Beiträge von agucba

    Ich denke der 156 ist einer der schönsten Autos der Automobile Geschichte. Der 159 ist auch einer der schönsten und sogar mit dem TI Paket, fabelhaft. Beide unter der Regie von Fiat. Beide mit Vorderradantrieb aber ein Auto muss nicht unbedingt Hinterradantrieb haben.


    Giulietta und Giulia sind nMn auch gelungene Modelle, wobei die Giulia wieder mit Hinterradantrieb gekommen ist, obwohl sehr viele das Armaturenbrett als Audi-Kopie sehen, sehr viele Design-Akzente der vorherigen Modelle vorhanden sind.

    Ich wünsche euch ALLEN schöne und fröhliche Weinachten...

    Wünsche euch ALLEN das BESTE und in heutiger Zeit, vorallem noch mehr GESUNDHEIT.


    Und etwas aus der Geschichte;

    Die Weinachtszeit ist im Islam keine Feier und hat keine bestimmte Bedeutung.


    Aberrrrrrrrrrrrrrrr...


    Der türkische Geschichtsforscher Zübeyir Batur sagt, "...dass das neue Jahr, wie wir es als den 31. Dezember kennen, später in unser Leben trat und die alten Türken (Die Zeit vor dem Islam), die Silvester-Nacht eigentlich als den 21. Dezember akzeptierten, genau an dem Tag wo sich die Tage zu verlängern und die Nächte sich zu verkürzen begannen."

    Batur sagt: „Der erste Vollmond, der dieser Nacht folgte, war der erste Tag des neuen Jahres, weil die Sonne am 21. Dezember überwunden wurde. Die Türken feierten bei den Nar-Dugan-Feierlichkeiten die Rückkehr der Sonne unter dem heiligen Ahornbaum. Sie mitteilten Gott ihre Wünsche, indem sie Bänder an die Zweige der Ahornbäume banden.

    Ahornbaum (Akçam) ist der Baum des Lebens. Es existiert immer noch in nostalgischen anatolischen Teppichzeichnungen.

    Der Baum, der im alttürkischen Glauben von der Erde bis zum Himmel reicht, ist auch in den sumerischen Traditionen vorhanden.

    Bei den Türken war die Sonne heilig, aber nicht der Gott. An dem Tag (am 22. Dezember), kommt es zu einem Kampf des Tages und der Nacht, die in ständigem Konflikt stehen und in der Nacht vom 21. Dezember zum 22. Dezember, siegt der Tag. Daher ist wird diese Neugeburt des Tages, bei den alte Türken als "Nar-Dugan" genant und in der türkischen Geschichte ist dieser Tag sehr wichtig.


    Und;

    Ülgen, der Engel der Güte des alten türkischen Glaubens, sei die Grundlage der Legende vom Weihnachtsmann.

    „Er trug einen weißen Bart und ein langes Gewand. Er lebte in der Goldenen Villa in den Ahornbaum Wäldern. Bei den Altai-Türken, befand sich das helle Reich in der obigen Welt, wo sich die guten Geister befanden. Die Menschen lebten in der Mittelerde, die bösen Geister lebten unter der Erde. Türken trugen ihre Traditionen und Überzeugungen durch Migrationen nach Westen. Anatolien, wo diese Überzeugungen am weitesten verbreitet sind, ist wie eine Erweiterung der zentralasiatischen türkischen Heimat. Im 3. Jahrhundert, nach Christi, mit der Migrationswelle der Hunnen vom Kaukasus zum Atlantik, hat der monotheistische Tengri-Glaube der Türken das polytheistische Europa radikal beeinflusst."


    Die meisten heutigen Türken haben mit den damaligen eigentlich wenig zu tun...


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    Und am Ende nochmals;

    Fröhliche Weinachten...

    Ich bin kein Fan der Elektromobilität aber irgendwie sollte man sich der aktuellen Lage anpassen. Ein Mild-Hybrid-Alfa Romeo, wie zB die Toyota's könnte ich mir vorstellen. Man muss ja nicht vollelektrisch fahren, aber in einer Stadt wie Istanbul und dem meisten unausweichbarem Stop and Go Verkehr oder für kurzstrecken, wird es behilflich sein. So wird auch der Verbrenner geschohnt.


    Ich hoffe diese Fusion wird vor allem Alfa Romeo helfen endlich mal wieder ein neues Gesicht in der Kompaktklasse sehen lassen zu können. Giulietta ist immer sehr schön und vorallem von hintem sieht für mich super aus, aber man braucht endlich etwas neues.

    Wenn das Portemonnaie kein Wiederstand zeigt, dann würde ich mit den Hobby weitermachen.

    Hauptsache man hat Spass damit und kann das Resultat auch noch konkret testen...

    Letztendlich sieht es so aus, das wir den schwarzen 164 3.0 V6.

    Der Motor wird von Null aufgebaut. Wird uns, so um die 2.000 EUR kosten.

    Der Wagen selbst so um 1.000 EUR. Verhandlungsbasis. Ich werde versuchen den Preis noch runterzudrücken.

    Wenn ich noch andere 1.000 EUR dazu rechne, kommt man auf 4.000 EUR. Für Deutschland sind 4.000 EUR ein ziemlich hocher Preis und für 4.000 EUR kann man in Deutschland gute Exemplare finden, hier im Forum wird sogar ein 166 3.0 V6 für fast das gleiche Geld angeboten.

    Leider sehe im Moment keine bessere Lösung. Für das Geld, das wir ausgeben werden, gibt es kein gutes Auto in der Türkei. Wenn wir einen Alfa kaufen, kennen wir uns mit der Marke wenigstens aus, haben Erfahrung, habe viele Kontakte in der Türkei und sogar in Deutschland (ich meine euch Alle hier im Forum). Am Ende wir der alte als Teilespender dienen (natürlich was passt, ein FL 164 TS und VFL 164 V6 sind verschiedene Welten).

    Ich hoffe, am Ende wird es eine gute Entscheidung sein.

    Ich möchte gerne für einen Rat fragen. Ich habe in der Zwischenzeit 3 verschiedene 164er gefunden.


    Einer wurde verkauft, ein anderer hat meinem Preisangebot nicht geantwortet. Letztendlich habe ich einen dritten in Bodrum gefunden.


    Erstens; Unser sieht wie folgend aus.

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    Der erste war ein 164 V6 TB, bj. 94. Nur, an dem Tag, wo ich einen Preis gefragt hatte, wurde der schon verkauft.

    Dieser sollte am Ende nur als Ersatzteillager dienen. Hatte keine Absicht diesen wieder zu beleben.

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    Danach habe ich so einen gefunden. Wieder ein 164 V6 TB, bj. 94. Mit dem Besitzer hatte ein langes Telefongespräch. Am Ende schickte ich ihm einen Preisvorschlag, worauf ich aber keine Antwort bekommen habe.

    Dieser sollte am Ende nur als Ersatzteillager dienen. Hatte keine Absicht diesen wieder zu beleben.

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    Und folgend der letzte 164er. Einer aus dem Jahr 91, 3.0 V6. Also ein Vor Facelift Modell

    Hatte mit dem Besitzer ein langes Gespräch. Von der Karroserie sieht in den Fotos gut aus. Der Motor liegt im Kofferraum total ausgebaut in Teilen.

    Wenn wir diesen kaufen können/werden, dann könnte ich mir Vorstellen, den Motor zu überholen und dann als Erstfahrzeug zu benutzen. Unser weisser wird dann als Ersatzteillager benutzt, und später dann zum Schrott.

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    Meine Frage(n) an euch sind nun folgend;


    1) Sollten wir unseren reparieren lassen, wo vorallem der zweite 164er (von dem ich keine Antwort bekommen habe) als Ersatzteillager benutzt wird. Also fast alle Karroserieteile werden vom dem blauen übernommen und an unseren weissen geschweisst bzw montiert?

    Mein Preisangebot war 8-10.000 TL (ung. 850-1050 EUR).

    Für die Reparatur der Karroserie werden ungf. bis 20.000 TL (2100 EUR) vorgesehen.


    2) Wir könnten den schwarzen 3.0 V6 nehmen. Karroserie ist in gutem Zustand. Der Besitzer verlangt 9000 TL (950 EUR). Wenn dem Motorblock nichts böses passiert ist, könnten wir den Motor für ungf. 15.000 TL (1600 EUR) reparieren lassen.

    Oder der Schwarze wird zugünsten des Weissen zerlegt, der Rest geht dann zum Schrott.

    Das Problem aber ist; Der Schwarze ist fast 700 km entfernt, muss hierher nach Istanbul auf einem Lastwagen geschleppt werden.


    Was würdet Ihr machen?

    - Den Weissen reparieren?

    - Den Schwarzen nehmen und Motor machen lassen?

    - Den Blauen (2. Auto) oder Schwarzen als Ersatzteil für Karroserie nehmen und zu günsten des Weissen zerlegen.


    Ich persönlich habe was im Kopf, aber euer Rat würde mir sehr hilfreich sein. Schliesslich sind meisten hier viel erfahrener als ich. Ich kennen mich nur theoretisch aus, im praktischen fehlt es mir.


    ulridos

    mike66

    SelespeedDriver

    Andre

    Eddy

    Relinquished

    matbhm


    Mit DeepL war es nicht möglich zu übersetzen, da es keine Auswahl für die türkische Sprache gibt.


    Bei der ersten Beschreibung handelt es sich um den defekten Heckscheibenwischer. Bei dem Problem stellte sich der Scheibenwischer von alleine ab und blieb in der Mitte des Heckfenster stehen.


    Zur Beschreibung der Lösung der;

    "Der Elektriker hat zuerst mit einem Spannungsprüfer/Kontrollstift die Spannung überprüft, somit erkannte der ECU wo der Scheibenwischer stehen bleiben muss.

    Der Elektriker löste das Problem, indem er eine Parklampe(Birne) an der Seite des Spritzenmotors hinzufügte (in Foto kann man es sehen). Er befestigte die Parkglühbirne im Inneren der Heckklappenkleidung. Wenn der Scheibenwischer betätigt wird, blinkt die Lampe und je nachdem befestigungsort der Lampe und bei sehr genauerem hingucken, kann man das Licht Nachts ein wenig sehen. Aber die Sicht wird auf keinem Fall gefährdet."


    proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160806%2Fcc7d43d9b360ba7d938e3eeecbb63d18.jpg&hash=ae369a11ca157c7a71edbb0461560aea833e535f


    Ein andere Lösung für den Heckwischer der beliebig funktionierte.

    "Der Wischerarm arbeitete beliebig. Manchmal startet der Wischer von alleine, obwohl der Wischer nicht aktiviert wurde. Danach wurden die Kabel überprüft. Das grüne Kabel war nicht vollständig gebrochen, aber es war von innen geschwächt, und es hatte keinen genauen Kontakt mit dem Wischermotor. Wenn die Heckklappe geschlossen war, funktionierte der Wischer beliebig, wenn die Heckklappe ganz geöffnet war, funktionierte es einwandfrei. Das Problem wurde behoben, indem man das grüne Kabel gelötet hat."


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    Wie ich schon mehrere male geschrieben habe, wir leben leider im falschen Land um ältere Alfa Romeo's mit vergnügen fahren zu können.

    Wenn wir in DE wären, könnte dieser 166 oder ein gepflegter 164 eine Alternative für unseren 164er sein.

    Hallo, liebe Leute, ich rufe den Thread noch Mal auf, weil sich bei mir dieselben Probleme eingestellt haben.


    agucba: Wäre es Dir vielleicht möglich, den in Post #6 von Dir mitgeteilten Text entweder auf die Ausgangsseite zu verlinken, sodass ich mich selbst an der Übersetzung versuchen kann, oder eventuell die Übersetzung noch Mal über DeepL (https://www.deepl.com/translator) zu versuchen, Die Übersetzungsmaschine soll besser sein als Google Translate. Ich kann jedenfalls mit der gegenwärtigen Übersetzung nicht so richtig was anfangen! Danke!

    Auf die Ausgangsseite könnte es bisschen schwierig sein, da es aus unserem türkischen Forum ist. Um etwas lesen zu können zum man ein Mitglied sein. Oder Sie melden sich an. ;)


    Werde Mal versuchen im Laufe des Tages den Text zu finden, kein Problem.

    Schlechte Nachricht aus Istanbul... :(


    Leider hatte meine Mutter vor 10 Tagen einen Unfall auf der Autobahn. Sie hatte sich mit ungf. 120-130 km/h auf der Autobahn gedreht, die Leitplanken hat sie zum stehen gebracht. Vorne links und hinten rechts ist Schaden etwas größer.

    Wir sind jetzt am Nachdenken ob wir den 164er reparieren lassen oder so verkauft wird.

    Seit 2 Wochen bin ich auf Suche eines 164er, habe 2 164 Super V6 TB gefunden. Einer wurde zufälligerweise erst neu verkauft, genau dann, wo ich zwei Mal den Preis gefragt habe. Mit dem anderen bin ich immer noch in der Verhandlung.

    Mal sehen was wir machen werden.