bei Julanda auch nur nacktes Plastik.... 
Tja, da haben wir sie wieder.....die 2-Klassen Gesellschaft.... 
Beiträge von Alfabeto
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Vor meiner Giulia habe ich 9,5 Jahre einen 159er SW TBI TI gefahren. Und kurz gefasst, dieses Auto war hochwertiger (bzw. bessere Materialien) verarbeitet wie die Giulia. Der Rotstift wurde bei der Giulia mehr angesetzt. Die Türenfächer im 159er waren massiver und mit Samt/Stoff ausgekleidet. Die Giulia hat dort nur einfaches Hartplastik. Die Mittelkonsole ist jetzt nicht ganz vergleichbar aber der 159er war komplett Alu gegen Carbon und Kunststoff in der Giulia. Die TI Sitze im 159er finde ich nach wie vor einfach nur super, sehr hochwertig und aufwendig verarbeitet. Da waren mMn BMW und Co nicht auf diesem Niveau. Die Sitze in der Giulia TI sind auch sehr gut, aber nicht so aufwendig wie die des 159er.
Manches bei der Giulia ist auch sicher dem Leichtbau und dem Zeitgeist geschuldet, andere Hersteller haben auch sehr viel Hartplastik verbaut. Das Navi bzgl. Verkehrsinformationen ist im MY19 nicht up to date, aber das wusste ich vorher und ist mir nicht so wichtig. Ich finde es aber sehr einfach und logisch zu bedienen über die zwei Tasten und Dreh- Drück- und Kippschalter.
Da bin ich komplett bei Dir....
...dito...
wenn man mal genauer hinschaut, ist das insgesamt auch bei den s.g. Premiummarken eher schlechter geworden....
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was denn.....
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Ja kein Problem, ist nur kurz etwas Druck darauf, aufpassen das nix ins Auge spritzt!! Ansonsten kein Problem, nur die kleine Abdeckung, da geht die untere Schraube nicht heraus!!!!! Habe die nur gelockert und die Hülse dranngelassen und das neue Teil aufgeschnitten und mit der alten Hülse und der Schraube wieder festgeschraubt!
da ist es wieder......das H-Wort....
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okay....
klicke einfach mal bei mir auf "Beiträge" da gibt es schon Einiges dazu
oder beim 159er / 939 den Suchbegriff "Bremse" eingeben
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Stell Dich erstmal vor und bemühe anschließend die Suchfunktion....das Thema wurde doch schon zig-mal durchgekaut...
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Die können jetzt auch wieder Panini Fußball-Bilder für Euro 2020 bei Lidl sammeln
Euro 2020....??...
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Künftig könnten auch Benzinmotoren mit Direkteinspritzung von Fahrverboten betroffen sein. Dabei wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum gespritzt – wie bei Dieselmotoren üblich. Dadurch entstehen ähnlich wie beim Diesel höhere Temperaturen im Brennraum, gleichzeitig steigen die Stickoxide. Moderne Benzin-Direkteinspritzer mit Turbolader setzen deshalb bereits auf spezielle Otto-Partikel-Filter (OPF).
meine Meinung zu dieser Technologie dürfte hinlänglich bekannt sein....
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jetzt streu da doch nich immer Salz rein.....
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ja, die Bilder habe ich auch noch im Kopf......Containerweise Alu-Gussteile im Schrott.....
und Bilder von versandfertigen Motoren, die an Meistbietende verscherbelt wurden....
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Mein Reden..
...den Busso einzustampfen, weil er nicht für die aktuellen Anforderungen anzupassen ist....
...ist ein typischer Fall von Missmanagement.Warum sollte ein ehrlicher Sauger mit einem guten Wirkungsgrad schlechter auf die neuen Werte zu bringen sein, als ein Direkteinspritzer mit miserabler Leistungsentfaltung bei abnormalem Durst??? .
Dazu reicht mein technisches Verständnis anscheinend nicht aus....
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Das kann doch aber nur an nicht von außen sichtbaren Stellen sein
leider doch....
die Außenhaut der Motorhaube und der Kofferraumdeckel sind aus Alu und da entsteht an den Kanten halt das übliche Problem....
Selbst beim Focht habe ich unten an der Türe eine Stelle entdeckt....
Ein Bekannter hat an seinem seltenen Fisker Hydranten richtig große Stellen, die lustig vor sich hin gammeln.
Audi hat doch auch schon vor Jahren viel mit Aluminiumteilen gearbeitet....da habe ich von solchen Problemen nix gehört....
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dann solltest Du auch mal langsam eine Brille an den Füßen tragen.....
im Alter lässt die Trittschärfe nach....
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Skript-Fehler?? den User kenne ich gar nicht...
ist der schon lange dabei?? und wurde er schon dem Scharfrichter .....ääähm ....Haftrichter vorgeführt???
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Schutzgeld.......ääähm.....Steuern pünktlich an den Kööönich entrichtet??....
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die ziehen dem Alten schon die Taschen auf links.....
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immer schön voll halten, dat olle Spritfass....
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Ich tendiere eher dazu
ich hatte schon so einen Verdacht....
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Also Mega spannend war das schon wenn bei 250km/h, und 2 weissen LED an der Tankanzeige, dem Motor der Sprit ausgeht!
Aber wenn das alles war, ist das OK
viel spannender ist, wenn die Elektronik das nicht schnell genug schnallt....dann is der Kolben gelocht oder fest, oder Beides....
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Also nach gut 3000 Kilometern mit der Kuh,kann ich bislang nur sagen,alles richtig gemacht sich den Wagen im blutigen Schweiße meine Angesichtes noch zu gönnen.
ja nee, is klar....
alles von den Schinkenröllchen....
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Das macht die Feder aber auch nicht härter. Die Federrate bleibt konstand und ist damit dann immer noch weicher als die Ti Feder. Außerdem klaust du der Feder dann Federweg, da ja die Kolbenstange vom Dämpfer gleich lang bleibt
schon klar, passt dann aber zu den Bilstein- Dämpfern....die dämpfen ja auch nicht viel....
geht doch nur darum, die Kiste vorne etwas anzuheben, weil die Eibachfedern zu kurz und / oder zu weich geraten sind ....
Gewindefahrwerk für Arme....quasi
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geht doch um weniger Tieferlegung vorne.....(sprich Höherlegung der zu viel Tieferlegung)
