der Motor ist auch bei Opel verbaut.... da muß der AGR Kühler weg um das Thermostat raus zu bekommen, deshalb gehe ich mal davon aus , dass das beim Alfa identisch verbaut ist....
Nö dat geht so, gerade gemacht bei olle Opel. An den AGR-Kühler kommt man allerdings recht besc.. ran, müßte beim Vectra auch mal neu gemacht werden. E-Teil Sauteuer und schei.. Arbeit deswegen hab ich das noch nicht gemacht 
Super geklappt 
wenn man weiß wie es geht 
Ja würd auch gern mal hören wie der Stand so ist; sonst muß ich da doch noch selber ran
Kann mir jemand sagen wie ich die Leitung abbekomme wollt da nicht zu sehr dran rum machen.
Passt doch zu dem ollen Auto 
Meine Anzeige steht ja immer so bei knapp unter 100Grad, da ich ja weiß alles i.O und auch neu lass ich das
Ist Sie Serkan, aber mich kann man auch nicht rechnen ich mag ja mehr das Altmetall
Nee Nobby, gibt keine Gaskranken.....
Gibt nur Autos die 20-25 Liter auf 100Km verbrauchen, seltsam.....
Schön wär´s
Gestern auch mal wieder nach draußen getraut und in der Garage gewesen 
Die neue (gebrauchte) Heckklappe auf Böcke gepackt und Heckwischer ausgebaut außerdem alle Verkleidungsteile und den abgekniffenen Kabelbaum entfernt. Bevor ich anfang zu suchen weiß jemand wie die kleine schwarze Kappe
(Aussenseite unter dem Heckwischer) abgeht, ist die geklebt?
Na so viel Energie wie du schon ins Projekt gesteckt hast da sollte dich das jetzt auch nicht mehr abschrecken. Ich drück dir weiterhin die Daumen das du es erfolgreich beenden kannst.
Bislang RESPEKT
Lust is wenn ER steht
Und woher weiß es wie heiß es ist?
Hab das Spielchen ja auch schon paar mal durch beim T.S.
1. Sensoren von verschiedenen Herstellern (billigster 9€-teuerster 25€) alle zeigen was anderes an.
2. Wenn im Stand (bei laufendem Motor natürlich) die Temperaturen mit der Anzeige stimmen aber bei der Fahrt die Tempertur extrem runter geht ist das Thermostat defekt, wie schon geschrieben wurde, nicht teuer und kein Akt das zu wechseln. Am besten gleich den Sensor mitbestellen und wechseln.
3. Also hier in OS waren es gestern nicht mehr als 4 Grad und bei entspannter Fahrt auf der Autobahn wird die Temperaturanzeige auch nicht viel höher gehen, keine Sorge deswegen Tehrmostat (wenn es denn i.O. ist) wird trotzdem öffnen da dort die 88-89 Grad erreicht werden, ansonsten wird´s ja auch nicht warm im Auto
4. Einfach mal die Temperaturen messen. Ich hab so ein kleines LaserThermometer (Baumarkt keine 10€) mal am Ausgleichsbehälter, am Sensor und am Thermostaten die Temperatur abnehmen einmal im Stand dann fahren am besten Autobahn wo mann Konstant die Geschwindigkeit fahren kann, dann nächsten Parkplatz raus, dann muß bissl schnell gehen Haube auf und selben stellen noch mal messen, so weißt du was sache ist.
5. Evtl. könnte noch das System nicht ganz dicht sein (gerne mal) der Deckel vom Ausgleichsbehälter oder wie bei mir letztens der Kühler, war nicht viel was an Wasser weg ging aber die Temperaturen passten da auch nicht.
P.S. obwohl bei mir Deckel Kühler Thermostat Sensor (z.Z. Hella 25€) neu sind steht meine Anzeige auf über 90 Grad, nicht nur ein bisschen, gemessen habe ich aber bei den jetzigen Aussentemperaturen 85-90 Grad
Kein Problem, Kollege fährt auch immer mit dem Ding durch die gegend und zeichnet alles auf
Hallo und herzlich willkommen,
Schönes Auto,nicht verkaufen, werde mir auch noch einen suchen!
Doch noch Platz in der Garage Dirk
Kauf die nen Bimmer
NIEMALS !!!! 
Hab mir letztes Jahr auch so ein Set gekauft und bin da sehr mit zufrieden gibt ja immer die "Experten die sagen nee dat taugt nix, die muß schon paar hundert Euronen kosten" meiner persönlichen Meinung nach Schwachsinn, bin doch kein Profi der am Tag 3 Autos damit polieren will.
Die Pad´s die im Lieferumfang sind kann man mal benutzen aber das ist schon ein Unterschied wenn man etwas bessere kauft und die Politur ist natürlich am wichtigsten da erst mal den Lack anschauen wie Verwittert der ist danach den Schleifgrad der Politur wählen.
Vorsicht ist geboten an Kanten sonst kann man da schnell durchschleifen aber erst mal die Großen Flächen zum eingewöhnen nehmen am besten mal paar Profi Videos bei Youtube schauen.
Hauptgrund für mich sowas zu kaufen war das ich das von Hand nicht mehr kann meine Gelenke machen nicht mehr so mit. Aber mit der Maschine geht´s ganz gut die ist zwar auch nicht ganz leicht aber da komm ich mit klar.
Für mich als Autobastler ist die völlig ausreichend Preis Leistung stimmt
Hatte gerade einen Vectra in der mache Motor ist ja ähnlich da war auch der Thermostat defekt und die regenration lief nicht durch nach dem einer neuer drin war gings wieder.
Türen auf und zumachen aus der Ferne ist schon witzig
Ja aber nur wenn nicht jemand anders die aufmacht 
Muß ich dir zustimmen, hab sie beim Opel auch schon getauscht
