Da hat sich aber jemand Arbeit gemacht, Wahnsinn.
Sauber !
Hallo,
da mich das Zünkerzen / Ölproblem jetzt auch betrifft, greife ich das Thema hier nochmal auf.
Meine Frage ist hierzu : Wieviel von dem sündhaft teuren Dichtungsmittel brauche ich ? Muss ich tatsächlich 300 ml. kaufen ?
Es gibt das Loctite 5205 auch im 50ml. Gebinde
Danke und Grüße
Hallo,
da mich das Zünkerzen / Ölproblem jetzt auch betrifft, greife ich das Thema hier nochmal auf.
Meine Frage ist hierzu : Wieviel von dem sündhaft teuren Dichtungsmittel brauche ich ? Muss ich tatsächlich 300 ml. kaufen ?
Es gibt das Loctite 5205 auch im 50ml. Gebinde
Danke und Grüße
Das Ölproblem in den Zündkerzen kommt nicht immer zwangsläufig von der 2 teiligen Ventildeckeldichtung. Bei mir war die Membran der Motorentlüftung defekt. Ist nicht unbedingt günstig, aber dafür muß der Zahnriemen nicht runter.
Hallo Holger,
Du hast Recht, die Membrane scheint auch undicht zu sein.
Allerdings habe ich den Vendildeckel bereits runter genommen. Die Dichtung hat offensichtlich nicht mehr dicht gehalten und der Aufwand war nötig.
Um meine eigene Frage zu beantworten :
Von dem flüssigen Dichtmittel sind sogar die 50ml. noch zu viel !!!!
Grüße
Uwe
Das Ölproblem in den Zündkerzen kommt nicht immer zwangsläufig von der 2 teiligen Ventildeckeldichtung. Bei mir war die Membran der Motorentlüftung defekt. Ist nicht unbedingt günstig, aber dafür muß der Zahnriemen nicht runter.
Bei meiner Giulietta QV war es die Dichtung des Öldampfabscheiderkastens. Zündkerze 4. Zyl. stand im Öl.
Bei mir war es glücklicherweise "nur" die Membran. Das war zumindest bei mir dann der Schlußpunkt einer langwierigen Ölverlustgeschichte an zig verschiedenen Stellen.
Bei mir stand kurzzeitig die komplette untere Motorabdeckung voll Öl.
