Wie zufrieden sind hier die Tonale Fahrer des 1.5 Liter Mild Hybrid ?
Wie ist da der reale Spritverbrauch ? 7-8 L ?
Die Antwort oder Erfahrungsberichte auf diese Frage würde mich sehr interessieren.
Wie zufrieden sind hier die Tonale Fahrer des 1.5 Liter Mild Hybrid ?
Wie ist da der reale Spritverbrauch ? 7-8 L ?
Die Antwort oder Erfahrungsberichte auf diese Frage würde mich sehr interessieren.
Das erste und einzige Massenprodukt unter Stellantis mit der Marke Alfa Romeo ist der Junior. Im Moment überhaupt keine Zeichen wie die kommenden Modelle aussehen bzw kommen werden. Also die Kritik mit nur einem aktuellen Modell aus dem Hause Stellantus zu verallgemeinern finde ich im Moment übertrieben.
Wenn man sich die nahe Vergangenheit näher Anschaut, da kann sich der eine oder andere möglicherweise noch an die Kritik an einen MiTo, einer Giulietta, 4C, Giulia und Stelvio erinnern. Jetzt werden sie gelobt.
Ich sage nicht das der Junior schön oder im Moment erfolgreich, was uns erst die Zukunft zeigen wird, ist, aber ein anderes Design ist auf dieser Plattform nicht möglich, wenigstens aus meiner Sicht. Zu klein um eine Eigenständigkeit zu erreichen aber mMn viel besser als ein Pug 2008, Citröén C3 Aircross oder Opel Mokka aber das ist ja letztendlich ein Sache des Geschmacks.
Ist zwar keine Neuigkeit oder Bericht, könnte für manche interessant sein.
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Ganghebel wird durch Gangschalter wie beim Junior ersetzt.
Fotoausschnitt ist vom Tonale Intensa.
Nur als Info für meinen Beitrag.
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Behaltet die wirklichen Alfa`s in Ehren.
Gruß
Holger
Und welche sind die richtigen Alfa's?
Wie hier schon einmal geschrieben wurde, das wird so ein BMW X6 Verschnitt , also ein SUV Coupé. Dazu dann ein schicker 1.6 Liter Peugeot Plugin Hybrid. Träume werden war
So wird wahrscheinlich die Alfa Romeo Zukunft aussehen, wenn kein Wunder geschieht.
Ein Tonale mit Junior 280 CV Fahreigenschaften und dem Preis des Einstieg Junior Ibrida wäre warscheinlich die beste Lösung.
Ist halt Geschmackssache, der Junior fährt sich laut diversen Testern deutlich sportlicher und ist kompakter, der Tonale hat mehr Premium-Haptik und klassischere Alfa-Optik. Bei null-leasing.com finde ich den Junior Speciale ohne Anzahlung mit 10 tkm/Jahr ab 230 € über 24 Monate.
Ein Tonale mit Junior 280 CV Fahreigenschaften und dem Preis des Einstieg Junior Ibrida wäre warscheinlich die beste Lösung.
Oder verlange ich zuviel?
Na jaaaaa,.... aber wenn schon grün, dann bitte "British Racing Green"
Anderes Grün konnte ich für Brera nicht finden. Der SW war nur als Zusatz.
Murat Günak, der ehemaliger Mercedes und VW Chef Designer, der unter allem zB für Mercedes SLK, Mercedes C-Klasse (W202) und peugeot 206 zuständig war, sagte mal bei einem Interview, Autos müssen Silbergrau sein.
Ich persönlich würde mit den Tonale Tributo auswählen, letztens hatte mir ein weißer sehr gefallen.
Aber wie Alfaloleobombeo schon geschrieben hat. Es sollte besser die Frau entscheiden.
Ich denke es ist der Kühler-Thermostat.
Bei mir sind die Verpackungen schon weg.
Ich, als Liebhaber des Automobils, finde es einfach schade wenn Autos (egal welche Marke es auch ist) die eine bestimmte Eigenschaft haben (zB Alfa Brera, BMW Z3 Coupe, Audi TT...), in ungeschickte Hände gelangen und dann einfach und geschmacklos umgebastellt werden.
Laut dieser Presseaussendung soll der neue Stelvio erst Ende des Jahres vorgestellt werden. Diese News finde ich sehr interessant, da ich schon ein paar Mal (in italienischen Medien) von einer Premiere im April gelesen habe..
off topic: auch ein Update des Tonale wird angeführt - da kam doch erst die Neuerung für das MY25 - weiß da jemand schon etwas?
Ganghebel wird durch Gangschalter wie beim Junior ersetzt.
Es gibt doch von IKEA die Polardecken, das müssten ausreichen.
Bei unserem alten 145 QV, der rotes Leder hatte, hatte ich eine rote Decke, fasst im gleichen Farbenton der Sitze. Funktionierte hervorragend.
Jetzt habe ich eine graue Decke, weil es kein schwarz gab.