Beiträge von Alfabeto

    Die Akkus enthalten wertvolle Rohstoffe.

    Wieso sollte man diese den Chinesen wieder (kostenlos) zurückgeben?

    Die Recyclingstrukturen für E-Auto-Akkus werden in den nächsten 10 Jahren sowieso massiv ausgebaut.

    ja nee, is klar...

    genau wie die Kunststoffverpackungen und viele, viele andere "Wertstoffe" dem Recycling zugeführt werden.... :D


    die Realität sieht etwas anders aus:

    grünen Punkt abkassieren, sammeln, einlagern, hoch versichern und dann warm entsorgen... :like:


    Aber träumt ruhig weiter von der heilen Welt :joint:

    Die Jünger der E-Sekte werden niemals zugeben, dass die gesamte Ideologie nur durch massive (direkte und indirekte) Subventionen überleben kann.


    Bin ja gar kein Gegner, ich möchte nur einen einfachen, sauberen Wettbewerb.! Auch unter Berücksichtigung der gesamten Lebensdauerkosten, sprich Neukauf, Gebrauchtmarkt, bis hin zur Entsorgung.... ect.

    Dann wird der Markt (Endverbraucher) entscheiden.


    Wir, also alle Hauptzahler der EU, haben uns in eine Sackgasse manövriert. Da ist kein Licht am Ende des Tunnels... nicht mal ein entgegenkommender ICE... :fail:

    Selbstverständlich werden jetzt erstmal alle Firmenparkplätze aufgebuddelt um ordentliche Kabel zu verlegen... :like:


    ...und welcher Arbeitgeber sollte das aus welchem Grund machen....?? :kopfkratz:

    Solange die Versicherungen noch anstandslos zahlen und sich das Geld anschließend beim Fußvolk über die Prämienerhöhungen einsammeln.... :wand:

    Solange wird sich kein Hersteller wirklich bewegen, denn jedes verkaufte Fahrzeug zählt, egal wie... :like:

    Wenn es allerdings um Daten oder säumige Zahler geht, können sie jedes moderne Fahrzeug nach Belieben anzapfen oder gar stilllegen... :Geheimnis:

    Was ist schon ernsthaft - fand den erstmal interessant und bin dann ja immer spontan. Muss mich in die Thematik gebrauchte QV bzw. QF noch besser einarbeiten.

    Hab die Stelvio - Qühe ja preislich nicht so auf dem Schirm..... :kopfkratz:


    aber für vergleichbare Giulia - Qühe werden im Schnitt 10k mehr aufgerufen... :fail:


    Das Carbon der Mittelkonsole erscheint mir etwas zerkratzt....würde man aber wieder hinkriegen.

    Falls Du den Dicken kaufst, können wir über die Bremsen reden... :Geheimnis::schrauber:;)

    Vielen Dank.


    Im Kleingedruckten steht aber:


    Springs themselves are not individually TUV certified to keep costs accessible

    ...und damit scheint es doch wohl keine Papiere zu geben, oder lese ich verkehrt?

    Die Bude ist wohl zertifiziert (was für einen europäischen Zulieferbetrieb völlig normal wäre)


    Meine Vermutung geht in eine etwas andere Richtung:

    Das ist der Lieferant, der auch die Federn für die GTAm liefert... und die Dinger kriegen einfach eine andere Farbe und Beschriftung, damit es keinen Ärger gibt.... :kopfkratz:

    Hab doch mehrfach erläutert, warum das mit dem reinen Tracktool ein Groschengrab wird.

    Ohne eine Einzelabnahme mit riesigem Aufwand und anschließender Straßenuntauglichkeit geht da nix..... ansonsten gibt es nur die Standardlösungen von z.B. KW und ST für die Giulia.

    Von Eibach oder H&R rede ich besser erst gar nicht.

    Das lohnt nicht.


    Die Amis nutzen den vorhanden Kram von ZF Sachs / Magneti Marelli bzw. modifizieren das in Richtung GTAm. Das Hauptaugenmerk liegt da aber bei der Feder .... das macht schon Sinn. :like:

    Hab ich schon alles rauf und runter studiert..... :like: Teilweise echt krass, wie die ihre Qühe zB. mit H&R Federn unter die Grasnarbe legen... :fail:

    Werde ihn mal anschreiben.

    Wir hatten ja schon 2 Sätze im Warenkorb liegen...Dann kommt der Hinweis, dass man informiert wird, sobald die Federn wieder verfügbar sind... :wand:

    Da hab ich ja ganz viel Bock drauf.. :ueberzeug:

    Was hat der GTA denn gelaufen? Sehr schick in silber. :like:

    hier ein paar Eckdaten:

    -Baujahr2004

    -130.000 km

    -Argento Sterling, innen schwarz

    -Zahnriemen und Service 2025 neu

    -Klimaservice 2023

    -Kupplungsgeber- u. Nehmerzyl. bereits erneuert

    -Motorraum sehr gepflegt und mit vielen Neuteilen:

    Ansaugrohre, Gummis, Luftzufuhr zu den Zyl.Köpfen, Ausgleichsbehälter, Türgriff Fahrerseite... neu

    -KW V3 Gewindefahrwerk

    -Sportauspuff

    -Originalradio

    -GTA Matten

    ....usw.

    Auto Hold und Hill Holder arbeiten doch gemeinsam daran, dass das Fz nicht wegrollt.

    Was man nun wirklich deaktiviert, wird nicht mal der Geier wissen.... :kopfkratz:

    Die Feststellbremse kann auch zeitverzögert wieder aktiv werden.. :wand:


    Ich meide diese Schleppanlagen wie die Pest... :dislike1:

    Ein nicht mehr aktives Forumsmitglied hat mich gebeten, seinen sehr gepflegten 156er GTA SW anzubieten.

    Dieses Fahrzeug wird hier sicherlich noch einigen Leuten bekannt sein... ;)

    Wie gesagt, Top Zustand und sehr viel Zubehör (KW, Q2, Bremse, Ersatzteile, etc....) :like:


    GTA-01.JPG


    Die Preisvorstellung liegt, abhängig vom Lieferumfang, bei VB 20.000,- Euro


    Bei Interesse bitte melden, ich würde den Kontakt dann herstellen.


    (...und nix "Beste Preis, Kollegga") :ueberzeug:;)