Was soll das sein? Felgen mit 5 Löchern auf 4-Loch Aufnahmen montiert...?
Ich war das nicht, Sie sollten den jenigen Fragen der dieses Photoshop gemacht hat, wieso er nicht auf Felgen geachtet hat.
Beiträge von agucba
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:))
Vielleicht hat der eine oder andere etwas Lust auf ein bisschen Abwechslung...
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Hmmm ich habe viel über Ceratec oder ähnliches Produkte gehört und gelesen. Ehrlich gesagt ich bin keine große Fann von solchen Produkten. Ich habe gelesen dass die so genannten "Friction modifiers" gehen kaputt schneller als das Motoröl selbst ungefähr bei die 5k km Mark.
Ich bin der Meinung das ein gutes Öl, gewechselt jeder 7.000-8000 km schutzt genug und sogar besser. Einfach nicht zu lange drinnen lassen und hat man keine große Probleme.
Mag sein.
Öl wird sowieso jedes Jahr bei ungefähr 6.500 km gewechselt.
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Man könnte beim nächsten Ölwechsel auch CERATEC verwenden, was nach Angaben den Verschleiss verringern soll.
Bei unserem "normalen" 1,4 MA habe ich es 2x mal verwendet. Ob es aber einen positiven Effekt hat oder hatte, kann ich nicht bewehrten.
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Bin seit einiger Zeit beim überlegen ob ich meine Kollektion mit einer 1:24 Gulia Super und 1:24 Stelvio Q von bburago erweiterte.
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Wir haben "noch" keinen aber wünsche mir einen. Habe sogar einen roten Tributo Italiano auf der Beobachtungsliste...
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finde ich auch.. vorallem wenn du beide Fz mit und ohne vergleichst wirkt es noch viel extremer....
Und dazu noch eine dezente Tiegerlegung.
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Sieht viel viel besser.
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Wie schnell die Zeit vergeht.
Wir haben hier in der Türkei mit dem damaligen Alfa Romeo Management zusammen, am Bosphorus, eine grosse Feier organisiert, das hundert jährige Jubiläum gefeiert und zuglech wurde die Giulietta vorgestellt. Mit über hundert Alfa Romeo's sind wir von den anatolischen Seite von Istanbul gestartet und haben den Bosphorus überquert.
Schon 15 Jahre her...
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Die meisten Tester sagten aber das man die Beine in die Öffnungen der Sitze platzieren kann und so etwas mehr Beifreiheit entsteht.
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Von den im Bericht geschriebenen Inhalt, verstehe ich, das die Verspätung der Presentation bzw Produktion nicht direkt von Alfa Romeo abhängig ist.
"Es waren jedoch die Änderungen der italienischen Gesetzgebung zu Dienstwagen, die alles über den Haufen geworfen hätten. Bei noch strengeren CO2-Anforderungen (unter 60 g/km) kämen nun nur noch PHEV-Versionen (Plug-in-Hybride) in Frage. Dies würde weitere sechs Monate Entwicklungszeit erfordern, wodurch sich die Markteinführung des Stelvio auf Sommer 2027 verschieben würde."
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Ein schöner Fahrbericht des Maserati GT2 Stradale.
Ein Rennwagen mit Straßenzulassung im TestMaserati hat seinen siegreichen GT2-Rennwagen legalisiert. AUTO BILD SPORTSCARS ist einen der 914 GT2 Stradale Probe gefahren!www.autobild.de -
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Er sieht auf diesem Foto wie ein Mafiosi aus der Kult-Serie "The Sopranos" aus.
Ich wünsche ihm viel Erfolg und hoffe dass das vor allem für Alfa Romeo und dessen Zukunft eine positive Wende bringt.pasted-from-clipboard.png
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Ist das so etwas wie "echter" Alfa und "kein echter" Alfa oder echter Alfista und kein echter Alfista!
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**Besserwissermodus ein**
Die Giulietta QV hatte von 2010 bis 2014 noch den alten 1750 Motor mit 235 PS und 340 Nm bei 5'500 Um/ min und war ausschliesslich mit Handschaltung erhältlich.
Der neu 1750 Alumotor mit 241 PS folgte nach dem Facelift 2014 und wurde noch bis 2016 Giulietta QV genannt, als die Giulia Q auf den Markt kam bis zur Einstellung dann Veloce genannt.
** Besserwisser Modus aus**
Wenn man dann also detailierteres schreibt, dann muss man erwähnen dass eine Giulietta mit dem 1,75 Tbi Motor in der Türkei niemals als Giulietta Veloce verkauft wurde und die Veloce Version nur für den 1,6 JTDm und den 1,4 T-Jet als Ausstattungsvariante gab.
Aber das müssten sie auch besser wissen. : )))
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Ein möglicher e-Motor für den kommenden Stelvio mit möglicherweise noch mehr Leistung als das Modell im Fahrbericht.
Familien-Stromer mit Allrad-Power: So fährt der E-5008 Dual MotorGegenüber dem E-3008 punktet der Peugeot E-5008 mit mehr Radstand, Kombi-Heck & sieben Sitzen. Erste Testfahrt mit der Basis- und der Allradvariante!www.autozeitung.de -
Die Giulietta QV hatte ja auch nicht mehr Pferdchen als die Veloce.
Aber schauen wir mal was die da mit dem Junior QV vorhaben.
Das ist nicht ganz richtig.
Die Giulietta QV hatte von Anfang an 240 bzw 241 PS.
Der Unterschied zwischen QV und Veloce war einfach nur die Modellbezeichnung, der Antrieb war der gleiche und die oberste Leistungsstufe bis dann der 1,75 Tbi Motor ausfiehl und Veloce nur als Ausstattungsvariante diente.
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Negative Beispiele gibt es schon in der Vergangenheit.
Original Felgen als Serienausstattung, innen etwas andere Stoffe bzw Leder, etwas schnick-schnack, hier und da das grüne Kleeblatt und fertig ist der Quadrifoglio Verde.
147 QV
GT QV
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Die Aussagen zu Alfas sind die ewigen Wiederholungen: "Ja schön, aber die Elektrik, na ja und überhaupt", dieses gleichförmige Gewimmer. Oft einach ätzend
Und das sagen meistens die Menschen die keinen Alfa Romeo besitzt haben bzw kurz oder langfristig gefahren sind.
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In einem Bericht von motor1.com Türkei, hat die Produktion des Fiat 500 mit Hyrbid-Antrien in TORINO beim Mirafiori Werk angefangen. Die Serienproduktion soll im November 2025 anfangen.
Der 500 wurde in Polen produziert, mit der Hybrid-Version wird angefangen in Italien zu produzieren.
Ansonsten soll das neue Model "Torino" genannt werden.
An der Karroserie gibt es keine grosse Veränderungen, vom Innenraum gibt es keine Fotos.
Möglicherweise wird den 1.0 Lt., 3 Zylinder, 70 PS Antrieb verwendet. Aufgrund der Abmessungen soll der 1.2 Puretech keinen Platz gefunden haben.
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Bis jetz war alles in Ordnung aber das mit dem Grün, mMn, ein absolutes No-Go.
Dann könnte man direkt so etwas machen, auc noch mit Carbon-Look.
