Beiträge von zyon

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Wir leben alle nur einmal und dann ist das alles vorbei.

Schade.

Aber wie so oft stellt sich nun die Frage, wenn es keinen adäquaten Ersatz gibt: neu planschleifen, härten und dann neu

phosphatieren lassen ?

Oder doch in den sauren Apfel beißen und in der Apotheke kaufen ?

Hat hier schon jemand diese Arbeiten machen lassen ?

Zitat von geiwo011

Habe ich dir damals die stoessel mitgeschickt ich war mir da nicht mehr so sicher

Ja waren dabei. Aber die sehen genauso aus wie meine Originalen.

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Der Zahn der Zeit

Hi Wolfgang, wieviele 3 Liter Köpfe hast du denn noch ?

FIA COMPLETES ‘DEAL OF THE CENTURY’ FOR FIA WORLD AND EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIPS

The biggest deal in the history of these championships, this agreement marks a new chapter for the WRC and ERC. Supporting the FIA’s vision under President Mohammed Ben Sulayem, it will bring significant new investment into the sport, helping to strengthen and grow its world-class motor sport portfolio for years to come.

Die ganze Pressemitteilung findet ihr hier : klick

Aloha, suche ein Satz ( 6 Stück) Original Alfa Romeo V6 Auslass Stössel. AR Nummer ist : 60561041

In der Bucht gibt es die beim Brinkmann, aber die Preise finde ich mehr als unverschämt. ... und nein, die Repro Dinger von MyAlfa kommen da auch nicht rein

Hat jemand noch 6 von den Freunden zu Hause ?

Die Ermittlung des Restwertes fand vor drei Jahren statt. Ich kann dir nicht sagen, ob der Händler in Anbetracht der momentanen Marktlage, den Restwert neu berechnen würde.

Ich kann nur sagen was im Vertrag steht und die aktuellen Gebrauchtwagenpreise als Vergleich heranziehen.

Daraus ergibt sich die Differenz.

Hallo Manfred,

vielen Dank für deine Mühe, die Geschichte hier noch einmal zu veröffentlichen.

Liest sich bis hierhin schon sehr interessant. Bin auf den weiteren Verlauf und die dazugehörigen Bilder gespannt.

Zitat von Alfamann62

Schon 1973 gründete sich in Deutschland ein Club für diese Autos, da die Ersatzteillage seitens Alfa schon sehr problematisch wurde. Der Club hat heute rund 100 Mitglieder, teils aus dem Ausland. Auch wenn manche mehrere Autos (2000 und Nachfolger 2600) haben, gibt das einen Anhaltspunkt, wie viele dieser Autos noch auf der Straße sind. Für den 2000 Spider schätze ich die Stückzahl in Deutschland auf ca. 25 bis 30.

Hier der Link zu dem Club >>> Klick <<< für alle , die noch etwas mehr erfahren wollen.

Hatte letztes Jahr bei einer Ausfahrt des Classic Clubs das Vergnügen den Vorsitzenden und ein paar Mitglieder des Clubs kennenzulernen.

Die Zusammenfassung, leider kein Lancia weit und breit zu sehen.

Leo Rossel war der Beste und landete am Ende auf Platz 8.

Nachdem bei der letzten Rally in Estland keine Lancias am Start waren, hieß es diesmal in Finnland Full House.

Doch leider tun sich die Lancias auf Schotter schwer, sehr schwer sogar.

Die Bilder aus der WRC 2 :

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Letzter Tag, oder auch das Grande Finale.

Einmal die bebilderte Zusammenfassung :

Für Freunde des geschrieben Wortes :

Nächster Pajari-Sieg nach Ogier-Drama

Jetzt heißt es packen und laden für die nächste Rally. Ende des Monats geht es in Südamerika weiter.

Regroup area vor der Power Stage :

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… und zuletzt noch ein freundlicher Gruß vom Wettergott.

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Update : Ogier nach Unfall über Nacht im Krankenhaus

Ich hab mir damals die Kaufoption vertraglich gesichert. Der errechnete Restwert liegt ca. 8000 € über dem Angebot der aktuellen Leasingrückläufer.

In meinem Fall macht das 0 Sinn, selbst wenn der Händler noch kräftig nach lässt.

Mein Leasing läuft auch nächstes Jahr aus.

Der ursprüngliche Plan war dann die E Giulia als Nachfolger zu holen. Wie wir alle wissen, wird keine E Giulia, oder E Stelvio kommen.

Die Giulia aus dem Leasing raus kaufen würde momentan weit über den Marktüblichen Preis liegen. Bei gleicher, oder ähnlicher Ausstattung.

Evtl. kann man mit dem Händler noch nach verhandeln.

Gibt zur Zeit immer noch recht viele dieser Competizione Leasing Rückläufer zu sehr attraktiven Preisen.

Alles was nach 2024 mit dem ganzen Gebimmel auf den Markt kam, macht mich nicht wirklich an. Von daher interessieren mich die Dinger überhaupt nicht.

Bei Alfa gibt es nur den Junior und den Tonale. Der Junior mit 280 E Pferden macht auch Spaß, finde ihn aber zu teuer für das Geld und SUV‘s sind immer noch nicht meine Welt.

Eine E Giulietta wäre auch interessant, aber ich glaub kaum, dass es Alfa schafft die in 12 Monaten in die Läden zu bringen.

Momentan tendiere ich persönlich dazu die Giulia zurückzugeben und mir was kleines elektrisches zu holen.

Ich werde bestimmt die Giulia vermissen, weil sie einfach unwahrscheinlich viel Spaß macht. Die Kiste liegt einfach sensationell geil auf der Straße. Selbst in der Serien Version, macht sie so viel Laune. Fahraktiv, dynamisch und gepaart mit einer hervorragenden Lenkung. Sowas bietet dir kein vergleichbarer BMW oder Mercedes.

Von der Optik und dem italienischen Design fang ich erst gar nicht an, das muss man unter uns Alfisti nicht noch extra hervorheben.

Ich befürchte, dass es leider keinen würdigen Nachfolger geben wird.

Von daher würde es schon Sinn machen sich noch eine Giulia zu sichern, oder deine eigene aus dem Leasing raus zu kaufen.

In meinem Fall freu ich mich auf die Alfetta, die wird dann für den Spaßfaktor zuständig sein.

Der Daily wird wie gesagt eine Nummer kleiner, was es letztendlich wird, weiß ich ehrlich gesagt noch nicht.

Hallo Gerald, willkommen im ARP

Fotos von der Bella sind hier immer gern gesehen. Viel Spaß mit dem Spider und hier im Forum.

Tag 3

Der Tag geht zu Ende und was soll man dazu sagen. Da fehlen einem wirklich die Worte, was heute alles passiert ist.

Das Wichtigste zuerst, alle verunfallten Fahrer und Beifahrer sind wohl auf.

Die Ereignisse des heutigen Tages zusammen gefasst in Wort und Schrift :

WRC Rallye Finnland: Wilder Abflug von Ogier sorgt für nächstes Drama

… und wie immer auch die Highlights zum anschauen :

Für heute ist es geschafft, alle Kameras eingepackt und die letzten Kabel gezogen. Morgen geht es um 10:30 Ortszeit weiter.

Noch zwei Wertungsprüfungen à 30 Kilometer und wir wissen wer sich die Krone diesmal aufsetzten darf.

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Die Tabelle vor den letzten beiden WP‘s

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Guten Nacht Finnland. Richtig dunkel wird es hier nicht.

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Ogier ist ok, anscheinend nichts gebrochen.

Schwein gehabt. Weiter geht’s

WP 17 Ogier

Beifahrer Julien Ingrassia ist ok, Ogier ist bei Bewusstsein wird jetzt aber ins Krankenhaus geflogen.

Der Abflug von Sesks in WP 14

4 Stunden haben die Ford Jungs jetzt Zeit den Blechhaufen in einen fahrbaren Zustand zu verwandeln, so das er morgen wieder starten kann.

Drama bei der Rallye Finnland: WM-Spitzenreiter Elfyn Evans wirft den Sieg mit einem Überschlag weg - Sebastien Ogier liegt nun wieder deutlich vorne:

WRC Rallye Finnland 2026: Überschlag wirft WM-Spitzenreiter zurück

WP 17, Ogier ist gerade heftig abgeflogen. Die Wertungsprüfung wurde sofort abgebrochen. Mal schauen wie das ausgegangen ist.

Eine WP steht noch an. Zwischenstand nach WP 17

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Hier der Grund für die Unterbrechung in WP 14 :

Schöne Grüße von der WP 14. Hier geht es heute richtig zur Sache.

Abgesehen von Evans sind hier noch Sesks und weitere Fahrer aus der WRC 2 abgeflogen. Leider gab es auch einen richtig heftigen Abflug und die WP wurde abgebrochen.

Insgesamt hat Evans es mit 1:49 Zeitverlust noch ins Ziel geschafft. Mittlerweile ist er im Service Park. Heute Nachmittag geht es dann mit einem fast neuen Toyota weiter.

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Zitat von zyon

Bewegte Bilder des Tages folgen später.

here we go

Zitat von Alfamann62

Das ist nur für Mitglieder des Alfa Classic Clubs

Da muß ich Rolf mal nächstes Wochenende direkt fragen. Davon wusste ich gar nichts bisher.

Jetzt wird es spannend. Seit über einem Jahr geht es konkret um den Verkauf des WRC Promoter und deren Rechte.

Lange wurde es angekündigt und viel spekuliert.

Heute gab es seitens der FIA eine Pressemitteilung.

Neue Eigentümer für den WRC-Promoter: Ex-F1-Teamchef als CEO

Hier mal die Einschätzung von den Kollegen, mit einem kräftigen Seitenhieb gegen den bisherigen Promoter :

Wie es ab nächster Saison weitergeht wird jetzt interessant, bin sehr gespannt welche Pläne es gibt und wie und vor allem mit wem die umgesetzt werden.