Der eco in unserem 147 auch 
Hat aber erst ca 177 Tkm drauf .
Läuft also noch lange.
Der 1.6 in diesem Thread läuft nun auch wieder tatellos , wie man liest.
Nur bei dem Alter mit dieser km Leistung käuft kaum jemand solch ein Auto.
Ich hätte mein 156 auch nie verkaufen können daher bin ich den gefahren bis der 
uns trennte. 
Hallo und Willkommen im ARP 
Hallo und Willkommen im ARP
Jepp früher war das auch nur ne dünne durchsichtige Folie, die mit schmalen Doppelklebeband eingeklebt wurde.
Aber beim 147/156/GT ist das eine geprägte Schaumstofffolie und die hat auch einen Schaumartigen Kleber.
Wenn man vorsichtig ist und man die Klebestriefen mit enem Föhn warm macht, dann lassen die sich aber abziehen, ohne, dass die Folie einreißt.
Wenn die Folien im 166 oder 147 irreparabel kaputt wären würde ich es trotzdem so machen wie Gerd geschrieben hat 👍
Vorhin noch an der Gastanke vorbei um den Tank zu füllen .
Und was sehe ich ?
Der Preis ist um 5 ct auf 52,9 ct gefallen 😇
Ist nach gas-tankstellen.de die günstigste Tankstelle im Land 👍👍👍😁😁
nix gespart !
Man wird verunsichert, und bei jeder meldung kannst in die Werkstatt.
Und ob jemand einen ölwechsel gemacht hat ist nicht mehr so leicht nachvollziehbar
Das kostet jetzt nur jedesmal Länge x breite
Ist so gewollt 🥺 der Kunde soll, bestenfalls, gar nicht mehr unter die Motorhaube schauen .
Audi hat das schon mal versucht.
Nur noch ab in die Werkstatt 😫
Hallo und Willkommen hier im ARP
Und viel Freude mit deiner Guilia
Lasse dich nicht verunsichern
andere kochen auch nur mit Wasser
man sollte nur dazu sagen das es bei Kevin um die M1.5.5 handelt und bei dieser Drosselklappe es nicht ausreicht die Adaptionswerte zurück zu setzen.
Der Drosselklappenreset muss mit anderer Software gemacht werden.
Beim jts verhält es sich wieder anders.
Wenn man die Batterie nicht abklemmt und den Stecker unter dem Sitz zieht, hat man danach die Airbaglampe auf jeden Fall am leuchten. Wieso weshalb warum das so ist weiß ich nicht.
Um dann nicht den Fehler löschen zu müssen find ich es einfacher vorher die Batterie zu trennen.
Ich war öfters am Stecker meines 156
Aber die Batterie hab ich nie abgeklemmt.
War auch nie notwendig.
Aber wer auf Nummer sicher gehen möchte kann die Batterie natürlich abklemmen
Der Funk hat mit der Wegfahrsperre nichts zu tun das sind verschiedene Systeme.
Aber richtig es müssen immer alle Schlüssel angelernt werden. Es geht nicht einer dazu abzulehnen.
Ich weiß nicht wie das bei dem ist aber evtl. hat er einfach die Programmierung verloren.
Hat der Alfa Händler den Funkschlüssel mal neu angelernt?
Oder mit Multiecuscan
Momentan schneller als je zuvor!!
Das Gefühl hab ich auch
Ich finde es momentan auch sehr schnell
Danke Andre 
Das habe ich die Tage auch bemerkt.
Nachts geht es flott und ohne Wartezeiten.
Ich bin heute mal kurz nach Polen gefahren und hab das Auto voll getankt.
LPG für 55 ct
Benzin für 1,17 €
Als ob bei dem heutigen Verkehr und den Baustellen noch Dauergeschwindigkeiten über 160 drin wären. Fahre mittlerweile lieber im Ausland und das is bei 130 Schluss.
Is wirklich so, was dem Ami seine Wumme ist dem Deutschen seine German Autobahn.
Bin letzte Woche 760Km nach MeckPom gefahren und die Bereiche in denen man mal 160 km/h fahren konnte war nicht mal ne Hand voll.
Ich vertrete schon lange die Meinung das wir praktisch eine Geschwindigkeitsbeschränkung haben.
Bei uns im Rhein Main Gebiet ist man schon froh wenn der Tacho mal über 140km/h (kurzzeitig) geht
Ich hab meinen Ansaugschlauch mit Karosseroekleber (schwarz geklebt.
Hält ganz gut. Seit 2 Jahren .
Hab aber auch schon Silikonbögen hier liegen werde mich den Sommer mal kümmern müssen die zu montieren.
Hallo und Willkommen
Die Vorstellung ist ein anderer Bereich
Beim Auslesen wird doch angezeigt in welchen Bereich der Fehler liegt ?
Airbag Beifahrer liegt über dem Handschuhfach und nicht im Sitz .
Die Sitzerkennung hat nichts mit der Zündpille zu tun.
Also was wird genau angezeigt ?
Ist echt träge das Forum zur Zeit 
Danke für die Info.
Das überholen würde 1600€ kosten ( auf die 2te Version ). Mit dem Geld könnte ich Getriebe + Kupplung und ZMS wechseln. Natürlich ist es besser es überholen zu lassen. Beim M32 Getriebe fragt man sich leider nicht ob es kaputt geht , sondern wann es kaputt geht ??
Ein guter Freund hat das Getriebe überholen lassen (Insignia) mit allem drum und dran hat er ca 1300€ gezahlt .
Es hieß schon Anfang der 90ziger das es in Zukunft keine Oldtimer mehr geben würde da die Software irgendwann nicht mehr verfügbar ist.
Ich hab da nie dran geglaubt da ich denke wenn eine Nachfrage besteht gibt es immer auch welche die diese Nachfrage bedienen.
Moin
Es kommt schon auf die Übersetzungen der einzelnen Schaltstufen an. Je nach Motor können die Unterschiedlich sein.
Also nicht alle M32 Getriebe sind gleich
Wie heißt es ??
Man muss auch dran glauben 
Glaube ich habe einen Bug entdeckt.
Kann es sein, dass die Anzahl der Beiträge extrem gekürzt wurde?
Ich denke bei mir stimmt die Anzahl nicht mehr
Hallo und Wilkommen
