Schon mal Fehler ausgelesen?
Oder wird kein Fehlercode hinterlegt?
Das könnte am Dieselfilter liegen. Hatte ich schon zwei
mal mit den gleichen Symptomen, Fehler wird dabei
nicht angezeigt. Wann wurde deiner zuletzt gewechselt?
Falls das schon länger her ist, solltest du den zwingend
erneuern. Ich rate da auch explizit zum Original Filter
von UFI, kein anderes Produkt.
Ich hatte z.B. den von Bosch F026402076 verbaut und keine Probleme gehabt.
Möchte jetzt aber nicht den von UFI ausreden.
Bei Problemen lieber auf "das Bewerte" oder Original zurückgreifen, bevor man die tatsächliche Ursache kennt.
Fehlercode schon mehrmals ausgelesen und hinterlegt ist auch nichts
Also ein sporadischer Fehler dessen Zeit nicht ausreicht um eine Fehlermeldung zu setzen. Solche Fehler sind immer genial.
Wenn der Motor komplett ausgeht dann ist es oftmals ein Sensor wie z. B. Kurbelwelle, Kraftstoffdruckregler bzw. Sensor wenn dass das Modell ist, das den hat. Den 2.4er gibt es nämlich am Rail einmal mit einem Regler und Sensor und nur mit Sensor, An den Bauteilen bzw. Sensoren würde ein wackler reichen um den Motor ausgehen zu lassen.
Macht er das generell immer bei volllast oder nur manchmal?
Und ist das jetzt immer bei volllast oder nur manchmal?
Mit oder ohne Abgasrückführung?
Und ist das jetzt immer bei volllast oder nur manchmal?
...hat er das vor dem Wechsel des Filters auch schon gemacht und wie Fabi fragt, macht er das immer bei Vollast und nur manchmal ?
Fabri. Da war doch vor kurzem mal einer der auch so ein komisches Problem hatte und der einen Sensor am Rail quasi auf Verdacht gewechselt hatte...
Leider kann ich mich nicht mehr genauer daran erinnern.
Ich muss mal nachschauen wie's bei meinem ist.
Bin nur froh dass mir noch nicht alles passiert ist, was man hier so lesen muss. 
Das war unser AR Oppa.
Fabri. Da war doch vor kurzem mal einer der auch so ein komisches Problem hatte und der einen Sensor am Rail quasi auf Verdacht gewechselt hatte...
Leider kann ich mich nicht mehr genauer daran erinnern.
Ich muss mal nachschauen wie's bei meinem ist.
Bin nur froh dass mir noch nicht alles passiert ist, was man hier so lesen muss.
Deswegen meine Frage an Ihn.
Wenn es immer bei Volllast passiert dann ist das der Druckregelsensor am Rail. Wenn der nicht komplett auf macht dann kackt der Druck bei Volllast ab und der Motor streikt.
Ich werde wohl meinen Namen hier im Forum ändern müssen. Nach der HU ist die Karre wieder problemlos. 
Ich werde wohl meinen Namen hier im Forum ändern müssen. Nach der HU ist die Karre wieder problemlos.
Mach einfach ein N davor
Deswegen meine Frage an Ihn.
Wenn es immer bei Volllast passiert dann ist das der Druckregelsensor am Rail. Wenn der nicht komplett auf macht dann kackt der Druck bei Volllast ab und der Motor streikt.
ja dann werde ich das dann mal versuchen
