Der aktuellen Berichterstattung zu Folge, hat Verstappen nach seinem 24h Gastspiel wohl endgültig die Nase voll von der F1
Vielleicht gehen nun auch endlich mal so einigen Akteuren die Augen auf....!!??
Alfa sollte sich auch mal auf die Erfolge im Tourenwagen-Sport besinnen, anstelle die Kohle in der F1 sinnlos zu verpulvern.
Buschmühle 1-5 | 52222 Stolberg
müsste in der Nähe von Aachen sein
evtl. jemand von ehemals Scuderia Janssen??
Interessant, wie gut die Bimmer - Eisenschweine auf der nassen Piste gehen... 
haben ordentlich Anpressdruck 
Wenn's dann abtrocknet, kommt wieder die Stunde der leichten Plattkäfer... 
Man kann ihn zu nichts gebrauchen...aber ihm ist alles zuzutrauen 
Alex zieht hier die DTM Nummer ab....
Auf einmal steht da der Breitbau mit 12.000 rpm V6 ..... 
und nee, ich habe wirklich nix geändert....
Alex du musst nachfüllen
Ach was .... das passt schon.. 
nächste Woche wird's wieder wärmer
Tja, willkommen in der Realität. 
als Kind hab ich auch einfach die Augen zugemacht, wenn ich etwas nicht sehen wollte und auch andere Leute mich nicht sehen sollten...
Der ist im "linken" Kreislauf so niedrig. Die MIN-Markierung liegt ziemlich tief...
....und bei jeder Inspektion kippen die Deppen das Ding wieder bis zur oberen Kante voll.... 
Die Akkus enthalten wertvolle Rohstoffe.
Wieso sollte man diese den Chinesen wieder (kostenlos) zurückgeben?
Die Recyclingstrukturen für E-Auto-Akkus werden in den nächsten 10 Jahren sowieso massiv ausgebaut.
ja nee, is klar...
genau wie die Kunststoffverpackungen und viele, viele andere "Wertstoffe" dem Recycling zugeführt werden.... 
die Realität sieht etwas anders aus:
grünen Punkt abkassieren, sammeln, einlagern, hoch versichern und dann warm entsorgen...
Aber träumt ruhig weiter von der heilen Welt
Alles anzeigenHeute gabs die Jahreswartung, inkl. frischem Öl.
Ich bring Dir das Mädel mal vorbei..... kannst Dich dann so richtig austoben...
Die Jünger der E-Sekte werden niemals zugeben, dass die gesamte Ideologie nur durch massive (direkte und indirekte) Subventionen überleben kann.
Bin ja gar kein Gegner, ich möchte nur einen einfachen, sauberen Wettbewerb.! Auch unter Berücksichtigung der gesamten Lebensdauerkosten, sprich Neukauf, Gebrauchtmarkt, bis hin zur Entsorgung.... ect.
Dann wird der Markt (Endverbraucher) entscheiden.
Wir, also alle Hauptzahler der EU, haben uns in eine Sackgasse manövriert. Da ist kein Licht am Ende des Tunnels... nicht mal ein entgegenkommender ICE... 
Alles anzeigenBei den Eigenheimern mit Garage und Lademöglichkeit ist die E-Mobilität schon ganz gut angekommen.
In der Stadt mit vielen Mehrfamilienhäusern mit Tiefgarage und bei den Laternenparkern sieht das noch eher finster aus.
Das ändert sich erst wenn viele Arbeitgeber, ihren Leuten eine Lademöglichkeit am Arbeitsplatz zu normalen Haushaltsstrompreisen anbieten. Wäre im Sommer auch eine super Möglichkeit um das Stromnetz von überschüssigen PV-Strom zu entlasten.
Ah Moment, das geht ja gar nicht, dann hätte die Bildzeitung keine Energiewende-Horror-Schlagzeilen mehr
Selbstverständlich werden jetzt erstmal alle Firmenparkplätze aufgebuddelt um ordentliche Kabel zu verlegen...
...und welcher Arbeitgeber sollte das aus welchem Grund machen....?? 
Solange die Versicherungen noch anstandslos zahlen und sich das Geld anschließend beim Fußvolk über die Prämienerhöhungen einsammeln....
Solange wird sich kein Hersteller wirklich bewegen, denn jedes verkaufte Fahrzeug zählt, egal wie...
Wenn es allerdings um Daten oder säumige Zahler geht, können sie jedes moderne Fahrzeug nach Belieben anzapfen oder gar stilllegen...
Maibock für den Sturz
Gute Idee Uwe
Mal wieder ein paar kleine Schritte weiter, mühsam ernährt sich das Eichhörnchen 😏
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Auf den Bildern sind noch die Test-Schienen unter dem Sitz.
Mittlerweile sind die Originalkonsolen angepasst
Brauche dringend mehr Sturz vorne
Was ist schon ernsthaft - fand den erstmal interessant und bin dann ja immer spontan. Muss mich in die Thematik gebrauchte QV bzw. QF noch besser einarbeiten.
Hab die Stelvio - Qühe ja preislich nicht so auf dem Schirm.....
aber für vergleichbare Giulia - Qühe werden im Schnitt 10k mehr aufgerufen...
Das Carbon der Mittelkonsole erscheint mir etwas zerkratzt....würde man aber wieder hinkriegen.
Falls Du den Dicken kaufst, können wir über die Bremsen reden...
Die berüchtigte "Mausefalle" am Bilster Berg.
26% Gefälle....wie wenn man die Kellertreppe runterstürzt..
das bringt uns deutlich nach vorne....
Vielen Dank.
Im Kleingedruckten steht aber:
Springs themselves are not individually TUV certified to keep costs accessible
...und damit scheint es doch wohl keine Papiere zu geben, oder lese ich verkehrt?
Die Bude ist wohl zertifiziert (was für einen europäischen Zulieferbetrieb völlig normal wäre)
Meine Vermutung geht in eine etwas andere Richtung:
Das ist der Lieferant, der auch die Federn für die GTAm liefert... und die Dinger kriegen einfach eine andere Farbe und Beschriftung, damit es keinen Ärger gibt....
Hab doch mehrfach erläutert, warum das mit dem reinen Tracktool ein Groschengrab wird.
Ohne eine Einzelabnahme mit riesigem Aufwand und anschließender Straßenuntauglichkeit geht da nix..... ansonsten gibt es nur die Standardlösungen von z.B. KW und ST für die Giulia.
Von Eibach oder H&R rede ich besser erst gar nicht.
Das lohnt nicht.
Die Amis nutzen den vorhanden Kram von ZF Sachs / Magneti Marelli bzw. modifizieren das in Richtung GTAm. Das Hauptaugenmerk liegt da aber bei der Feder .... das macht schon Sinn.
Alles anzeigenDie Federn werden in Italien mit TÜV Zertifikat hergestellt und gibt es in 2 Ausführungen / 2 Farben. Die jeweiligen Daten sind auf der HP beschrieben.
Es geht darum, ob jemand mehr dazu weiß und ob man die auch direkt aus Italien beziehen kann.
@ Georg, im Amiforum sind die Brüder auch vertreten, da hab ich ein Beitrag zu den Federn für die 2.0 Giulia gefunden, da schreibt Alfissimo was dazu. Klick mich
Ich würd die Jungs einfach direkt anschreiben.
Hab ich schon alles rauf und runter studiert..... Teilweise echt krass, wie die ihre Qühe zB. mit H&R Federn unter die Grasnarbe legen...
Werde ihn mal anschreiben.
Wir hatten ja schon 2 Sätze im Warenkorb liegen...Dann kommt der Hinweis, dass man informiert wird, sobald die Federn wieder verfügbar sind...
Da hab ich ja ganz viel Bock drauf.. 
Hat jemand zufällig Informationen über zu dieser Feder, die von Alfissimo USA vertrieben wird und angeblich in Europa (evtl. Italien??) gefertigt wird:
Screenshot 2026-04-17 003806.jpg
Die Beschreibung deutet auf eine modifizierte Version der GTAm - Feder hin.
In Kombination mit der angepassten GTAm - Software für das Dämfersteuergerät könnte das durchaus interessant sein.
Die Wagenheberaufnahmen - Abdeckungen sind vorhanden (sogar doppelt )
(Beim Doc gibt's keinen halben Kram, daher braucht man sich um den Pflegezustand sicherlich keine Sorgen machen)
Was hat der GTA denn gelaufen? Sehr schick in silber.
hier ein paar Eckdaten:
-Baujahr2004
-130.000 km
-Argento Sterling, innen schwarz
-Zahnriemen und Service 2025 neu
-Klimaservice 2023
-Kupplungsgeber- u. Nehmerzyl. bereits erneuert
-Motorraum sehr gepflegt und mit vielen Neuteilen:
Ansaugrohre, Gummis, Luftzufuhr zu den Zyl.Köpfen, Ausgleichsbehälter, Türgriff Fahrerseite... neu
-KW V3 Gewindefahrwerk
-Sportauspuff
-Originalradio
-GTA Matten
....usw.
