Beiträge von immo-jani

Zitat von SquadraSportiva

Diese Woche am Dicken die 80.000 Kilometer geknackt, läuft wieder alles cremig. Der rote 147er von Tochter Nummer 2 ist aktuell grad Baustelle. Kiste ist ja von Beginn an mäßig bis schlecht angesprungen, speziell wenn der Tank leerer wurde. Vor zwei Wochen die Benzinpumpe getauscht, wieder alles fein. Am Samstag dann hinten links Federteller (Rost) gebrochen. Gott sein dank in der Stadt bei niedriger Geschwindigkeit. 2x Dämpfer + 2x Feder + Reifen - der hat auch einen netten Schleifring davon getragen ...

Deswegen nicht nur DRAUF sondern auch mal DRUNTER gucken....Gruß an die sogenannten Alfa Liebhaber

Zitat von Kiesi

Heute als erstes mit Frauchens Julchen zum Tüv, top bestanden:

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Die Giulietta ist m.E. schon der unproblematischste Alfa, der die letzten Jahre gebaut wurde 👍

Danach noch meinen 159iger von der dicken Salzkruste befreit.

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Während es unten drunter schon knuspert

Tolle Story! Ich will mehr!

Sehr elegante (und seltene) Farbkombi eines sehr eleganten Alfas

Willkommen und viel Spaß hier!

Zitat von El.Capitano

Uih...ein GT?

nein der fünfte 166 ( vierte Collezione) neben einem Spider...

Hallo Franz,

du hast eine pn.

VG

Jan

Zitat von Louis57

Salve immo-jani, so hatte ich das auch im Kopf, deutlich mehr Dampf unter der Haube. Was macht deine 3,2 Busso Flotte?

Grüße Louis

Bin gerade an Nr. 6 dran

Wenn es wirklich der vom Professor ist, hat der ganz sicher nicht mehr die originalen 510 PS sondern DEUTLICH mehr

Tut mir sehr leid Frank war ein Typ mit Ecken und Kanten und eher unkonventionell. Hatte ein paar Mal mit Ihm Kontakt und mochte dass er kein Blatt vor den Mund genommen hat.

Zitat von earny

Hat so einen Offenbach-Babo-AMG-Touch.

🤣🤣🤣

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!

Guter Job bisher 👍🙋🏻‍♂️

Hab bestimmt noch das ein oder andere ECU das deine Zuwendung braucht 😜😝

Nein keine Sorge sind preislich auf dem Boden geblieben. Die Fotos sollen nur die Bandbreite zeigen, aber der Eigentümer ist selber sehr Alfaaffin.

Für den Großraum Düsseldorf und Umgebung kann ich noch folgende Firma empfehlen:

Formula Italia |

Weyerstraße 31
42697 Solingen

01628689453

31,

D-42697 SOLINGEN

Zitat von Florian159SW

Ach ja, schau dir auf alle Fälle die Schweller an und die Tankdeckel sowie Radläufe hinten, diese sind gefährlich für Rost.

Ja Schweller hinten sind leider ein leidiges Thema....viele 159 Eigner merken wahrscheinlich garnicht, dass es hier im Verborgenen rostet.

Scheint eine "Sollbruchstelle" zu sein...

Zitat von LeoM

Wie lange und wie viele km hast du die schon drin ca?

Das längste mit ca. 50tkm bei einem meiner 166...Rest weniger. Die werden teilweise auch kaum bewegt...

Beim 3,2er Spider kamen 2017 bei einer Motorrevision die INAs rein. Mit dem bin ich jetzt ca. 20tkm gefahren, aber irgendwie waren die Stößel

trotz Heissfahren immer zu hören und einzelne wurden auch schon wieder ausgewechselt...

nimm die für 8€...das ist ein super Kurs! Hab ich für meine auch bezahlt und "funzen" bestens...

durchwachsener Zustand, altes Bj. vor Facelift, kleiner Motor....ich glaub da reisst sich keiner drum...

Und die untere Motorabdeckung wird auch gerne mal bei nicht so versierten Fachkräften falsch montiert...da wird dann mal gerne die linke und rechte Seite vorne seitlich nicht unter die Stoßstange geschoben montiert

Freccia ist ein großer bekannter Ventil Hersteller und das Preis-/Leistungsverhältnis im Vergleich zu INA ist top. Da macht man nichts falsch. In all meinen Areses habe ich nur noch Freccia Hydros...Hatte mit INA insbesondere nach längeren Standzeiten keine guten Erfahrungen.

Zitat von Birgit

Spiegel für 130 €, Lenkrad 100 €. Scheinwerfer 500 €

Zitat von jnkdmm

Danke für eure Erfahrungen.

Ich schaue mal ob ich diesen Winter die Drallklappen herausprogrammieren lasse. Wenig Lust bei der aktuell Kälte draußen die Ansaugbrücke runter zu machen :).

Nach der Arbeit wollte ich zum Aufbereiter..

Batterie sagt Nö bei der Kälte

Kumpel hat mich überbrückt und ich konnte weiter fahren. Wo mir wirklich fast der Hut hochgegangen ist ,war als ich die Motorhaube aufgemacht habe und meine Motorabdeckung gefehlt hat.

Ich möchte die Werkstatt nicht nennen, aber so etwas unprofessionelles, unfreundliches und inkompetentes habe ich noch nicht erlebt (es gab da jetzt einige Sachen die unmöglich waren).. hole die Abdeckung am Montag ab und dann war ich da das erste - und letzte Mal.

Ich werde mal Bilder posten vom aufbereiteten Auto am Sonntag

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Die "Profis" unter den Mechanikern benetzen übrigens die Gummipuffer der Motorabdeckung mit Silikonspray damit die beim Abnehmen nicht

auf den Motorhaltern stecken bleiben....

Zitat von El.Capitano

Heute beim 159 die Radhausschale vorn rechts gewechselt. Aus der originalen Schale war ein Stück rausgebrochen, sodass man den Luftfilterkasten gesehen hat.

Eingebaut hab ich eine von Van Wezel für 25€.

An der Passgenauigkeit gibt's nix zu meckern und die sieht hochwertiger aus als das Original.

Gut zu wissen! Hab das Thema auch bei mir an gleicher Stelle. Gab es nicht zwei Varianten? Brauch die mit der kleinen "Lippe" vorne unten...sieht bei dir so aus als wäre es die gleiche Variante...

Zitat von Eddy

So werde ich es auch am 166 machen

hinten links ist schon etwas mürbe und habe mir falls der freundliche Herr Prüfer diese bemängeln sollte , welche umbauen

Ja wäre mal interessant ob die Ankerbleche vom 156 umgearbeitet auch an den 166 passen...bekanntermaßen gibt es die ja nirgendwo mehr zu kaufen

....jetzt fehlt nur noch eine hoffentlich noch rechtzeitige Hohlraumversiegelung und dem ewigen Leben steht nichts mehr im Wege

Zitat von Eddy

Die elende Traverse ist die einzig bekannte Roststelle am 166

Von daher ist es okay

Ja der 166 ist wirklich ziemlich rostresistent...wenn ich da so an 156 oder 159 denke...

wieder was gelernt