Beiträge von Eddy

Zitat von guzzi97

Ansonsten, wenns Q2 bzw. das von Quaife sein muss, was spricht dagegen, es dann einzubauen ?

Das Teil kostet ~1.500 (Q2) bzw. 900€ (Quaife) € plus ca. 5-6 Stunden für aus-/einbau plus Kleinmaterialien....

(war das Q2 nixht mal um die 750€ plus Einbau zu haben ? )

Richtig Branni

Ich habe gerade diese Woche ein Q2 angefragt die Preise waren da noch etwas höher

Also ist für mich ein Q2 einfach zu teuer da ich den Nutzen eh nur habe wenn ich mal alleine fahre und die Landstraßen unsicher mache

Ansonsten ist es nicht notwendig und dafür , mir , zu teuer

Das gleiche Problem hatte ich an meinem 156 , warum man für eine große Ölablassschraube nur ein 8mm Sechskant macht ? finde ich auch etwas schwach

Ob ich die Schraube selbst zu fest angezogen hatte kann ich nicht sagen

Aber mit einer guten Feststellzange habe ich die leicht öffnen können , wo der Inbus schon lange durchgetreht hat.

Da mein 166 den schwarzen Tacho hat , Und die auf dem Markt erhältlichen Tachos nur für das Vorfacelift modelle sind.

Habe ich gestern hellere LED Lämpchen zur Beleuchtung eingebaut und heute getestet

Da die sicht bei heller greller Sonne am schlechtesten war. ( man wird ja nicht jünger )

Und es ist wirklich erheblich heller und ich kann selbst bei voller Sonne die Zahlen im Tacho erkennen

Die nächste Arbeit ist dann die Tachobeleuchtung an 15+ zu klemmen damit ich nicht permanent mit Licht fahren muss.

Im Autodata stehen auch 4,5 Std dafür

Ist auch für mich nicht nachzuvollziehen es in dieser Zeit hin zu bekommen.

Es kann nur bedeuten das viele Nebenarbeiten (Ansaugung , Abdeckungen entfernen) nicht bei der Zeit mit drinne sind.

Hallo und Willkommen im ARP

Ich war vor kurzem , für gut 1 Woche in der Nähe von Pasewalk.

Und immer wieder mal dort.

Alfas sieht man selten dort oben

Die Riemenspanner Alternative würde mich interessieren.

Hab den Spanner von einen Freund ausgeliehen war aber wohl zu doof den anzubauen.

Daher hab den , wie früher , mit einem Hebel gespannt. Und eine zweite Person hat die Schraube angezogen.

Ging letztlich ganz gut so 😁👍

Wenn ich in den Motorraum schaue hat der GTA hinter dem Motor etwas mehr Platz als der 166er.

Der hat vorne mehr Platz was fürs Arbeiten so gut wie nichts bringt.

Ich werde sehen wie es ist.

Hab den Zahnriemen beim GTA mit einen Freund zusammen gewechselt.

Wir haben ziemlich genau 12 Std benötigt

mit Werkzeug wegräumen

Ich hoffe das ich bei mir, es alleine dann auch in der Zeit schaffe

Meine Erfahrung davon ist , das man unzählig verschiedene Schlüssel benötigt.

Um bestmöglich an die Schrauben zu kommen

Der Hauptunterschied ist der längere Wechselintervall beim 12V

Ich frag mich wo der Unterschied bei den Wartungskosten sein soll ?

Der hat nur eine Nockenwelle je Zylinderreihe , was meiner Meinung nicht viel ausmachen kann.

Einzig das kein Spezialwerkzeug gebraucht wird kann einen Unterschied bringen.

Hallo und Willkommen hier im ARP

Hab gerade meinen Endtopf am 166 befestigt.

Nun kann ich mit normaler Lautstärke weiter fahren bis der neue Endtopf kommt

Zitat von geiwo011

Schon mal ans drucklager von der kupplung gedacht gerd

Guter Gedanke, und falls der eine gezogene Kupplung hat ?

Könnte es sein das kein Unterschied beim tritt auf Pedal vorkommen

Ich werde am Freitag die 210 000 Km voll machen

Ich hab heute mal mein 166 (wie Nobbi sagt) mit gutem 107er gefüllt.

Da wir Freitag zu guten Freunden nach Fulda fahren und dort etwas Zeit verbringen.

Es ist schön wenn man zur Zeit die günstigsten Gastanken im Land in der Nähe hat

Wie du schon im Eingangspost geschrieben hast

Nur die Buchse der Gabel vom Federbein sollte im eingefedertern angezogen werden.

Der Rest kann bei der Montage angezogen werden.

Zitat von Christopher

Also das packt mein "Baumarkt-Schlagscharuber" nicht

Nee sicher nicht 👍

Hab noch nie ein Kühlsystem Vakkum befüllt.

Bisher immer normal befüllt und nur bei einigen Modellen eine Entlüftung im Zylinderkopf geöffnet.

Ob der Giuliettamotor eine Entlüftung hat weiß ich jetzt nicht , glaube aber nicht

Zitat von Danny

sagt eLearn

Okay , dann wird es so sein 👍👍

Im Autodata steht

Kurbelwellenriemenscheibe /- Dämpfer -- 170 Nm

Und nichts zum Gewinde daher gehe ich mal von Rechtsgewinde aus

Hallo

Eine 19er SW hat solch einen Drehmoment ??

Hmm, leider ist es viel zulange her als ich die am 2.0 TS aufgedreht habe.

Hallo

280 Nm +/- 14 Nm

Sicher geht auch die Entwicklung auch dort weiter aber es bleibt immer noch die klebestelle.

Ich bin froh das die Manschetten am 156 über 21 Jahre gehalten haben. Und der im Prinzip mit original Achswellen zum Schrottler ging

Wenn dann die hochflexiblen die man über einen Konus schiebt.

Hab mal vor knapp 20 Jahren zum kleben benutzt.

Meine Erfahrung , nieeeeee wieder .