jpg

So jetzt ist Platz ?✌️
Na dann wird das von ate ja passen gewindemaß von 10x1 passt ja
Freilich 
Am Nachmittag wurde der frisch gemachte Zylinderkopf vom Motorenbauer abgeholt. 
Kopf hat keine Risse.
Regenaration immer schön mit 2000 U/pm +zu Ende fahren... 
Morgen geht es dann sutsche weiter...
das waren die vielen Extra-Runden, die gedreht wurden, weil die Bella grundsätzlich 500 m vor der Haustüre ihren (Freibrenn)-Zyklus bekommen hat.....
Sowas machen nicht nur "Bellas" (wobei, sowas zu einer echten "Bella" einfach nicht passt).
Bin letzten Samstag nach Kaiserswerth gefahren (falls das jemand kennt) und schon auf dem Kennedydamm (in Düsseldorf) hat mein Toyo SUV dermaßen angefangen zu räuchern, dass es OBER peinlich war. Bin dann die B8 einfach weiter Richtung Norden gefahren, weil ich mit dieser Dampflok unmöglich in den Ort fahren konnte.
Ich würde mir nie wieder einen Diesel kaufen (war auch mein erster).
Da war ich am Samstag auch, hab mir den Fähranleger angesehen und ein bisschen die Zeit totgeschlagen.
Von dort dann am (stillen) Flughafen vorbei und Oberland zurück nach BO.
Da möchte ich auf jeden Fall nochmal hin, wenn das Leben wieder stattfinden darf.
Besser ein leicht rauchenden Diesel als einen Rasenmähermotor der sich Benziner schimpft. Konnte in 9 Jahren nur dann Qualm am Diesel feststellen wenn ich billige Supermarktplürre getankt habe. Ansonsten steige ich dann aus meinem Diesel aus, wenn ich das will und nicht wann mein Auto will dass ich aussteige.
Besser ein leicht rauchenden Diesel als einen Rasenmähermotor der sich Benziner schimpft. Konnte in 9 Jahren nur dann Qualm am Diesel feststellen wenn ich billige Supermarktplürre getankt habe. Ansonsten steige ich dann aus meinem Diesel aus, wenn ich das will und nicht wann mein Auto will dass ich aussteige.
Alles andere hätte mich jetzt auch gewundert.
Alles andere hätte mich jetzt auch gewundert.
Schön für dich.
Besser ein leicht rauchenden Diesel als einen Rasenmähermotor der sich Benziner schimpft. Konnte in 9 Jahren nur dann Qualm am Diesel feststellen wenn ich billige Supermarktplürre getankt habe. Ansonsten steige ich dann aus meinem Diesel aus, wenn ich das will und nicht wann mein Auto will dass ich aussteige.
Wie alt ist Dein Trecker denn ?
Wenn der manchmal dauerhaft "qualmt", ist das was völlig anderes als das, wovon wir jetzt hier reden.
Die "Dampflok" entsteht, wenn ein "moderner" Diesel den DPF freibrennen muss. Und das tut er möglichst schnell und möglichst "intensiv". Da siehst Du fast den Hintermann nicht mehr.
Aber eben nur ca. 20 - 40 sec., je nach Füllgrad des DPF
Ich hab den Scheiß gleich ausgebaut, warum soll ich benutzen, was die Automobilkonstrukteure den Kunden und den Ökofaschisten in die Tasche lügen.....ebenso wie die Swirlklappen und der EGR Kram 
das waren die vielen Extra-Runden, die gedreht wurden, weil die Bella grundsätzlich 500 m vor der Haustüre ihren (Freibrenn)-Zyklus bekommen hat.....
Danke Georg, eine sinnvoll verbrachte Freizeit.
Ich hab den Scheiß gleich ausgebaut, warum soll ich benutzen, was die Automobilkonstrukteure den Kunden und den Ökofaschisten in die Tasche lügen.....ebenso wie die Swirlklappen und der EGR Kram
Bei mir ist auch alles weg
Wie alt ist Dein Trecker denn ?
Wenn der manchmal dauerhaft "qualmt", ist das was völlig anderes als das, wovon wir jetzt hier reden.
Die "Dampflok" entsteht, wenn ein "moderner" Diesel den DPF freibrennen muss. Und das tut er möglichst schnell und möglichst "intensiv". Da siehst Du fast den Hintermann nicht mehr.
Aber eben nur ca. 20 - 40 sec., je nach Füllgrad des DPF
Mein Diesel ist 12 Jahre alt. Einen Dpf hat er aber. Und in der Firma fahren wir moderne, weil maximal 3 Jahre alte Diesel. Auch da qualmt nix. Stinken ja aber nicht qualmen.
Heute beim Lancia die Pedalbox verbaut, Unterschied wie Tag und Nacht, ist so wie der D Modus beim Julchen, vom Prinzip her ja auch nix anderes. Dann noch den hässlichen Lancia Plastikknauf rausgeschmissen und einen vom 159iger verbaut. Passt zu 100% und dann noch Zender Alupedale verbaut 
Aber der Biofilm an der Mittelkonsole Richtung Schalthebel muss dringend weg 
Aber der Biofilm an der Mittelkonsole Richtung Schalthebel muss dringend weg
Ja, da gebe ich Dir recht, aber besser bekomme ich das nicht weg, das war vorher fast schwarz, ist aber anscheinend auch so ein Softlack drauf, der sich so verfärbt hat...aber vielleicht fällt mir ja noch was ein
...aber vielleicht fällt mir ja noch was ein
versuch mal mit Aceton, das löst Sachen (besonders auch Kleberückstände), die man weder mit Waschbenzin, noch sonstigen "Reinigungsmitteln" weg bekommt.
Aber Vorsicht, erstmal an einer unkritischen, kleinen Stelle ausprobieren, ob die Kunststoff Oberfläche das aushält !
