Dann soll es, wie im Ford Raptor, einen kleinen (max. drei-Liter) doppel aufgeladenen 6-Zylinder geben, mit gleichen Leistungswerten wie der "alte" V8, nur dass der 6-Ender gute 30% weniger Verbraucht
Ford GT40 hat einen 5,4 lt. V8 mit 550 PS und einen Verbrauch von 17,0 lt.
Ford GT hat einen 3,5 lt V6 mit 656 PS und einen Verbraucj von 14,9 lt. Also 13% wenigerer Verbrauch.
Diese Zahlen sind natürlich die Angaben aus dem Handbuch.
Ich habe aber gelesen das der neuere Ford GT mit seinem doppelt geladenen 3,5-V6 eigentlich mehr Kraftstoff verlangt als der ältere 5,4-V8. Ob es richtig ist weiss ich nicht aber kleinerer, modenerer Motor bedeutet nicht das der auch weniger verbraucht. Der Vorteil liegt daran das die Einstufung beim GT40 Euro3 und beim GT Euro6 ist.