Lima beim 159er kann man so bei 120-150 kkm schon mal locker einplanen.
Wenn das nicht zu weit ist, Batterie richtig vollladen, alle unnötigen Verbraucher ausschalten, evtl. eine zusätzliche Batterie in den Kofferraum packen...dann kommt man tagsüber schon locker 100 km weit.
Natürlich ist es das
jede wette das hier auch Einkäufer und Gutachter noch etwas lernen können
sie wollen aber sehr selten.....
nach Einschätzung der FCA- Strategen wird VAG dann wohl gnadenlos in die Pleite schlittern.....
VW Passat B9 (2024): Neuer Passat kommt wohl nur noch als Variant - AUTO BILD
Ausprogrammiert ist wohl eher mit "in Nullstellung, bzw. dauerhaft geschlossen programmiert" zu verstehen.
Der fehlende Steckkontakt erzeugt dann die Meldung "defektes Ventil oder fehlende Rückmeldung"
Einfach nur Stecker abziehen hätte sonst ja auch den Effekt, ist also nicht vergleichbar.
dem Kutscher einen Holzpflock durch die Brust treiben....
...das macht man doch schon lange nicht mehr...
Lesen könnte wirklich manchmal helfen....
Ich habe das bereits mehrfach betont:
Wer die vermeintlichen Brembo-Scheiben durch Brembo-Scheiben ersetzen möchte, sollte sich darüber im Klaren sein, dass die wohl kaum von Brembo hergestellt werden.
Ablösende Beläge gibt es ebenfalls durch die Bank bei allen Herstellern und das ist auf thermische Probleme zurück zu führen.
Diese entstehen allgemein durch ungünstige Materialpaarung von Scheibe und Belag. Grundsätzlich kann man sagen, je härter die Komponenten sind, desto geringer ist der Verschleiß bei gutem Laufbild....allerdings auch bei schlechterer Temperaturableitung.
Scheiben mit Löchern oder besser genutete Scheiben haben eine bessere Wärme- und Staubabfuhr, was der Überhitzung entgegen wirkt.
Auseinander gefallene Bosch-Kerzen kenne ich auch noch aus der Motorradzeit....
Wirklich gute Erfahrungen habe ich nur mit NGK gemacht....
B0 gibt es bei uns auch nur an einer kleinen Tankstelle. Das ist wirklich ein Diesel mit 0% Bioanteil:
https://vielmeier-diesel.de/diesel_b0.html
Zweitaktöl mische ich mit ca. 1:250, ja. Also ca. 250ml auf eine 60Liter Tankfüllung.
Als "Wenigfahrer" habe ich meinem 2,4er immer das teure Ultimate gegönnt...
Als dann die Ansaugbrücke geöffnet wurde, konnte man die Rußschichten gut unterscheiden...klebrig und schmierig kam vom Bio(anteil) Diesel,
oben drüber war eine trockene, feinere Rußschicht ohne Rapsöl-Schmiere
Dann wurde erstmal das AGR dicht gemacht, Nichts davon gehört in die Ansaugluft.
der war jetzt richtig böse.....
aber echt gut....
...und parkt mir nich wieder die ganze Auffahrt zu mit Reiskochern.....
Ich wette sogar das auch Bremsscheiben in guter Qualität spottbillig sind im EK.
Das Material was in Giulia und Stelvio verbaut ist, ist allerdings keinen € Wert, nicht einmal Geschenkt und Gratis eingebaut würde ich dies nehmen.
aber bei Garantie oder Kulanz muss der Kunde das nehmen, dass ist der Knackpunkt...
"normale" Bremsscheiben für die Serie werden kaum über 10,-€ kommen...
Gleich eine Multiorgantransplantation.... was ist denn da passiert...?
Wahrscheinlich nur Motor....der 5-Ender bewegt sich absolut nicht mehr....
Reiskocher, Maddin, Reiskocher. Aber immer noch besser als Fish n Chips ...
was spricht gegen Fish n Chips ?....
...
Hat mich ne Menge Überzeugungskraft gekostet.....
hab den Schwatten noch schnell vom Hauklotz gezogen, um ihn vor dem Schlachter-Beil zu retten.....
Jetzt bekommt er neue Organe und soll weiterleben....
Es geht um die Verantwortlichen beim Hersteller und deren totalversagen vernünftiges Material einzukaufen
exakt so sieht es aus....
Leider ist der Händler nun mal der Ansprechpartner und es liegt vielfach in seinem Ermessen, ob der Sachverhalt überhaupt im Sinne des Kunden weitergegeben wird.
In diesem Fall ist es für den Kunden positiv ausgegangen....Bremsscheiben sind im EK auch spottbillig.
Die müssen ja noch etwas für die Modellpflege in der Schublade haben:
Giulia....jetzt neu, mit justierbarer Reifendruckanzeige...
Wieso Unsinn??
Ist zwar etwas überzeichnet, entspricht aber durchaus der Realität. (in der Schweiz evtl. noch schneller)
Müll durch durch Müll zu ersetzen, hat nichts mit Kulanz zu tun.
Je nach Laune des 
gibt es damit keine Plakette und dann darf der Kunde irgendwann die Kosten für neue Scheiben und Beläge selber tragen.
Serkan,
da steht auch nur das, was überall berichtet wird....
Die Sensoren in dem neuen Rädersatz haben sich jetzt etwas egalisiert, zeigen aber ca. 0,3 - 0,4 bar zu geringen Druck an.
Somit macht der Hobel ständig Theater. wenn die Werte unter 2,2 bar fallen.
Baah...Ihr seid ja so schlecht....
is noch 
und 
da??
Ach...
Du meinst diese kleine Wartungsklappe hinten an der Giulia....
Kofferraumdecken....???...
wattn dat??
Ich habe für mich seit vielen Jahren festgestellt das diese vielen Fehleranzeigen den Fahrer nur verunsichern.
Eddy,
das haben ja sogar schon unsere Politiker festgestellt: zu viele Informationen würden uns nur verunsichern
Das sind EBC Black Dash mit EBC Red Stuff rundherum auf dem 159er ti
Die waren zu dem Zeitpunkt bereits einmal so richtig durch den Harz gescheucht worden (bis sie blau anliefen) und die sehen heute immer noch super aus.
Packen nicht so giftig an...werden dann aber mit zunehmender Temperatur, bzw. Belastung, immer böser....
(Habe ich aber schon öfter mal empfohlen...)
wenn es die passenden Größen gibt, kommen die auch auf die Jule.
@Danny
wie bereits erwähnt, ist mir nicht bekannt, dass Brembo überhaupt Scheiben und Beläge selber herstellt. Alles Zukauf.
Und Bremssättel ist das Kerngeschäft....in dem sich auch immer mehr die BWL-Fuzzies gegen die Techniker durchsetzen.
Die Sättel sind schon ganz okay, man muss einfach nur die passende Paarung aus Scheibe und Belag finden....
wenn ich Euch Beide nicht hätte.....
