Ist der Junior Q4 höher als der Frontantrieb Junior?

Sprint Rennen

Lewis Hamilton > P1

Charles Leclerc > P5

Die leaks deuten alles auf diesen hier.

Wie beim Junior.

Wenn der nicht in Italien produziert wird, dann muss auch der Name geändert werden. Vielleicht nennt man den dann Alfa Romeo Senior! : )))

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Was wird den erwartet?

Alfa Romeo entwickelt eine Plattform nur für sich selbst, verwendet die eigenen Motoren (sogar noch den Busso rein machen und den Nordmotor), Hinterradantreib (vielleicht die De Dion Transaxle vom 105 oder 116 verwenden)...

Und am Ende wird der "echte" Alfista wieder zu anderen Marken gehen.

Zitat von Conni

Noch ein Video über alte Karren. Alfa 75 Vergaser Sound ungefiltert

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Beim Vergaser mal den Deckel des Vergasers und den Luftfilter entfernen und danach eine eine kurze Fahrt machen.

Das hört sich super an und Reaktion aufs Gaspedal ändert ein bisschen. :))

Nach meinem Geschmack müsste es aber im Veloce-Kleid sein.

Um ehrlich zu sein, die modernen oder anders gesagt, die heutigen Turbomotoren haben einen schlechten Sound.

Unser vorherige 145 QV mit dem 2.0L 16V TS, zusammen mit einem offenen LuFi, Katersatz und einem sportlichen Endschalldämpfer (Magnex), hatte einen ziemlich guten Motor und Auspuffsound.

Der V6 Busso und auch der V6 von GM im 159, haben einen guten sound aber die Giulia Q ist nicht wie die beiden vorherigen V6. Ja, nicht schlecht aber nicht wie die Saugermotoren.

:)))

Ich hoffe es wird keine Zeitbombe...

"Was wir entworfen haben, ist eine Bombe; wir konnten den Stil dieses Autos nicht fertigstellen, ohne absolut verliebt in ihn zu sein. And now we are!"

Als Motorisierungsbeispiel; Jeep Grand Cherokee 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/jeep/grand-cherokee/wl/337139/#technische-daten

Oder ein kleinerer Hybrid; DS Automobiles DS 9 E-Tense 360

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ds-automobiles/ds-9/1generation/328727/#technische-daten

Was ich immer seltsam fand.

Der 156 2.5 V6 hat 6 Gang, der 166 2.5 V6 hat 5 Gangschaltung.

Zitat von Wurstsommelier

Kann ich mir einfach nicht vorstellen.

Und das Resultat des Rennens, kann man wieder auf eine super Strategieabteilung zurückführen!

War auch ironisch gemeint.

Mal sehen wie es in den kommenden Rennen aussehen wird.

Wenn in den ersten 3, 4 Rennen nichts positives in Sicht sein wird, denke ich, werden die sich auf die nächste Saison fokussieren.

Laut Experten versteckt Ferrari auch nach dem Rennen immer noch den wahren "Speed" des Autos!

Laut Imparato gibt es keinen Druck von Verkaufszahlen und man muss nur verkaufen.

Also Alfa Romeo nur mit den Verkaufszahlen zu interpretieren oder zu analysieren, sollte eine sekundäre Wichtigkeit haben, so mal es eigentlich niemals hohe Verkaufszahlen gab und Alfa Romeo mit Volumenherstellern zu vergleichen, finde ich nicht fair. 2 oder 3 gut verkaufte Modelle wie den Alfasud/33 oder teilweise den 156 zu nehmen, kann man mit der ganzen Historie nicht vergleichen.

So oder so, Stellantis verdient in jeder Hinsicht Geld.

Baby Shampoo :))

Zitat von turitar

Also Serkan Dank für das Video. Ich muss sagen/schreiben, umso öfter ich den Milano/Junior sehe, umso besser gefällt er mir. Hätte ich nicht gedacht.

Es gibt ja auf dem Markt sehr viele Autos, Modelle, die einem erst beim zweiten, dritten Blick gefallen. Ich denke der Junior ist so ein Modell.

Und ja, der Junior ist kein sehr schönes Auto aber der Elettrica Veloce, mit dem ungf. 25 mm tieferen Fahrwerk, den 20" Kleeblatt felgen, in schwarz hat mir sehr gefallen und gefällt immer mehr.

Wieder ein sehr, sehr sehr erfahrener Automobil Journalist/Moderator mit dem ich acuh die Ehre hatte, hier in der Türkei bei der Vorstellung und Vergleichtest der Giulietta teilnehmen zu dürfen. Er ist zwar kein Alfista hat aber eine Liebe zur Marke.

Bei diesem Video ist auch ein Gespräch mit Imparato und zwei anderen Alfa Romeo Projektleiter des Junior vorhanden (auf English).

Imparato gibt hier wichtige Hinweise zum Thema Junior, andere zukünftig kommende Modelle. Die Zeit wird zeigen in welche Richtung die Zukunft gehen wird.

Ansonsten ist er von der Strassenlage der Junior Elettrica Veloce sehr begeistert und den Junior vorallem in den Kurzen. Kann man im Video gut erkennen.

Er fragt sich selber;

- Ist das ein Alfa Romeo mit den Eigenschaften der älten Generation, die in der Vergangenheit im Markt die besten Fahreigenschaften gezeigt haben?

- Ja, das ist es vollkommen.

Vorallem das Torsendifferanzial Typ 4, das Fahrwerk wurde stark für dieses Modell bearbeitet und als alter Petrol-Head war er am Anfang etwas skeptisch ob ein Sperrdifferanzial bei einem Elektroauto überhaupt klappt, aber am Ende ist er vollkommen überzeugt.

Und wieder Sinan Koç.

Vorallem zwischen 12. min. und 15. min. kann man sehen was die Giulia drauf hat.

Echt schade das die Produktion ein Ende haben wird, schade das wir uns keinen Kaufen werden können. :((

Delinin biri kuyuya taş atmış, kırk akıllı çıkarmamış.

:)))

Dezente Tieferlegung, 18" und eine dezente Spurverbreitung, würde für den gewünschten Effekt reichen.

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Zitat von Alfaloleobombeo

Motoren sind bei Vor-facelift und Facelift die gleichen ich glaub aber der Block hat sich im Material geändert. Sollte von Gusseisen auf Alu gewechselt sein. Und halt die paar PS mehr.

ja, richtig. es wurde auf Vollaluminium geändert.

Die Giulietta mit dem Facelift hat einen etwas anderen Motor als das VorFL. Soviel ich weiß, ist Motor der neueren Giulietta 1.75 TBi mit dem 4C identisch.

Ich weiß nicht ob man es mit deutschem Untertitel anschauen kann.

Dieser Kollege ist ein erfahrener Fahrer, hat auch eine Vergangenheit als Rally-Fahrer, hat seinen eigenen Youtube-Kanal. War auch bei bei der Vorstellung des Junior dabei.

Obwohl er eine Alfa Romeo Brille trägt und eine Leidenschaft für Alfa Romeo hat, ist er in seinen Video's "immer" neutral und wenns sein muss, kritisiert er Alfa Romeo, welches Modell es auch ist.

Der Fahrbericht wurde auf einer Strasse mit öffentlichen Verkehr aufgenommen und an machen Stellen wurde Junior zeimlich bis zu Grenze gestestet. Bei mir hat der Junior, natürlich mit ein paar Ausnahmen, positivies Gefühl erweckt.

Zitat von Tributo

Das sehe ich auch wie Serkan. Sportauspuff bei 136 Pferde 3 Zyl. ist schon mutig.

Nicht falsch verstehen.

Ich bin nicht gegen Sportauspuff oder Leistungssteigerungen bei kleineren oder schwächeren Motoren aber beim Junior sind, mMn, 4 Endrohre wirklich nicht passend.

Ragazzon, Supersprint ist vollkommen egal und am Ende entscheidet der Eigentümer nach freier Wahl und Geschmack.

Hier bei uns gibt es zB solche Blenden die an der Heckschürze montiert werden. Ist total komisch und bei machen fallen auch ein oder zwei Rohre ab, sieht dann noch komischer aus.

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Na ja, wieder zurück zum Thema Alfa Romeo Junior Original Zubehör.

Alfa Romeo Junior Original Zubehör

Zitat von BHSD

Du hast ja recht...

gibt es von Ragazzon aber auch in einfach...

Ragazzon

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: )

Wenn's sein muss, da kann man auch andere Auspuffe verwenden,

https://www.supersprint.com/en-me/opel-mokka/opel-mokka-12i-t-131-hp-2020/807130-rear-muffler-package-a.aspx